Ei voi kuin todeta että Suomalaiset ovat todella kateellista porukkaa!
Joku kun omistaa jotain parempaa massaan nähden niin samantien ollaan lähettämässä kuvia toimitukseen ja nämä vielä julkaisevat ne.Ei nosta mielestäni
kauheasti lehdentoimitukseen arvoa.
Ja lähettäkääs joku nyt sitten kuva jostain ihan "kansan autosta" niin veikkaan että sitä ei julkaista lainkaan.Suomalaiset ovat kateellista kansaa ja se kyllä näkyy!
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288487865569.html
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012080515921908_uu.shtml
Joku kun omistaa jotain parempaa massaan nähden niin samantien ollaan lähettämässä kuvia toimitukseen ja nämä vielä julkaisevat ne.Ei nosta mielestäni
kauheasti lehdentoimitukseen arvoa.
Ja lähettäkääs joku nyt sitten kuva jostain ihan "kansan autosta" niin veikkaan että sitä ei julkaista lainkaan.Suomalaiset ovat kateellista kansaa ja se kyllä näkyy!
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288487865569.html
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012080515921908_uu.shtml
Vastaukset 34
Vanhimmat
Voit olla huoletta, kukaan ei ole kateellinen sun pikku amis-dieselbimmerillesi joissa haisee sun öljyiset lenkkitossut ja poikakaverin nivea.
Suksi kuuseen.
Ei voi kuin todeta että Sinäkin kuulut sen hinnat alkaen mallisen Bemarisi kanssa siihen kateellisten porukkaan. Mutta tietystí voit parkkeerata autosi useampaan ruutuun jos siitä hyvä mieli tulee.
Käsittääkseni jutun pointti on siinä, että tietyn hintaisilla autoilla ajavat, sinun tapauksessasi tietyn merkkisellä ajavat, katsovat saaneensa auton oston yhteydessa erivapauksia liikennesääntöjen suhteen. Homma ei valitettavasti toimi niin.
Tietysti se saattaa tuntua siellä ylihintaisen auton (ei välttämättä kalliin esim. joku 320) ratissa että, MINUN pitää saada parkkeerata autoni minne ja miten haluan. MINUN pitää saada ajaa niin kovasti kun haluan. Muitten pitää yrittää väistää pientareelle, kun MINÄ ohitan halvempia autoja hölmössä paikassa jne.
Mutta 320 Bemarilla ei kuitenkaa vielä pääse noitten linkkiesi automiesten kanssa samaan pöytään. Aikamiesten pöydät on erikseen.
Itse en pitänyt noita juttuja julkaisemisen arvoisen sen takia, että kuvan Bemari oli Motonetin pihalla, jossa voi parkkeerata vaikka kaikki autot kuvan mukaisesti, eikä silti ole ahdasta. Mersussa taas oli kärry perässä, eikä se yhteen ruutuun mahdu vaikka mikä olisi. Ja kuvan perusteella parkkipaikka on täysin autio.
Varmasti aina joku on kateellinenkin oikein kunnon ökyautoille ja pikkubemareitten kuskitkin haaveilevat kadehtimisen kohteena olemisesta. Käsittääkseni saat pöristellä ihan rauhassa, pikkubemarit katoavat sinne massaan siinä kuin muutkin rahvaan kotterot.
Ensinnäkään,miksi olisin kateellinen sellaiselle merkille jolla itse ajan tai miksi olisin tehnyt tuollaisen aloituksen.
Aloituksen ideana on herätellä kysymystä ihmisten kateudesta tiettyjä merkkejä kohtaan.Samoin se että tietynmerkkisten autojen omistajia pidetään suoraan kusipäinä vaikka eivät tekisi mitään poikeavaa.Johan sen osoittaa tuo iltasanomien kysely missä 77% piti bmw kuskeja röyhkeämpinä kuin muita.Itse mietin vaan että"jaahas,itse kun ajaa rellulla tai toyotalla niin totta kaii".
Samoin se ei ole mielestäni oikein että lehdentoimituksessa ei ole sen vertaa kritiikkiä etteivät julkaisisi tuollaisia juttuja.Ainoastaan se että autot sattuvat olemaan massasta poikeavia,teki julkaisusta kannattavan koska Suomalaiset ovat aina hieman kateellisia ja sopivan paikan tulleen pitää päästä kivittämään.
