Hei, olen pitkästä aikaa ostamassa käytettyä autoa. Onko kokemuksia paljonko ilmaa on hinnoissa jos liikkeen pyyntihinta on esim. 16000 ekeä? Kyseessä olisi käteiskauppa, ja vaihtoautoa ei ole eli ei tarvii sen kuntoa ihmetellä.....
Tinkaaminen
tonni vai kaks
17748
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Hinnoissa ei ole mitään yleistä "ilmaa".
On oikein ja edullisesti hinnoiteltuja ja ylihinnoiteltuja.
Palatsiliike pyytää 18000 eikä tingi kuin tonnin, pikku liike pyytää 15000 eikä tosiaankaan tingi tonnia vaan myy "lappuhinnalla".
Auto on sama, samanlainen ja/tai vastaava.
...laske ja päättele siitä, missä on "ilmaa" ja missä sitä ei ole.
Vertaa samanmalliset ja päättele siitä. Todellakaan, mitään yleistä "pumppausprosenttia" ei ole vaan. Toki vaihtoautoa varten on ilmaa, mutta ei suoraostaja ole mikään kuningas, koska liikkeellä edelleen on se auto mitä sinä tarvitset ja minkä haluat.
Kysy tarjous ja pyydä voimassaoloaika. Kilpailuta liikkeitä. Jos et ole tyytyväinen tarjoukseen, esitä vastatarjous johon olet valmis sitoutumaan. Älä kuitenkaan tarjoa huviksesi.
Jos sulla olis vaihtoauto, haluttua mallia, sitten voisit tinkiä välirahasta. Mutta jos hinta on 16000, niin voisit kokeilla tarjota 14990, vaikka ei sillä taida kauppoja tulla.
Suomessa on melkoinen basaarihinnoittelu, tarjoa maksimissaan 12 tonnia..
Nettiauton Samanmalliset vertailu on romahduttanut autojen hinnat Suomessa.
Vertailu ottaa mukaan +/- 1-vuotiset ja hintaero niissä normaalisti n.10% mutta hinnoittelu tehdään usein tulosten mukaan ja syöksykierre on valmis.
Nettiauton tarkoitus on tehdä hyvää mutta aiheuttavat pahaa...
Kun autot on oikein järkevästi hinnoiteltu, niistä ei meillä tingitä euroakaan!
Ohjataan reppanat Veholle tai Käyttöautoon tinkimään, hahaaaaaaaa
Eivät ressukat uskalla edes niitten ovia rahattomuuksissaan edes avata tai suutansa saa auki kun myyjä lataa että hinnat on ikkunoissa ja koeajele sitten kun olet ostanut, meillä ei autoja kurasteta eikä autot ole lapsien puuhamaa, mars takaisin häkkeihin vaan pyörimään tupakat suussa paskasilla vaatteillanne ja huutavien muijien ja kakaroitten kanssa aikaansa viettään.
Samoin.
Ei oikein hinnoitelluissa autoissa ole tinkivaroja.
Ei, vaikka kuinka löytäisi tuulilasista särön tai renkaat eivät ihan uudenveroiset olisikaan...
Sinne vaan tosiaan ylihinnoitteleviin lasipalatseihin tinkimään, jos oikein hinnoitellun ostaminen lappuhinnalla (lähes ainakin) ei tunnu mukavalta!
Nyt myynnissä16000euroa maksava auto.
"Vertaa samanmalliset" -painikkeella muissa liikkeissä pyynnit 18-24000.
Arvailla voi, onko tinkivaraa?
Tässä tapauksessa ostaja saa auton 16000 tai kovan tinkimisen jälkeen kalleimmasta liikkeestä vaikkapa 21-22000.
Kumpi on edullisempi, tinkimällä vai ilman?
Ostaja, jolle hinnasta tinkiminen on pääasia, maksaa yleensä kaikesta liikaa.
Tällainen ihminen ei koskaan saa ostettua OIKEASTI EDULLISTA, koskapa oikeasti edullisesti hinnoitelluista ei tingitä välttämättä euroakaan.
Tinkiminen pyyntihinnasta tarkoittaa AINA sitä, että auto oli VÄÄRIN HINNOITELTU ja siten YLIHINTAINEN.
Nykyisessä markkinatilanteessa autoja myyvät lähinnä pienliikkeet, jotka kykenevät hinnoittelemaan autonsa oikein.
Vaikka voisi puhua "ostajan markkinoista", ei järkevästi hinnoitellusta autosta tinkiminen ole kuin ajanhukkaa sekä kysyjälle itselleen, että myyjäliikkeelle.
Oikein hinnoiteltu auto menee kaupaksi lappuhinnalla pyyntihinnasta tinkimättä, näillä "ostajan" markkinoillakin.
Toki joku nimellinen "kympit pois" tai "sataset pois" voi tulla kyseeseen, mutta mitään 20-50% tinkimisiä on suorastaan loukkaavaa edes esittää, jos auto on jo lähtökohtaisesti halpa.
