Jatkuvasti joku vaunu puolipohjat ylöspäin.
Miksi vaunuja kaatuilee ?
Veturissako vika
20272
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kyllä vika on lainsäätäjässä!
Jos vaunun leveys olisi 350, näitä kaatumisia tapahtuisi harvemmin sillä riittävän leveällä raidevälillä olevaa vaunua ei Erkkikään saisi tiellä nurin.
Älä ny hulluja kirioota tumpeloilta kaatuu vaunu vaikka oli 5metriä leviä
siksi, että se vaunu voi ruveta sotkemaan (hienosti: oskilloimaan) puolelta toiselle jo 80km/h vauhdissa. Oikea (= ei takapainoinen tai liian painava) kuormaus helpottaa muttei poista ongelmaa.
No milloin nyt sitten nämä vaunut ovat kaatuneet? Anna nyt muutama esimerkki! Ainut mitä muistan oli viikko kaksi kun myrsky kaatoi vaunun maantiellä.
Eipä ne nyt ihan joka päivä kaadu.
Pari päivää sitten Helsingistä Turkuun moottoritiellä meni viimeksi nurin vaunu. Taisi olla kaistanvaihtotilanne.
se olikin VATKAAJA eikuin MATKAAJA =)
Uskoisin, että niitä vetoautoja ajaa rekkakuskit. Heillä kun on oikein propleema saada rekat pysymään pystyssä.
yks mopoilijakin kaatui lauantaina keskiyöllä noin klo 3:22 riiheläntien ja koskenojankadun kulmassa.
Oliko sekin rekkakuski kännissä ??
Tunnen useita rekkamiehiä , jotka tulevat ajoreissulta kotiin, käyvät saunassa ja lähtevät asuntovaunua vetämään satojen kilometrien päähän.
Niin ja mikä on pointti? Hehän ovat silloin siiviilissä ja saavat ajaa vaikka 24h/vuorokausi niinkuin sinäkin!
Kyseessä on nimenomaan ja ainoastaan raideleveyden vähyys.
Itselläni oli aikaisemmin ongelmana liian pieni ja kevyt vetoauto. Oli tarkkaa ajettava eikä sallinut äkkiliikkeitä ajaessa. Ohitukset oli vaarallisia jolloin auto meinasi alkaa heittelehtiä. Vaihtaessani isompaan ja tehokkampaan autoon niin ongelmat poistuivat!
Vääränlainen ajotapa. Ei sitä vaunua vedetä kuin muuli kärriä.
Vika ratin ja selkänojan välissä. Väärä lastaus tai massasuhteet ja liika tilannenopeus.
Niillä saa nurin joka vaunun ompa muuli tai hacienda. Ja kaikki siltä väliltä
Siinä on rajoitus 120 km/h ja aika moni vaunulla ajaa reilua satasta.. Hieman huonosti paino vaunussa niin siitä lähtee..
ylihärmä pettäminen kirjat siivous veturinkuljettaja kap verde Paniikki Iphone 4s olli80 LIDL kela-kerttu Sadlittlepanda bandidos hesburger johanna_woman peräkärry porno janne tulkki kummittelu Enontekiö jeddaman kuusankoski orimattila pakkoruotsi suomi24 flow PHaLlosan R lieto Aikuinen nainen VILLE Alexinbaari ilmajoki seksikuvat Teinitytön Kasvatusopas luukku hanhi tanja n viola etteplan
ylihärmä pettäminen kirjat olli80 siivous veturinkuljettaja kap verde Paniikki Iphone 4s Särkänniemi LIDL kela-kerttu pomeranian 7xhb jouko piho ADHD PHaLlosan R miehikkälä nikon D5100 numoa onko nokia lumia 710 kestävä Pohjois-pohjanmaa Pyhäjärvi koti alanyassa las vegas markku salo matkaseura ostetaan hanhi tanja n viola etteplan hyxo pello tuupovaara chongqing rölli Keho nuoret KyLpylät aikido
orimattila pakkoruotsi flow PHaLIosan lieto luukku hanhi.
Suurin kaatumisen syy on kokemattomuus ja äkkinäiset ohjausliikkeet. Vaunu on herkkä kallistelemaan mm. S-mutkissa eli ohjaus ja vastaohjaus on myrkkyä korkealle laatikolle. Rauhallisesti kaartaen ei ole mitään ongelmia.
Räjähti tuossa rengaskin alta, mutta ei se pahemmin huojuttanut Antoi vain vauhdin itsestään laantua ja ajoi sivuun rengasta vaihtamaan. Onneksi veturi oli muutaman sata kiloa vaunua raskaampi. Alimittaisella veturilla voisi syntyä joitakin piruetteja tai hallinta olisi selkeästi vaikeampaa.
Pitää osata myös varoa peltoaukeita kovalla sivutuulella, sillä se saattaa aiheuttaa heittelemistä.