Heipä hei!
Täytän tässä lähitulevaisuudessa 18 ja toivottavasti saan ajokortin melko nopeasti, mutta autoa ei ole vielä hankittuna. Tässä kysyisinkin mielipiteitä, että millainen auto olisi hyvä ensiauto? Ehdotuksia? Entä mitä mieltä; liikkeestä vai yksityisestä? Pari toivetta olisi; manuaali ja bensa-koneella. Budjetti noin 7000. Tuo summa sisältää vakuutukset ja verot, eli pelkän autonhinta ei voi olla aivan noin suuri.
Toivoisin oikeasti järkeviä ehdotuksia tai vastauksia enkä mitään OSTA TURBO LADA vastauksia.
Täytän tässä lähitulevaisuudessa 18 ja toivottavasti saan ajokortin melko nopeasti, mutta autoa ei ole vielä hankittuna. Tässä kysyisinkin mielipiteitä, että millainen auto olisi hyvä ensiauto? Ehdotuksia? Entä mitä mieltä; liikkeestä vai yksityisestä? Pari toivetta olisi; manuaali ja bensa-koneella. Budjetti noin 7000. Tuo summa sisältää vakuutukset ja verot, eli pelkän autonhinta ei voi olla aivan noin suuri.
Toivoisin oikeasti järkeviä ehdotuksia tai vastauksia enkä mitään OSTA TURBO LADA vastauksia.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Budjetti-palaveriin vielä kerran, vaikka iskän ja äidin kanssa.
7000euroa on hyvä summa.
Mitä tarkoitat "sisältää vakuutukset ja verot" -lisäyksellä?
Vuoden vakuutukset vaiko 5-vuodeksi? Käyttövero normaalissa autossa 100-200euroa/vuosi, onko sekin 5-vuodeksi vaiko ensimmäiseksi vuodeksi laskettu?
Entäpä huollot, bensat ym. varmasti suurestikin muuttuvat autokulut? Pitääkö niidenkin sisältyä 7tonniin?
Eli palaverin paikka olisi, sellaisen henkilön kanssa jolla matikkatikku pikkuisen tarkempi.
Karkeasti sanottuna "pakolliset" vuosikulut autolle/vuosi:
-vakuutukset (0% -bonus) 800-1800/vuosi
-bensiiniauton käyttömaksu(vero) 100-200/vuosi
-dieselauton käyttömaksu(vero) 400-1000/vuosi
-katsastus 50-100/vuosi (jos ei kunnostettavaa)
Nämä siis pakollisia vuosittaisia kustannuksia, ajoit autolla metriäkään tai 100tkm.
Lisäksi bensakulut ja kaikkiin autoihin tulevat huolto-ja korjauskulut. 3000-7000euron hintaluokassa arvioisin ehjään yksilöön pakollisia kunnostus-/ylläpitokuluja n.500-1500/vuosi jos mitään yllättävää/isoa ei hajoa ja tule kunnostuksen kohteeksi.
Kokonaiskulut/vuosi siis ainakin 1500-4000euroa, karkeasti arvioiden.
Jos "vain ajat" etkä siis pidä autoasi kunnossa ylläpitohuoltaen sitä aika-ajoin, voit selvitä halvimmillaan n.tonnilla/vuosi.
Tosin silloin muutamassa vuodessa autostasi tulee "paalikuntoinen", eli ei minkään arvoinen romukuutio.
SUOSITTELEN ostamaan PIENESTÄ AUTOLIIKKEESTÄ mahdollisimman "juuri katsastetun" n.2000-4000euron yleistä ja suosittua merkkiä olevan auton.
Autoliikkeestä siksi, että autoliikkeellä on vanhemmissakin autoissaan virhevastuulakiin perustuva kuluttajansuoja.
Pienestä liikkeestä siksi, että saatat saada tuossakin hintaluokassa jopa ehjän kulkupelin. Isossa liikkeessä ei ehjiä, suoraan käyttäjälle ajoon käypäisiä parin tonnin autoja ole.
Yleistä/suosittua merkkiä siksi, ettei ole "liian harvinainen" korjattavaksi vaikka itsekin tai pienemmälläkin korjaamolla ja yleisesti ottaen vara-osat edullisia.