Jos kyseessä olisi ollut Renault Megane vuodelta 2002,ei ketään jaksaisi kiinostaa.Porukka kattonut vaan että jo on tyhmästi jätetty.
Mutta,eiii,se kun sattuu olemaan bemmi tai mese niin samantien lehteen ja tuhat kivityskommenttia lukijoilta.Se todistaa jo mielestäni jotakin.
Ja itse annat muuten tuosta yleisestä ajattelusta tyyppi esimerkin sanoessasi;
"Käsittääkseni jutun pointti on siinä, että tietyn hintaisilla autoilla ajavat, sinun tapauksessasi tietyn merkkisellä ajavat, katsovat saaneensa auton oston yhteydessa erivapauksia liikennesääntöjen suhteen"
Mistä näin oikeasti päättelet?Olenko sanonut että minulla on erivapauksia?
EN OLE!Ja tämä on se tyyppillinen ajattelutapa mitä Suomalaiset ilmentää.En vain tajua mistä se on revitty,onko todellakin kyse vain kateudesta.
Niin,ja vielä sen verran että en odota että kukaan on kateellinen minulle.Kateellisuus on turhaa ja lapsellista.Jokainen voi valita merkkinsä itse joten miksi olla kateellinen.
Kukas sen käsitteen "kateus" tähän keskusteluun toi...? Autosta ei kai kukaan voi missään olosuhteissa olla kateellinen, eikä varsinkaan sellaisesta joita saa kaupasta. Ehkä joku miljoonien arvoinen lokinsiipi-SL voisi jossain määrin jo ihastuksen kautta hipoa jonkinlaista kateuden esitilaa.
Tämän parkkeerausepisodin olennaisin anti oli kai kuitenkin siinä, että raha/velanottokyky, itsekkyys, hienohelmaisuus ja turhuus ovat henkisiä ominaisuuksia joilla on taipumus sulautua yhdeksi kokonaisuudeksi hienoksi luullun esineen ollessa omassa hallinnassa.
Vaikkei hieno tai kadehdittava olisikaan....mutta ei nyt tuoda pettymystä sille, jonka elämänilo perustuu siihen että LUULEE jonkun olevan jotenkin kateellinen.
Hyvää jatkoa vaan!
Kuulut siihen mainitsemaasi kateellisten ryhmään, koska ajat sellaisella autolla, jota ei tarvitse kadehtia, niitä saa rahalla, eikä siihen tarvitse olla miljonääri.
>"Mutta 320 Bemarilla ei kuitenkaa vielä pääse noitten linkkiesi automiesten kanssa samaan pöytään. Aikamiesten pöydät on erikseen."
Puhuttanee hiukan erihintaisista autoista?
Tietyn merkkisten autojen kuskit laimautuvat kusipäiksi, koska tietynmerkkiset autot ovat kusipäitten suosiossa. Siinä sivussa saavat muutkin osansa. En väitäkään että 99% Bemarikuskeita pilaa kaikkien maineen.
http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/seitsemalta-ajokortti-hyllylle-kolmen-tunnin-aikana-8-tiella/598102/
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200805277708790_uu.shtml
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288480744852.html
Arvaapa minkämerkkiseen autoon liittyvä tapahtuma noitten linkkien uutisten aikana on ollut kyseessä? Arvaapa onko noilla teoilla, ei uutisoinnila mitään, tekemistä leimautumisen kanssa?
Käsittääkseni jutun pointti on siinä, että JOTKUT tietyn hintaisilla autoilla ajavat, sinun tapauksessasi tietyn merkkisellä ajavat, katsovat saaneensa auton oston yhteydessa erivapauksia liikennesääntöjen suhteen"
Tuo isolla kirjoitettu sana jäi pois, sinun tapauksellasi tarkoitin merkkiä, en henkilöä. Huonosti ilmaistu. Sori.
