Mulla Dethfless New Line, veturina X-Trail Nissan, aikaisempi vaunu oli Knaus Holiday joka jonkin verran maavaralta korkeampi kuin Detflessi.
Nyt olen pistäny ajossa merkille, että ajaessani hiukan yli 80km/h alkaa häiritsevä hemputtaminen, johtuneeko vetokoukun korkeudesta suhteessa vetoaisaan jolloin ilmavirta pääsee vaunun alle ja alkaa se helvetillinen hempuutus.
Knaussia vetäessä ongelmaa ei ollut, vaikka ajoin joskus jopa 100km/h sen kanssa (ylinopeutta joo).
Vai olisiko monen asian summa, autaisiko vetokoukun laskeminen hiukan alemmaksi.
Toivon asiallisia vastauksia.
Nyt olen pistäny ajossa merkille, että ajaessani hiukan yli 80km/h alkaa häiritsevä hemputtaminen, johtuneeko vetokoukun korkeudesta suhteessa vetoaisaan jolloin ilmavirta pääsee vaunun alle ja alkaa se helvetillinen hempuutus.
Knaussia vetäessä ongelmaa ei ollut, vaikka ajoin joskus jopa 100km/h sen kanssa (ylinopeutta joo).
Vai olisiko monen asian summa, autaisiko vetokoukun laskeminen hiukan alemmaksi.
Toivon asiallisia vastauksia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Niin vastauksia? Ensiksi minkä maalainen on tuo uutuus Dethfless ?
Toiseksi eihän yli 80km/h saa ajaa joten ei sinulla ole ongelmia!
Koitas vaihtaa kättä välillä ehkä ei hemputa niin kovasti. Minullakin tuo vasen hemputtelee vauhdikkaammin, oikea taas pakkaa jarruttelemaan. Minkäälaisia peräravistuksia ei kuitenkaan ilmene. Saattaisiko olla rauhasvaivat?
Ajele nopeusrajoitusten mukaan. kaiken kisäksi säästät 3-4 litraa (5-6 euroa)joka sadalle kilometrille kun ajat "näppiä"80 sen sijaan kun ajaisit "reilua"80, eikä hemputa ja on muutenkin turvallisempaa sinulle ja muille tien käyttäjille.
Joo kiitosta neuvoista, kuinka saan rasvat pysymään sisälllä.
Jos sulla on koukku korkeemmalla kuin 350 - 400 mm, kannatta laskee se noihin rajoihin. Jos koppi kulukee jo ennestään keula pystyssä niin ilimanvirta kovemmissa noppeuksissa huonontaa vielä vetoasentoo, ja sillon se vaunu alakaa kyllä vatkata.
Tarkista myös aisapaino, se saa olla varmaan joku 60-70 kg, X-Trailhan on aika jäykkäjousinen, ja koukun ja taka-akselin väli siinä on kohtuu lyhkänen.
Tietysti renkaat ja niijen ilimanpaineet on yksi tekijä mikä saattaapi aiheuttaa heijaamista.
Samoin iskarit, onnistuipa joku ostamaan uuven Dethleffssin joskus kokonaan iliman iskareitakin, myyjän mielestä ne olivat kuulemma lisävaruste.
Ja jos ei noilla tempuilla korjaannu, niin voithan vielä vaihtaa vaunuun kitkavetopään joka rauhottaa jonkii verran sitä heijausliikettä.