ONNEA AUTON ETSINTÄÄN!
(Ja ajokokeeseen...)
No tuohon en oikein osaa vielä vastata muuta kuin, että minulla tulee olemaan noin 7000€ varattuna auton ostoon. Saan luonnollisesti koulumatka tukea ja opintotukea. Asun "kotona", joten rahaa ei ns. tarvitse pahemmin muuhun kuin autoiluun. Olenko oikeassa jos sanon että pelkkä auto saisi maksaa noin 5000€? Kiitos avusta.
Pienellä autoliikkeellä ei ole budjettia siihen virhevastuuseen välttämättä!
Minkäs teet kun se myyjä ei korvaa niin se ei korvaa.
Paljon enemmin kannattaa mennä mahdollisimman suureen
autoliikkeeseen ja vieläpä merkkiliikkeeseen kun niillä
on se mainekkin myös tärkeä. Mutta merkkiliikkeestä ei vaan
ehkä löydy enää halppisautoja.
Toiseksi siinä ei ole ns sääntöä mitä se tarkoittaa tarkkaan vaan
loppupeleissä asia väännetään sitten käräjillä vaikka.
Virhevaatuulaki karkeasti tarkoittaa sitä että ajoneuvon normaalin
käyttöiän mukaan siihen voi tulla x-vikoja mutta vastuuseen vaikuttaa
sekin millainen huoltokirja autosta löytyy. Ei 200tkm ajetun moottorin
hajoaminen mene enää myyjän piikkiin, osa vastuu siitä voi olla
hänellä ja niin se usein menee sitten, maksatte viulut vaikka puoliksi.
Totta turiset. Nuo halvemmat autot kun on jo sen ikäisiä ja kilometrejäkin on takana reilusti, ettei pahemmin voi korjauksia virhevastuuseen vaatia.
Kannattaa hankkia sellainen kovan luokan pillumagneetti, vaikka Toyota Corolla vm. 1989!
Ensimmäisenä neuvon välttämään nuorten suosikki-autoja ensimmäiseksi autoksi. Esim. musta BMW 300-sarja, älä vain kajoa näihin.
KOSKA ne on ylihinnoiteltuja. Ne viedään kauppiailta käsistä selvään ylihintaan niiden kovan kysynnän takia. Saat samalla rahalla paljon laadukkaamman auton kun katselet "vähemmän seksikkään käyttöauton". Esimerkkinä voisin heittää vaikka Mazda 3:n, Huyndai i20/i30, Skoda fabia/octavia, Toyota corolla, Ford focus/fiesta, peugeot 308, renault megane jne. Tarjontaa pienessä ja keskiluokan autoissa on todella paljon. Itse ostaisin tuolla rahalla vähän uudemman, kohtuu pienillä kilometreillä ja esim. korealaisen auton joiden yleinen arvostus on vaatimattomampi, mutta ne ovat pärjänneet loistavasti laatuvertailussa (huyndai ykkönen 2011).
Samaa mieltä. Ensiauton kohdalla kannattaa vielä olla haksahtamatta tuohon "premium" -juttuun. Toki Bemarissa on se hyvä puoli että sellaisesta pääsee tarvittaessa eroonkin koska kysyntä on kova. Mutta se, että löydät sellaisen yksilön joka ei ole missään vaiheessa ollut junnuilla käytössä, on haastavaa. Huoltokirjatkin tuppaavat aina katoamaan "autotallin maalauksen" yhteydessä...
Osta poika honda civic, vie 5 litraa bensaa satasella ja toimii aina.
Vastaus nimimerkeille Vältä premiumia ja Gw4ge5h5r.
Hyvin samantapaisia ajatuksia on ollut itsellänikin. Luonnollisesti kaveripiiristäni löytyy näitä bemaripoikia ja -tyttöjä ja olen pistänyt merkille, että harvoin on sellaista päivää että kaikkien autot toimisivat. Kovin paljon vaikuttaa näissä olevan vikoja ja ovat pirun kalliita korjata ja helposti menee kuukausi pari että he saavat rahat kokoon korjausta varten ja sitten taas ei olekkaan rahaa ajaa autoillaan.