Kirjoituksessani oli myös seuraava kappale:
"Itse en pitänyt noita juttuja julkaisemisen arvoisen sen takia, että kuvan Bemari oli Motonetin pihalla, jossa voi parkkeerata vaikka kaikki autot kuvan mukaisesti, eikä silti ole ahdasta. Mersussa taas oli kärry perässä, eikä se yhteen ruutuun mahdu vaikka mikä olisi. Ja kuvan perusteella parkkipaikka on täysin autio." => Ei mielestäni uutisarvoa, vaikka olisivat seisoneet invapaikalla.
Kateellisuus varmasti on turhaa ja lapsellista, mutta seurailen aika paljon erinäisten automerkkien keskustelupalstoja, ja joittenkin merkkien omistajat vetävät joka käänteessä tuon kateellisuuskortin esiin. BMW on yksi niistä merkeistä. Kovin monta niitä ei ole,
>>Jos kyseessä olisi ollut Renault Megane vuodelta 2002,ei ketään jaksaisi kiinostaa.
Miksi valitsit juuri Renault Meganen esimerkkiautoksi? Ajetaanko sillä mielestäsi erityisen kohteliaasti tai taloudellisesti, vai oliko se ensimmäinen Golf-luokan auto mikä tuli mieleen?
Omien havaintojeni perustella sillä ajava ei poikkea massasta, osa ajaa tökerösti ja osaan ei kiinnitä mitään huomiota. Sama koskee BMW:tä, eli osa ajelee huolimattomasti mutta Audi taitaa olla merkonomien suosikki.
"Tämän parkkeerausepisodin olennaisin anti oli kai kuitenkin siinä, että raha/velanottokyky, itsekkyys, hienohelmaisuus ja turhuus ovat henkisiä ominaisuuksia joilla on taipumus sulautua yhdeksi kokonaisuudeksi hienoksi luullun esineen ollessa omassa hallinnassa. "
Jaaa,tämä on mielestäni turha yleistys.Vai eivätkö esim.Toyotat,Skodat,Kiat,Renaultit taikka Volkswagenit parkeeraa myös sikaimaisesti.Itse olen nähnyt vakio kauppani pihalla pari kertaa kun Fordilla ollaan tultu ja lykätty auto keskelle pihaa!!Ei edes vaivautunut ajamaan sen vertaa että olis ruutujen päällä.
Katsoin vain että jaahas,sitä tullaan sitten meiltä mutta ei se jaksanut nostattaa tunteita,puhumattakaan tehnyt mieli lähetää kuvaa eteenpäin.
Mutta,jostain syystä tietyt merkit pidetään silmän alla ja jos joku random urpo sattuu jotain touhuamaan niin kyllähän se todistaa silloin että koko korillinen munia on pakko olla mätä ;)
"Kuulut siihen mainitsemaasi kateellisten ryhmään, koska ajat sellaisella autolla, jota ei tarvitse kadehtia, niitä saa rahalla, eikä siihen tarvitse olla miljonääri.
>"Mutta 320 Bemarilla ei kuitenkaa vielä pääse noitten linkkiesi automiesten kanssa samaan pöytään. Aikamiesten pöydät on erikseen."
Puhuttanee hiukan erihintaisista autoista?"
En ensinäkään pyri mihinkään tiettyyn hintaklubiin enkä kadehdi muiden autoja koska voin ottaa siitä itselleni uuden päämäärän.Kuten seuraavana steppina pidän itselleni 5-sarjalaista kun vaihdoaika tulee.
Mutta,koska tykkäät niin paljon jauhaa tuosta "pöydästä" niimpä listaan hieman; *autoni on basic lähtönä n.47ke.
*Tuo bemmi on 3-sarjan coupe joka irtoaa 2 litrasella dieselinä 48ke manuaalina ja 53ke tomaattina.Kuten omanakin on,mutta sedanina.
*Mersu puolestaaan on S-sarjalainen joka painii aivan toisessa hintaluokassa,alkaen 102ke.
Joten,siinä sulle "pöytä" katettuna ja mutustelet pois vaan.
"Arvaapa minkämerkkiseen autoon liittyvä tapahtuma noitten linkkien uutisten aikana on ollut kyseessä? Arvaapa onko noilla teoilla, ei uutisoinnila mitään, tekemistä leimautumisen kanssa?"
