Hei autoilijat!
Tilanne on se että pari vuotta sitten ostelin Nissan Almeran (1.5 -02), ihan ok auto ajella, mutta vaihdelaatikko levis motarille. Kyllä sapetti..
Noh, nyt ostettiin sitten 90-luvun lopun Mazda ja on alkanut vikoja tulla tähänkin. (tottakai tuon ikäiseen autoon niitä rupeaa tulemaankin...)
Nyt olen siis ostamassa LUOTETTAVAA AUTOA. Kerrotteko subjektiivisia kokemuksianne, mitä autoa lähtisitte suosittelemaan?
Millainen auto se sitten saisi olla: Sedan tai farkku, kun koira on mutta eiköhän tuo osaa istua takapenkilläkin, eli farkku ei välttämättömyys. Hintahaarukka 6000-10 000e, luulisi jo tuolla rahalla saavan vähän ajetun ja luotettavan auton. Bensakone, manuaalivaihteisto mieluiten ja tosiaan halpa ajella.
Olen miettinyt Toyota Corollaa, 07- eteenpäin. Näyttäävät hyvältä, syövät vähän löböä ja vakuutusmaksut pienet. Vissiin koneetkin ovat erihyviä.
Toinen mitä olen miettinyt on Renault Megane, esim -06. Tai MB C-180 2001- eteenpäin.
Kiitos paljon auttaville käsille!
nimim. Asiantuntijaa kaipaamme..
Tilanne on se että pari vuotta sitten ostelin Nissan Almeran (1.5 -02), ihan ok auto ajella, mutta vaihdelaatikko levis motarille. Kyllä sapetti..
Noh, nyt ostettiin sitten 90-luvun lopun Mazda ja on alkanut vikoja tulla tähänkin. (tottakai tuon ikäiseen autoon niitä rupeaa tulemaankin...)
Nyt olen siis ostamassa LUOTETTAVAA AUTOA. Kerrotteko subjektiivisia kokemuksianne, mitä autoa lähtisitte suosittelemaan?
Millainen auto se sitten saisi olla: Sedan tai farkku, kun koira on mutta eiköhän tuo osaa istua takapenkilläkin, eli farkku ei välttämättömyys. Hintahaarukka 6000-10 000e, luulisi jo tuolla rahalla saavan vähän ajetun ja luotettavan auton. Bensakone, manuaalivaihteisto mieluiten ja tosiaan halpa ajella.
Olen miettinyt Toyota Corollaa, 07- eteenpäin. Näyttäävät hyvältä, syövät vähän löböä ja vakuutusmaksut pienet. Vissiin koneetkin ovat erihyviä.
Toinen mitä olen miettinyt on Renault Megane, esim -06. Tai MB C-180 2001- eteenpäin.
Kiitos paljon auttaville käsille!
nimim. Asiantuntijaa kaipaamme..
Vastaukset 43
Vanhimmat
Ja tosiaan unohtui. Ollaanpa myös katseltu noita 1-sarjalaisia Bemareita, vaikuttavat kelpopeleiltä. ja tuo 10k ei ole maksimi, kunhan saa hyvän auton, niin ei haittaa vaikka maksaapi 13 000.
Mikä on 10k?
10 000 e
Mihin unohtui Citroen Xsara Picasso listoilta? Hinta sopiva,tilaa hyvin,automaatti ilmastointi,luotettavuus huippua.Kulutus kohtuullisen pieni maantie ajossa vallankin.Ainoa vika hidas lämpiäminen talvella ja tietenkin mallin lopetus 2008.
toyta.! ehdottottomasti toyta niin ei tarvitse jälken päin katua. avansist ai corola tai auris riipuen vähän tilatarpesta. on loutattattava ja talodelinen ja hyvänäkönen auto ja hyvä ajaa. älä anakaan bmvtä osta
Mersu ja Bemari ovat takavetoisia, kesällä kiva mutta talvella huono. Ja kuten kirjoitit niin joutuisit tyytymään 5 vuotta vanhempaan, ja ehkä paljonkin yli 100 tkm enemmän ajettuun.
