Kun tuo ducato nyt on leimattu huonolaatuiseksi alustaksi niin uskaltaako sellaista ostaa ja pistää siihen 70.000e kiinni? Senverran meidän sakille sopiva (5h) maksaa. Miten siihen saisi 4v takuun niin kuin pakettiautoilla on? Se auttaisi kummasti ostopäätöksessä...Olen yrittänyt saada delta-autoa tilaamaan heidän kauttaan yksittäiskappaleen itselleni tuon pitkän takuun takia mutta se ei kuulemma onnistu, he myyvät vain paketti ja henkilöautoja. Ihmeellistä kaupankäyntiä minun mielestäni.
Uskallanko ostaa?
kuume
51034
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
eivät tietenkään tilaa, eiväthän ne sitä asunto-osaa siihen rakenna, joten miksi ne sellaisen tilaisivat ihan muusta tehtaasta....
oli alustasta, siihen he ymmärtääkseni kyllä pystyisivät antamaan saman takuun kuin myymiinsä pakettiautoihin. Asunto-osan takuu kuuluisi sitten karavaani-merkkiliikkeelle. Tässä takavuosina joillakin karavaanareilla oli ducato-alustassaan 3v takuu joka oli järjestetty delta-auton kautta , siis heidän maahantuomanaan. Miksei tuo onnistu tänäpäivänä? Kyllä 2v ja 4v takuussa on vissi ero, saa sattua vähän huonompikin yksilö käteen, siinä ei ole niin kusessa kuin lyhyemmän takuun kanssa. Olisko tuo sitten niin että fiatin laatua ei riitä pitkälle takuuajalle?
empä ole yhdenkään fiatin omistajan suusta hyvää kuullut...
No ensinnäkin kyse ei ole Fiatista vaan Peugeotin ja Citroenin(PSA-konserni) ja Fiatin yhteisyrityksestä joka valmistaa em. merkeille pakettiautot. Citroenin ja Peugeotin pohjia myydään kait Suomessa yhtä paljon kuin Mersun pohjia. Mutta oletko näillä palstoilla kuullut valituksia ko. merkeistä, vaikka kyseessä on käytännössä keulamerkkiä lukuunottamatta Ducato.
Toinen asia on tietysti se, että varmaankin 80 % Suomen asuntoautoista on Ducatopohjaisia. Tottakai niissä on vikoja ja huoltokohteita, niinhän on Mersuissakin, mutta koska niitä liikkuu enemmän, on niitä juttujakin enemmän.
Omassa Ducato-pohjaisessa Knausissa on ollut 6:n vuoden ja 90 000 km:n aikana kaksi tyyppivikaa. Takapyörän laakeri ja 5-vaihteen hajoaminen. Totta kyllä harmittivat niin pirusti, mutta muuten auto on pelannut ihan ok. Asunto-osassa on ollut myös muutama tyyppivika.
Totuus on kai se, että ihan varmasti kaikissa autoissa on omat murheensa, mutta ei ne nyt sitten kuitenkaan ole ehkä ylitsepääsemättömiä.
Lisäksi varmaankin kaikki, jotka omistavat matkailuauton, ovat samaa mieltä siitä, että liki kaikilla reissuilla hajoaa matkailuautosta jokin pienempi tai isompi osa tai rakenne, joka sitten laitetaan kuntoon reissujen välillä. Sen takiahan niitä autoja ei mielellään lainaillakaan amatööreille.
4 vuotta olen reissaillut ja ei ole tarvinnu reissulla käsiä sotkia. Kyllä nämä 90-luvun ovat kestävämpiä. Niistä ei voi mennä servokaan edes rikki kun ei sitäkään ole sitä. Niin et varovainenkin yleistäminen on liikaa mun kohdalla.