Mutta,arvaappa itse uutisoidaanko muista merkeistä samalla tavalla.Jos bemmi ajaa ylinopeuttaa niin samantien isolla kirjaimin mainitaan BMW mutta,jos autona on joku ns.vähän vaatimattomampi,niin eihän siinä mainita kuin esim.Nuori kaahasi kortin hyllylle.And that's it.Ja turha on tulla väittämään että samalla tavalla muut merkien omistajat eivät tuota tekisi.Toisekseen,pilaako tässäkin yksi mätämuna koko korin ja onko se sitten reilua?Niinmpä,eihän ne nallekarkit aina mene tasan mutta vois mennä useammin.
"Kateellisuus varmasti on turhaa ja lapsellista, mutta seurailen aika paljon erinäisten automerkkien keskustelupalstoja, ja joittenkin merkkien omistajat vetävät joka käänteessä tuon kateellisuuskortin esiin. BMW on yksi niistä merkeistä."
Tule ja kerro heti kun keksit miksi tälläiset jutut nostetaan muuten otsikoihin.Taikka kaahamiset mainitaan ihan merkiltä.Onhan se tietenkin raflaavampaa tehdä otsikko"BMW KUSKI AJOI KATOLLEEN" kuin että"kuski ajoi katolleen".
Yksi syy varmasti siihen miksi tietyistä merkeistä ajatellaan tietyllä tavalla on uutisointi joka muodostaa mielikuvia.Ihmisten pitäisi vain osata suodattaa sitä.On paljon kuskeja mersujen,audien ja bemmien ratissa jotka tuomitsevat liikenteessä öykkäröinin.Itse olen yksi niistä.
"Miksi valitsit juuri Renault Meganen esimerkkiautoksi?"
Pelkkä esimerkki,yhtä hyvin oisin voinut ottaa Ford Focuksen taikka Skoda Octavian.
Pointtina oli että kaikki merkit eivät koe samanlaista kohtelua.
"Tule ja kerro heti kun keksit miksi tälläiset jutut nostetaan muuten otsikoihin."
Bemareille nyt näkyy sattuvan ihan järjettömiä tapauksia enemmän kuin muille merkeille.
Johtunee siitä, että osa niistä on varsin tehokkaita. Saksan tuonti on mahdollistanut sen, että äkkinäiset pojanklopit saavat niitä käsiinsä, koska ne eivät ole kalliita. Tai jos ovat, vanhemmat rahoittavat.
Aika huono yhdistelmä: Tuore ajokortti, tehokas auto, muitten samalaisten yllytys ja pahimmassa tapauksessa vielä viina mukana nostamassa uhoa. Siinä alkaa uutiskynnys lähenemään.
Läheskään kaikilla automerkeillä ei ole sen tyyppisiä kerhoja kuin BMW:n ympärillä on, koska ne eivät ole nuorten suosiossa, eikä niitä erikseen harrasteta kuten Bemareita. Taisipa hiljattain Poliisikin epäillä tällaista kerhoa parinkymmenen auton kaahailutapahtuman organisoijaksi.
Tunnen työpaikkani kautta muutaman tällaisen harrastajan, heidän koko elämänsä pyörii Bemarin ympärillä, eivät tosin ole olleet otsikoissa.
Siinä syitä tietyn automerkin nostamisesta uutisaiheeksi.
Varmasti muutkin merkit pääsevät uutisiin, jos yhtenä viikonloppuna kerätään automerkkiin liittyvän tapahtuman yhteydessä paksu nippu ajokortteja älyttömien ylinopeuksien takia parempaan talteen. Tai tapetaan poliisi.
Tai nimesi on Volvo Markkanen.
"Mutta,koska tykkäät niin paljon jauhaa tuosta "pöydästä" niimpä listaan hieman; *autoni on basic lähtönä n.47ke.
*Tuo bemmi on 3-sarjan coupe joka irtoaa 2 litrasella dieselinä 48ke manuaalina ja 53ke tomaattina.Kuten omanakin on,mutta sedanina."