Osta Megane -06 alkaen. Se on mallina jo saanut uudistuksen ja se on halpa ominaisuuksiinsa nähden.
Toyota Corolla on luotettavan maineessa (kallis), Megane on luotettavuudeltaan vähän huonompi (edullinen) ja Fiat Stilon tulos on heikko (edullinen).
Megane on melutasoltaan luokkansa hiljaisin.
http://www.gebrauchtwagenreport.com/index.php?id=12&L=1
Kiitos hyvästä vastauksesta!
Joo, isällä on tuollainen Megane, tosin 2004-vm, mutta on ilo ajaa ja ollut huoleton peli. Silläpä vakavasti harkitsenkin tuota vielä uudemman mallin ostamista. Esim. vm.2008 ja jos ajettu alle 100tkm, niin kyllähän tuo aika varman oloinen peli olisi. Täytyy koeajaa.
Kyllähän noita Corolloja saapi 10k pintaan, ja vieläpä suht uusiakin pelejä. Liekö sitten yhtä hyvä ajo-ominaisuuksiltaan kuin Megane? Olen kuullut että Corolloissa on tuota meteliä jonkun verran.
BMW C-sarjaa tosiaan joutuisi tyytymään vanhempaan, mutta tuo esim. 116-ja 118, on jo 2007-mallilla 13k luokkaa ja ilmeisesti hyvä auto ajo-ominaisuuksiltaan. Lisäksi luistoesto päälle jos meinaa perä karata.
Olen myös miettinyt VW Jettaa, mutta työkaverin huonot kokemukset FSI-koneesta, on säikäyttänyt minut pois kansanauton luota..
Tässä vaiheessa loppusuoralla taitaa taistella 1. Megane 06-eteenpäin, 2. Corolla, 07-eteenpäin, 3. BMW 116-118 mallit.
Lisää vinkkejä otetaan vastaan!
Ja niin tosiaan.
Olen myös katsellut Volvo V50:sia ja ehkä myös uudempia S40:sia. Ajelin männä viikonloppuna tuollaisella V50:sella (1.8 bensa) ja on muuten hyvä auto ajaa. Turvalliseksikin haukkuvat.
Osta uusi auto, niinä on tyypillisesti kolmen vuoden takuu ja se kattaa tuollaiset rikkoontumiset mitä vanhoissa autoissa ihan vääjäämättä tulee jossain vaiheessa korjattavaksi.
Jos et tykkää autosta, niin uudehkosta autosta saa hyvän hyvityksen vaihdossa uuteen.
Jos laskee käyttökuluja, niin uusi auto kuluttaa vähemmän bensaa ja kaikki korjukset jää pois. Uuden auton hinta puolittuu noin neljän vuoden aikana, mutta niin tekee vanhankin auton.
Käytännössä uuden auton kuluista puolet on käyttökuluja ja puolet on pääomakuluja. jos laskee että uudella kilomertin hinnaksi tulee verottajan laskema 45 senttiä, niin neljä vuotta vanhalla autolla se on tuosta noin 75%.
Uuden auton pito ja käyttö pääomakuluineen 8000€ vuodessa ja vanhan auton 6000€. Se tietysti vähän ruopasee lompakkoa kun joutuu siirtymään halvemmasta autosta kalliimppaan, mutta seuraavassa vaihdossa tilanne on noin.
Jos alat ihan oikeasti rehellisesti laskemaan auton kuluja, niin ei se uusi auto ole niin hirveään paljon kalliimpi, ainakaa jos ajaa sen tavallisen 20 tonnia tai enemmän vuodessa. Tietysti jos ajaa vain muutaman tonnin vuodessa, niin silloin pääomakulut on suuret suhteessa käyttökuluihin ja vanha auto tulee halvemmaksi ja vähällä ajaolla vikojakin tulee vähemmän korjattavaksi.
Ottaen huomioon budjettini, "joutuisi" ostamaan Huyandain tai KIA:n kenties... Tuleeko mieleen joku muu edukas auto uutena? Olisi se pakasta vedetty aina parempi vaihtoehto tietty..