Unelmoijille, ei asiakkaat määrää tai sanele toisten tavaroiden hintoja , jokainen määrää ne ihan ite, voitte toki p-aukisuuksissanne kuvitella suuria, älkää sitten itkekö kun ketään ei hinnoittelunne liikuta, eikä todellakaan ole pakko myydä eikä kaikkien itkijäneitien kanssa tehdä kauppaa, kauppia saa kattos nääs ite valita kokonaan autonsa hinnan sitä ei asikkaat sanele, paina se visusti mieleesi.
Hyvä ja asiallinen viesti, vielä voisi lisätä kun he kuvittelevat että aikoja sitten maksamansa hinnan saa aina takuuna vaihdossa, voi herranlettas......
Ostaja määrittelee aina lopullisen hinnan, ei myyjä. Taitaa kuitenkin olla niin, että ennemmin kauppiaan pitää saada auto myytyä, kuin asiakkaan ostettua, koska valinnan varaa löytyy. Ja ihan varmasti liikkeessä tulee sekin päivä että on pakko myydä.
Ostaja kun saa kattos nääs ite päättää minkä hintaisen auton ostaa, kauppias ei sanele sitä, että minkä hintaisen auton kukakin haluaa. Asiakas menee muualle ja ostaa sellaisen auton kuin haluaa ja häkkiapina jää odottelemaan seuraavaa asiakasta. Väkisin niitä et myy, paina se visusti mieleesi.
"aitaa kuitenkin olla niin, että ennemmin kauppiaan pitää saada auto myytyä, kuin asiakkaan ostettua..."
EI. Asia on juuri tasan päinvastoin. Asiakkaalla on TARVE saada juuri sellainen auto, joka myyjällä on myynnissä.
"Ostaja kun saa kattos nääs ite päättää minkä hintaisen auton ostaa..."
TOTTA. Mutta jos kauppiaalla on auto 15000euroa, ei hän sitä 10000eurolla myy, vaikka asiakas kuinka haluaisi 10000euron auton.
"Asiakas menee muualle ja ostaa sellaisen auton kuin haluaa..."
AIVAN. Menee siihen liikkeeseen, jossa on kukkarolleen sopiva auto.
Ei riitaa, mutta kyllä "häkkiapinakin" määrittelee myynnissä olevien autojensa hinnan. Niin pyynti- kuin myyntihinnankin. Ei koskaan asiakas-Uuvatti.
Paina vaikka visusti prsiisees se.
minäkin luulin ennen että ostaja olisi kuningas. Vaihdoin autoa maaliskuussa, olen seurannut liikkeessä autoni myyntiä. Se on siellä yhä. Ihmeellistä kyllä tuon kaupan jälkeen liike on myynyt 3 autoa. Itse kuvittelisin että pitää tehdä enemmän kauppaa pysyäkseen hengissä...ilmeisesti sossu kuitenkin elättää sen verran kivasti että voi netissä vittuilla ja myydä silloin kun haluaa ja kenelle haluaa. Laitatko vielä liikkeesi nimen. Ei kai sinulla ole syytä sitä piilotella? Lupaan painaa sen visusti mieleeni!
Miksi te seuraatte toisten omaisuuden myyntiä, mitä se enään sulle kuuluu, mitä jokainen omaisuudelleen tekee tai myy/ostaa.
Seuraa omia epäonnistumisiasi ja elämäsi tylsyyttä yhtä kovalla insetiteetillä niin voit joskus käsittää edes hieman jostain jotain, on teilla aikaa pohtia olemattomia ja seurata mustasukkaisena mitä joku teidän vanhoista vessoista saa.
Äläpäs lähde lähtökohdasta "tinkiminen" vaan mieluumminkin lähtökohdasta "oikean hintainen pyyntihinta" niin saatat saada oikeasti edullisen auton suuren tinkimis-alennuksen sijaan.
ikuisuuskysymykseen mikä on "oikea hinta". Esim. tuo 16 tonnia, sillähän saa upouuden Fiatin, Kian jne tai sitten 15 vuotta vanhan ässämersun. Kummalla kukin haluaa ajella menee jo filosoohvian ja imagon puolelle. Tosin laadullakin on merkityksensä.
On se noinkin.
Se upouusi Fiat tai KIA jne. maksaa 3-vuoden kuluttua / 100tkm ajettuna alle puolet tuosta 16000 oletetusta uuden hinnasta, siis 8000euroa.
"Imagoa" tai "premiumia" tai mitä vaan, niin vaikkapa Audi-BMW-MB vm.2007-2008 (3-5-vuotiaassa kalleimmat kilometrit jo ajettu/halvennettu) saa tänään 16000eurolla, kun puhutaan merkkien "perusmalleista".
3-vuoden kuluttua 100tkm lisää ajettuna siitä saa vielä 10000euroa.
"Oikean hinnan" -muodostavat markkinat, ei yksin myyjä ja ostaja ei koskaan.
"Oikea hinta" -tarkoittaa tässä kaupallisesti oikeaa ja edullista, nopean myynnin hintaa.
Nyrkkisääntönä voisi karkeasti sanoa, että jos vertailuun otettu auto/sen hinta ei osu esim. www.nettiauto.com sivustolla 10-15 edullisimman samanlaisen haarukkaan, sen hinta taitaa olla pielessä.
Jos hinnoittelu osuu 5-edullisimman joukkoon, voidaan puhua jo halvasta hinnasta.