PS. En noitten väärin pysäköityjen hintoja selvitellyt. Enkä edes nimimerkkisi auton hintaa. Mutta kyllä minun mielestäni sinun täytyy saada parkkeerata "basic lähtönä n.47ke" hintainen BMW:si poikittain parkkiruutuun, tai invapaikalle. Niin kuin nuo otsikoihin päässeetkin, ei ne niin paljon kalliimpia olleet. Saapahan "massakin" kadehtimista.
Eikös nyt kumminkin se Bemari ole 6-sarjaa ja Mersu E-sarjaa?
Roskalehdet kirjoittavat otsikoita joiden arvelevat jollain tavoin houkuttelevan lukijoita. Eipä tuosta kannattane pillastua. Tuskin Mersu tai Bemari sen kummempia reaktioita herättää niin kauan kuin kuski käyttäytyy ihmisiksi, vaikka arvaankin että pieni osa niiden omistajista hellii ajatusta kateudesta.
Minä olin katsovinani myös tuon Bemarin 6-sarjalaiseksi. Olen kanssani samaa mieltä, ei taida nimenomaan näissä uutisissa merkki olla kaikista tärkein asia, vaan pikemminkin autojen hinta. Jos toimittaja tietää minkä hintaisesta autosta on kyse, pääsee otsikoihin muillakin merkeillä. Tai toimittaja luulee tietävänsä.
Toisaalta uutinen on ollut mielenkiintoinen, Bemarin omistajat ovat närkästyneet, tai ylpeitä luullessaan muiden kadehtivan heitä. Ja samalla esimerkiksi BMW 320dA LCI nimimerkki tuntee tulleensa samaistetuksi 6-sarjalaisen Bemarin omistajiin, ei niinkää automerkin takia, kuin varallisuuden vuoksi. Se varmasti hivelee ainakin firman leasing autolla ajavan egoa. 500€ Kuukaudessa autoetua ja luullaan että ihmiset sekoittavat oikeisiin rahamiehiin jotka ostavat kuussatasensa taskurahoilla. BMW 320dA LCI Nimimerkin auton omistussuhteisiin en ota kantaa.
Itse en ole havainnut kovinkaan paljon automerkkiin liittyviä törkeyksiä, tosin suosikki työsuhdeautojen ratista niitä löytynee enemmän kuin muista ryhmistä, mikä merkki milloinkin on suosiossa. Mersu, Bemari ja Volvo eivät liene tällä hetkellä listan kärjessä.
Tapauksissa on kyse vaan siitä että on nolo kuski.
Siin ei oo mitää noloo, ku imen kundikaverin moloo JOU JOU JOU
....homo vitsit on aina yhtä "laadukaita"....
kun katselee niin tossa mesen tapauksessa on aamulla aikaisin tai illalla myöhään tyhjällä parkkipaikalla, jos joudun omani parkkeeraan tyhjälle 2000 neliön parkkipaikalle niin en todellakaan sihtaa yhteenkään ruutuun...
Kirjoitat täyttä asiaa. Olen huomannut tuon kateellisuuden monessakin paikassa, tuolla autoliike-palstalla yrittävät mollata minua ja liikettäni jatkuvasti, mutta minäpä vaan naureskelen imarreltuna.
Auto on ihan hyvä, kuski vain ei ole osannut ajaa.
Veikkaampa vain, että navigaattorikin oli mennyt parkkitutkan ohella solmuun ja isänsä autolla ajava teini tietysti haki apua sieltä, mistä luuli sen saavansa.
Onhan se vaikeeta tuo parkkeeraaminen. Näköjään.
Itse kadehdin niitä, jotka osaa pysäköidä virheettömästi paikkaan, ku paikkaan. Itsellä se vaan ei luonnistu millään. Aina jää vinoon, puoleen, tai muuten vaan tökerösti. Varsinkin kadunvarsipysäköinnissä pieneen väliin, ei tuu mitään. Aina saa poistua korvat punasella, ku se rottelo jää puolen metrin päähän kanttareista, kun jotku vaan peräyttää autonsa millintarkkaan kädenkäänteessä ilman vekslailuja.
Kerrankin rehellinen autoilija. Kadehdin suoraselkäisyyttäsi. Äläkä kerro automerkkiäsi, tai me muut tällä palstalla kirjoittelijat heitämme heti paskasankon niskaasi.