Kia,ei ole saanut hyviä kehuja eikä Rellukaan.Jos tarvitset kestävän auton,Hyndai ,-Octavia,Taikka hyvin hoidettu Opel,-jossa kaikissa täydellinen huoltokirja ja mielummin lastentaudit korjattu.Tarkista auton historia,ja tee kuntotarkastus.Lue vikalistat ja tarkista kyseisen auton konehuone.Näillä taidat päästä aika pitkälle.Ja silloinkin varaudu autoliikeen vastuuseen.Vaadi luovutuslista,jotta ovat auton luovutustarkastaneet ja että öljynvaihto on tehty kun auton sinulle luovuttavat sekä katsastettu niin että seuraavaan katsastukseen on ainakin vuosi,autonhan voi katsastaa ennen määräaikaa
.Katsastuksessa löytyy perustavanlaatuiset viat ja syöttö ym.
Tähänkin joku kommentoi että näitä ei ole pakko tehdä,jos autoliike on vastuunsa tunteva ja tahtoo palvella hyvin he kyllä suostuvat vaatimuksiin.
Miten niin ei ole Rellu saanut kehuja? Ei se tietenkään ole Rolls-Royce, mutta mikä siinä pitäisi olla vikana? Myynti romahti maahantuojakuvioden muututtua, esim. vuonna 2005 sitä myytiin tosi hyvin.
Kyllä se on vertailuissa pärjännyt, ainoat moitteet ovat olleet kuormankantokyky (jos 4 kpl 90 kiloista miestä on kyydissä ei matkatavaralle jää kiloja) ja ohjausta pidetään outona. Kehuja ovat olleet matkustusmukavuus, turvallisuus ja ruosteensieto. Lampunvaihto on hankalahko.
Kuormausta laskettaessa ei henkilön painolla ole väliä sillä henkilön painoon katsomatta kaikki lasketaan olevan 75 kg painoisia.
eli 4 kpl 90 kg äijää lasketaan 300 kg painoisiksi.
MB.C ja vielä diseli,oon ite ajanut 1996 clasikilla 560.000 km ja ei nassuta öljyä,halvat kl-varaosat ja halpa huolto.Ainoaa on että alkaa jo ruste raiskaamaan ja peltiremppaa.Mutta muuten ei oo pettänyt,ja kohtuudella kuluttaa,Automaattivaihde pelittänyt alusta asti,noissa vaan Lucaksen pumpuissa oli jotain häikkää.Voi olla Bossin pumput jo uudemmissa.E.mallit kaikkein vikaisempia.
MITÄ, EIKÖ AUTOLIIKKEIDEN TAKUU TOIMINUTKAAN ?????
NEHÄN
HUUTAA
TÄÄLLÄ
SUU
VAAHDOSSA
AUTOLIIKKEILLÄ
ON
AINA
TAKUU
JA
TURVALLISINTA
OSTAA
AUTOLIIKKEESTÄ
LAITA ENSIKERRALLA HYVÄ MIES SAMA RAHA MUUTAMAA VUOTTA UUDEMPAAN JA VÄHEMMÄN AJETTUUN. MITEN SE ONNISTUU ?
OSTAMALLA YKSITYISELTÄ !
Kukaan. Ei siis kukaan huuda, että käytetyssä autossa olisi takuu.
Monikin, itseni mukaan lukien, on toistellut että autoliikkeestä ostaessa käytetyn auton, siihen kuuluu lainmukainen virhevastuu.
Kyseinen laki velvoittaa autoliikettä myymään ehjän auton tai korjaamaan virheet.
Yksityiseltä ostaessa tätä suojaa ei ole koskaan. Ei koskaan.
Ps.
Huuda vähemmän, lue tarkemmin ja vaikka kahteen kertaan, että sisäistät mitä on sanottu ja kirjoitettu.
tässäpä tätä...
http://www.iltalehti.fi/autot/2012082215985870_au.shtml
AUTOLIIKE MYY HALVEMMALLA KUIN YKSITYINEN
On jo kauan aikaa sitten vanhentunut harhaluulo, että yksityisiltä myyjiltä saisi autoja halvemmalla kuin autoliikkeistä. Asia on helppo todeta esim. klikkaamalla Nettiautossa Samanmalliset-painiketta. Monien autojen kohdalla viidestä halvimmasta autosta jopa kolme tai neljä on liikkeissä.