Sellaista keskiluokkaista autoa olen etsimässä. En mitään aivan pikku prutkua viitsisi ostaa. Toivoisin myös jonkunlaista luotettavuutta sillä tarvitsen autoa koulumatkoihin, sillä meillä päin ei joukkoliikenettä kulje. Pitäisi lähteä käymään joka säällä. Nykyisin isäni joutuu kuskaamaan minua, kun ehdin jo myymään mopon pois, jotta saan rahat auton ostamiseen.
Eli sun budjetti on 5000e ja 2000 voi jättää veroihin, vakuutukseen ja
polttoainekuluihin ja huoltoon.
Tarpeen mukaan auto ensinnäkin, jos useimmiten ajat yksin
niin pieni auto on sulle sopiva, kuten mullakin on ja saat
halvemmat vakuutuksetkin ja käyttökulut.
Etuvetoinen kannattaa olla!
kirjoitan tässä sitten ihan ammattikuskin
mielipiteellä ja mulla on työajosssa ollu aina takavetosia ja ei
sillä takavedolla tee mitään, ole kuin haittaa talviajossa.
Erityisesti sellaista takavetoista ei missäännimessä jossa ei ole
luistonrajoitinta ja mielellään saisi olla ajovakaudenhallinta.
Lähtökohta on:
- Älä osta katsastamatonta.
Tarkoitan tällä sitä että kattele auto jossa on mahdollisimman
tuore katsastusleima, 5kk sitten katsastettu ei takaa auton kunnosta
enää mitään.
-Tunnetut laadukkaat automerkit, sellaista on helpompi myös
myydäkkin sitten joskus.
-Ei käytettynä ulkomailta tuotuja.
-Ei joppareilta autoa.
Eniten säästät rahaa kun etsit auton yksityiseltä myyjältä.
Autoliike myy aina kalliimmalla, autoliike on palvelu ja ne
ei tee sitä ilmaiseksi, joka autossa on aina myyntivoittoa
hinnassa aina. Moni yksityinen hinnoittelee autonsa samaan
hintaan kuin autoliikkeen vastaava maksaa, se on virhe ja
määrä tapa hinnoitella ja haittaa käytettyjen autojen markkinoita.
Ps, autoliikkeellä ei ole kuluttajansuojalain mukaista vastuuta
siitä käytetystä autosta sitten, se koskee vain uusia autoja.
Joku japanilainen ilmeisesti olisi ihan kelpo auto, samoin osa saksalaisista. Olen pistänyt merkille saman asian, että yksityiset saattavat myydä tonnin pari halvemmalla kuin liike.
Kiitoksia kaikille hyvistä ehdotuksista. Koitan osata hyödyntää näitä tietoja ja apuja.
joo helkkarin hyviä on taas asiantuntijoitten neuvot. Älä missään nimessä osta myöskään autoa joka on mennyt heittämällä läpi katsastuksesta koska se tarkoittaa että seuraavana vuonna sun pitää sitä korjata. Ei kannata ostaa tummaa autoa jos ei oo ilmastointia. Ei premiumia koska kalliit varaosat eikä sekundaa kun pitää korjata kokoajan. Hoh hoijaaa... 5tonnilla saat tosi hyvän auton. Kattele semmonen missä on suorat pellit ja ajolleen hyvä. Tärkeää on että se miellyttää silmää ettei järki ratkaisu ala vtuttamaan siinä pihalla.
joo helkkarin hyviä on taas asiantuntijoitten neuvot. Älä missään nimessä osta myöskään autoa joka on mennyt heittämällä läpi katsastuksesta koska se tarkoittaa että seuraavana vuonna sun pitää sitä korjata. Ei kannata ostaa tummaa autoa jos ei oo ilmastointia. Ei premiumia koska kalliit varaosat eikä sekundaa kun pitää korjata kokoajan. Hoh hoijaaa... 5tonnilla saat tosi hyvän auton. Kattele semmonen missä on suorat pellit ja ajolleen hyvä. Tärkeää on että se miellyttää silmää ettei järki ratkaisu ala vtuttamaan siinä pihalla.