Mee saakelin juntti autokouluuun jos et osaa EDES parkeerata!Varsinaisen tavi aivojen touhoa jos pitää tsuumailla moneen kertaan mitenkä se auto tähän mahtuu tai saa asettumaan.
Kyllähän se autokoulu on käyty ja kourmurikorttikin löytyy. Hassua muuten, että kuorma-auton peruuttelu tiukkoihin paikkoihin on jotenki helpompaa, ku nykyaikaisten autojen. Isot peilit sen kai tekee...
Kyllä tuossa kateudessakin on jotakin perää. Meni 22 minuuttia, että ensimmäinen kateellinen tuli vastaamaan aloittajan postiin solvaamalla homoksi ja haukkumalla bemarin amis-dieselbimmeriksi, tietämättä aloittajan taustoja.
Bemaristit yleistetään kusipäiksi, koska se on nuorison suosiossa, ja miltei jokaikinen nuori, joista siis suurin osa ajaa bemarilla, ovat kusipäitä. Niinpä mitä ilmeisemmin voidaan olettaa, että kaikki bemaristit on kusipäitä. Ja sitten kun tiedetään myös, kavereilta opittuna, että mitä enemmän ihmisellä on rahaa, sitä kusipäisempi hän on, voidaan olettaa, että kalliilla ja uusilla bemareilla ajavat ovat niitä kaikkein suurimpia kusipäitä.
Mutta jos totta puhutaan, niin ei Bemarin kuski ole sen todennäköisemmin mikään kaahailija tai säännöistä piittaamaton ääliö kuin vaikkapa Volvon kuski. Volvo on yksi yleisimmistä merkeistä. Volvo vain ei oikein ole nuorison mieleen, kun se on liian tylsä ja tavallinen, niinpä nuo uudet nuoret kuskit taas kerran siirtyvät mieluummin bemarin rattiin, ja pilaavat jälleen kerran hyvän auton maineen.
Monessako Volvo party -tapahtumassa olette käyneet? Entäpä Toyota partyissa? Niinpäniin. Bemari on suosittu merkki, ja mitä enemmän poimit omenoita, sitä enemmän löydät mätiä yksilöitä, vaikka ne kaikki eivät olisikaan mätiä.
Täällä on näköjään vielä yksi sinnikäs, joka automaattisesti luulee että kommentointi on kateudesta riippuvaista. :-D
Eiköhän tuossa ekassa, 22 min kuluttua tullessa kommentissa (kiitos muuten tarkasta ajanotosta ja kateuskeskustelun piinkovasta seurannasta!) ollut lähinnä kyse ironisella tavalla huomauttaa että kaikki mikä kiiltää ei ole kultaa....ei edes pienikokoinen diesel-Bmw.
"..ollut lähinnä kyse ironisella tavalla huomauttaa että kaikki mikä kiiltää ei ole kultaa....ei edes pienikokoinen diesel-Bmw."
Ensinnäkin,tollaset 22 minuutin kohalla olevat homo-niveä komenttit lasken lähinnä duunareitten puheiksi jotka ei osaa keskustella asioista.Niitten pitää heitellä tollasia kun ei muuta sanottavaa ole.
Toisekseen,pieni koikoinen diesel bmw sopii tällä hetkellä elämän tilanteeseeni erittäin hyvin.Myöhemmin kun tulee tarvetta päivitän 5-sarjalaiseen F10:iin.
Ja kyllä tämä pienikokoinen dieseli on kultaa verrattuna sinun Toyotaasi ;)
"Bemaristit yleistetään kusipäiksi, koska se on nuorison suosiossa, ja miltei jokaikinen nuori, joista siis suurin osa ajaa bemarilla, ovat kusipäitä. "
Tämä on totta.Jos mietitään mikä ikäryhmä yleisesti ottaen on kiinnostunut bemareista niin se on suurimmaksi osaksi 18v-40 vuotiaat.Yli 40v:t ajelevat sitten yleisesti ottaen jo paremmilla kuten 5 ja 7-sarjailaisilla.Näillä nyt sitten harvemmin tulee kaahailtua.