Syitä tähän on monia. Yksi on siinä, että yksityisten ilman käsirahaa tai pienellä käsirahalla ostetuissa autoissa on enemmän velkaa kuin kukaan suostuisi niistä maksamaan. Parin sadan euron kuukausierillä auton arvo pienenee usein nopeammin kuin velka.
Toinen syy on se, että monet yksityiset eivät edes ole kovin innokkaasti myymässä autojaan. He vain laittavat ilmoituksen ja siihen tähtitieteellisen hinnan, koska esim. Nettiautossa tuollainen haaveilu on ilmaista. Ja ainahan voi käydä niin, että joku hölmö jostakin syystä maksaa autosta vielä haaveilijaakin korkeamman hinnan.
Kolmas syy on yksityisten vähäinen tieto ja ymmärrys autojen todellisesta hintatasosta . He pyytävät samoja hintoja tai jopa enemmän kuin liikkeet, koska luulevat oman autonsa olevan muita parempi. Yksityinen ei yleensä myöskään tingi paljoa. Yksityisillä ei normaalisti ole ilmaa pyynnissä mahdollisen vaihtoauton hyvityksen varalta.
Liikkeestä sen sijaan voit saada kymppitonnin pyynnillä olevasta (ja usein paljon halvemmastakin) autosta jopa kaksi tuhatta alennusta, jos et anna mitään vaihdossa. Sillä ei ole merkitystä, tapahtuuko maksu käteisellä vai rahoituksen kautta. Liike saa osamaksulla myydystä autosta rahat tililleen rahoitusyhtiöstä muutamassa päivässä. Kannattaa aina tehdä vastatarjous, eikä tyytyä myyjän ensimmäisenä esittämään alennukseen.
Kun vielä otetaan huomioon se, että liikkeet joutuvat monesti maksamaan tuhat euroa tai ylikin myymiensä autojen kunnostuksesta puolen vuoden sisällä, on selvää, että yksityisiltä ostetut autot tulevat viimeistään tuossa vaiheessa kalliimmiksi. Toisin kuin liike, yksityinen ei vastaa mistään myymässään autossa myöhemmin ilmenevästä viasta tai myyjän kertomasta väärästä tiedosta.
Yksityiseltä ostettu auto on aina suuri riski. Ei siis ihme, että valtaosa ihmisistä ostaa autonsa mieluummin liikkeestä. Sinne saa antaa vanhan ajoneuvon vaihdossa, sieltä saa rahoituksen, ja liike vastaa myymiensä autojen kunnosta jopa puoli vuotta kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun perusteella.
Kortti vuodesta 1972, autoja on tullut ostettua, etupäässä käytettyjä, muutama uusi.
Vaimon käytössä nyt ollut 2003 Sonata 2.0L manual, kohta 4 vuotta, ja varmaan vielä 3 lisää. Ok peli, yksi parhaista mitä olen omistanut.
Uudemmat 2.4 on jo toinen juttu, kytkinrempat muuta maksaa maltaita. Automaateista ei kokemuksia.
Audi
Toyota
Nissan (vaikka sinulla onkin siitä huonoja kokemuksia)
Skoda
Kia
Hyundai
Ihan sama minkä ostat, itse katsoisin 2006 ja uudempia, aseta itsellesi kriteerit esim. alle 100tkm ajettu, täydellinen huoltohistoria, omistajien lukumäärä (ettei ole ns. kiertopalkinto) ja tilat sellaiset mitä tarvitset, farmari malli ei olisi pöllömpi ratkaisu, kun se koirakin sinulla on, mahtuu ihmiset / tavarat ja koira helpommin, jos on tarvetta, vaikka harvemminkin, Megane, Opel Astra, Skoda Fabia (saisi uudemman) / Octavia, Volvo V50, Golf, Corolla/Auris, tosta porukasta pitäisi kyllä löytyä, käytetty auto on aina yksilö, Mersua/BMW:tä en katsoisi, kalliita ylläpitää ja se takaveto miinusta, no sinähän sen päätät, tutki T A R K K A A N ennen kaupantekoa, että kaikki mitä autossa on, myös toimii, ota joku enemmän autoista tietävä mukaan, neljä silmää näkee enemmän kuin kaksi.
Ps. uusi auto menettää kolmessa vuodessa n. 40% hankintahinnastaan.
Hinta ei takaa laatua.
http://www.kauppalehti.fi/auto/bmw parjasi huonosti luotettavuustutkimuksessa/201208245957?&ext=ltr
Iso kiitos teille asiantuntevista vastauksista! Tuo lista mitä iltalehti hehkuttaa on aika omituinen, mistä lie tietonsa saaneet?
Huyandai i30 vaikuttaisi kanssa mielenkiintoiselta vaihtoehdolta ja ehdottomasti myös tuo Skoda Fabia. Molemmat saisi kohtuuhintaan. Megane, Fabia, Corolla, V50 ovat tällä hetkellä loppusuoralla, farmarina kyllä.
Onko Fiat pska? Tai joku Alfa Romeo? Entäs A-tai B-mersu?
talvi tulossa. Osta Saab. Saat 2008 vm 9-3 tuohon haarukkaan. Veikkaan että suoralla kaupalla tingitään rajusti pyynnistä. Hyvä auto! Itse ajan -03 c mersulla jonka laitoin keväällä ja harmittamaan on jäänyt kun en ottanut saabia... Kannattaa käydä kokeilemassa. Autotalli.com ja nettiauto.
"Onko Fiat pska? Tai joku Alfa Romeo? Entäs A-tai B-mersu?"
Olet noiden suhteen oikeassa, kustannuksiin nähden ovat juuri kuten sanot.
Nissan on käytettynä ehkä parempi vaihtoehto kuin Toyota. Kestävyytensä vuoksi Toyota on melkeimpä ylihintainen käytettynä.
Aina on tutkittava miten auto on ruostesuojattu / ruostunut.
Mikäli auto on kolmen myydyimmän joukossa, löytyy hyllystä varaosat ja korjausosaamista. Ainakin kymmenen kärjessä auton pitäisi löytyä.
Eurooppalaiset ovat ajo-ominaisuuksiltaan mukavampia (ajaa korjaamolle) kuin japanilaiset. Minä pidän luotettavuutta etusijalla. Luotettavuus on ajanmittaan halpaa ja miellyttävää.
Jos ranskalaista meinasit miettiä, niin ehdottamasti ennemmin Peugeot kuin Renault.
Suosittelen honda accordia.
"Koira-autoksi" näppäriä myös ns.isot "viistoperät" joissa porrasperän ulkonäkö, mutta irroitettava hattuhylly.
Koira mahtuu hyvin takakonttiin ja kurkkii sieltä penkkien takaa... ei siis farkkumallinen mikään pakko koiraihmisillekään.
6-10000euron hinnoissa "viistoperäisiä" ainakin Saab 9-3, 9-5, Skoda Octavia, Skoda Superb ym.ym. onhan noita.
Totta turiset! Nuo Saabit vaan mietityttää, että kannattaako sellaista enää ostaa kun valmistus on loppunut/loppumassa? Eli vaikuttaako se varaosien saatavuuteen ym. huoltoihin?
Sitten vielä jos joku tietää tästä autosta jotain: Toyota Rav4, olisipa muuten tilava auto, koira mahtuisi kyytiin, kenties tuleva vaavikin rattaineen ja kun tulee käytyä kalalla pohjoisessa niin siihen maastoon tuo olisi loistava. Vaan miten lie, onko kestävä auto?
Kiitos vielä vaivautuneille!
Kyllä Saabeihin osia saa vielä maailman tappiin saakka... varaosatuotanto jyllää kokoajan... turha pelko.
Ja huoltoja osaa tehdä entiset maahantuojat ja sadat muutkin autokorjaamot. Hyvinkin "perusautoja" ja helppoja huoltaa.
RAV4 ok tuote myös. Perusvarmaa (jos sellaisia on enää olemassakaan?) Toyotaa...