Hyvä seurantakohde tälläisen ikäjakauman kanssa on mersun E-sarjalainen.Seuratkaa minkä ikäiset sillä ajaa.Voitte todeta että kuskina on hyvin usein joku vanhempi mieshenkilö 50 eteenpäin.35-45v kuskeja on todella harvassa.Siinä taas näkee mikä iskee mihinkin ikäryhmään.
Hehhe he
luuletko tosiaan että ihmiset on kateellisia sun 320 bmw:lle?!
Olet kyllä yks naurettava idiootti.
"luuletko tosiaan että ihmiset on kateellisia sun 320 bmw:lle?!"
Erityisesti tyypit jotka ajaa jollain tavis merkeillä tai muutaman tonnin purkeilla.Mutta,toisilla on ja toisilla ei.Menkää oikeisiin töihin alkää jääkö mihinkään hantti hommiin ;)
ETTEKÖ TE TODELLAKAAN TAJUA, ETTÄ AUTOT ALKAA 100 000 EUROSTA, JA ELÄMÄ 300km/h:TA ! EI NÄISTÄ KANSANAUTOISTA OLE KUKAAN KATEELLINEN !!
Sun corollallas tuskin pääsee 120 kovempaa
Todettakoon tähän väliin että Suomi24 on täysin väärä kanava yrittää saada aikaan tasokasta keskustelua.
Eikä asiaa edesauta tässä tapauksessa yhtään se, että myös media on huomanunt että bemareista saa aikaan hyviä juttuja.
Se on hyvin hyvin jännä, että nykyään vain bemareilla ajetaan kolareita ja parkkeerataan väärin. Ja teinit ajavat vain bemareilla.
Hassua, jos silmäni eivät valehelleet, niin eilen Leppävaaran tunnelin ulostulon kohdalla kaistojen välissä oli sattunut kolari. Siinä oli toisena osapuolena nuori poika, piteli ainakin päätään sen näköisenä että vitutti.
Autoina olivat vanha Toyota ja Ford.
Mutta mitä hittoa? Eihän nuoret aja Toyotilla. Se pikkumunainen homolordi, sen TÄYTYI AJAA bemarilla. Ja isä osti. Isät ostaa aina sen 80k bemarin. Kaikilla suomen isillä on varaa ostaa pikku-Pekalleen bemari. Kyllä Suomi24 tietää.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10837130
Tuossa keskustelussa siis kysytään, miten on oman auton valinta tehty. Omien mielipiteiden perusteella, vai onko muidenkin jutut vaikuttaneet päätökseen?
Itse henkilökohtaisesti en välitä paskaakaan muiden ihmisten mielipiteistä. Ajan sillä autolla jolla tykkään ajaa, joka tuntuu hyvältä käsitellä ja joka toimii. Tällä hetkellä alla siis Scirocco. Mutta ostosuunnitelmia on tehty erittäin paljon uuden 330d farkun varalle. Scirocco kun sattuu olemaan aika pieni kapistus, pitäisi vaimon lapsen koiran kukkaruukun mahtua kyytiin myös.
Piis än lööv, tuleva pikkumunainen hinttari bemaristi.
.
Nuo kuvat ei ainakaan liittyneet mihinkään perusbemariin
.
Voisi olettaa, että auto ja auton kuljettaja olisivat suunnilleen samaa tasoa. Eli jos autona on edustava ja kallis Bemari, niin kuljettajan luulisi olevan herrasmies joka osaa käyttäytyä kulkineensa arvon mukaisesti. Ehkä siksi tuollainen parkkeeraus uudella Bemarilla suoritettuna herättää huomiota.
Jos taas autona on joku vanha kolhittu Corolla, niin kuvaan sopii ihan hyvin koulut kesken jättänyt juntti likaisissa verkkareissa, rööki huulessa, parta ajamatta, hiukset sekaisin ja joka vitut välittää yhtään mistään. Silloin tuollainen esimerkin kaltainen parkkeerauskin olisi ihan odotettavissa.
Esimerkkisi tapauksessa kysymyksiä herättää myös se, mitä ihmettä tuollaisen uutena 120 000 euroa maksavan auton omistaja tekee Motonetin kaltaisessa halpakaupassa...