Suberb on sedani, samoin 9-3 ja 9-5. Octaviaa saa molempina.
kyyllähän saabia farkkuna saapi! Saabin kohdalla kannattaa muistaa että usein vertailuissa oli näiden premium merkkien joukossa, verrattiin volvoon audiin bemuun ja mersuun. Käytettynä tänä päivänä erinomainen valinta. Varaosa puoli on aina ollut kannattava. Siitähän ne taisteli nytkin kiivaimmin kuuluuko saab parts tuohon kauppaan. Jos ois vähän rahaa vaihtaisin ehdottomasti w203 mersuni saabiin, uusimpaan 9-3 malliin. Erinomainen varsinkin talvella. Harva joka on ajanut moittii!!
Montakos Suberb Skodaa omistat?
Se näyttää porrasperäiseltä, mutta takaluukku on 2-toiminen, joten on sekä sedan että viistoperäinen. Hattuhylly irroitettava ja varmasti mahtuu koira kyytiin.
9-3 Saabeja on viistoperäisenä.
9-5 Saabeja on viistoperäisenä.
Saab on varmasti tällä hetkellä hinta-laatu suhteeltaan hyvä hankinta.
Tojota on mahtava ajaa omistaa kateellisia on paljon hieno ja upea sisusta ylellisin upea! käsi jarru sanoo vaan kriiks! upea corolla tehoa paljon liikennevaloissa polttaa kumia mahtava! upea nopea tojota!!!! osta osta osta lippis myös kahina kankainen verkkari akalle kans!!!
Parempaa autoa et saa,ku honda accord farmari.
Tulipa sieltä juniorinkin pielipide tosin yliampuva perusjuntti autosta.Ei mitään spesiaalia muihin verraten.
mersu ehdottomasti, on luotettava ja takavetoinen joten käyttäytyy aina paremmin huonoillakin keleillä.ja noista tyylikkäin.tutkit vain ennen ostoa auton huolella ja selvität historian, noitakin on monenkuntoista markkinoilla.
Huonolla kelillä onneton takaveto.Tyylikkyys makuasia ei kymmenen joukossa.Kallis pitää ja käyttää,vanhentunut tekniikka vanhemmissa autoissa.
dacian saisit uutena aika halvalla.
Ihan kestäviltä vaikuttavat vaikka paljon "herkkuja" niissä ei olekkaan.
Yleisesti ottaen, jos jälleenmyyntiarvo kiinnostaa yhtään, älä hvetissä osta Renaulttia tai Fiattia. Renaultista ei ole tutuilla kuin huonoja kokemuksia (varsinkin megane) ja Fiateista hajoaa sähköt (kaverilla -08 linea ja kaikki sähköt ihan sökönä, kilisee ja kolisee muutenkin kuin 10v vanha auto). Kannattaa esim. nettiauto.comista vertailla paljonko Meganen ja Fabian arvo on uudesta laskenut. Eron kyllä huomaa. Sinuna en myöskään koskisi Hyundai i30:seen tai Volvoon, molemmissa uudehkoissa autoissa ilmennyt paljon v-mäisiä pikkuvikoja. Vagin autot, lukuunottamatta Seattia, ovat hyvä ratkaisu, parhaana pidän itse Skodaa. Perustella tuskin tarvitsee. Mersun tai Bimmerin voit ostaa jos on varaa maksella huoltoja ja vakuutuksia. Itse en oikein innostu ajatuksesta. Jos Toyotan ostat, älä osta Aurista, aivan jumalaton paskamasiina, töissä muutama tuollainen ja kaikki hajoaa käsiin (töissä myös Hyundaita jotka leviävät joka toinen viikko). Corolla on hyvä, Avensis vielä parempi. Ja älä edes harkitse Citroenia!
Kyllähän se on vaan niin, että toyota se on joka toimii luotettavasti vuodesta toiseen ja pitää hintansakin käytettynä hyvin joka on suurin menoerä uudemmissa autoissa. Edellinen merkki oli bemari, mersu, vw,carina, corolla..., niin vaan kävi, että palasin edellisen suuren virheen jälkeen laatuun... ei ikinä bemaria!!!!
Käy ostaa Saksasta uusi auto alennuksella, Suomi Eu:ssa ollut jo pitemmän aikaa.