Liikkuvan poliisin päälliköilla alkaa olla löysät housuissa, kun kohta ei ole enää virkaa, jota ei välttämättä edes tarvita. Pöhöttyneet läskit sieltä päälliköiden joukossa pelottelevat, että liikennevalvonta heikkenee, kun liikkuvan poliisit liitetään toiseen organisatioon.
Mitään näyttöä, tai todistetta he eivät pysty esittämään, eli itku on täysin turhaa.
Ministeri Räsänen lupaa, että mikään muu ei muutu, kuin liiallisten päälliköiden suhteen.
Vasemmistolainen ministeri Kylliäinen on liian tyhmä, joten hän peesaa vain muiden pelotteluja ja kuvitteluja. Räsänen määrää, miten asiat alkavat pelata ja Kylliäisen olisi paras pitää suuri suunsa tukossa. Sieltä on suolettu jo aiemmin sellaista soopaa, että on naurussa pitelemistä.
Mitään näyttöä, tai todistetta he eivät pysty esittämään, eli itku on täysin turhaa.
Ministeri Räsänen lupaa, että mikään muu ei muutu, kuin liiallisten päälliköiden suhteen.
Vasemmistolainen ministeri Kylliäinen on liian tyhmä, joten hän peesaa vain muiden pelotteluja ja kuvitteluja. Räsänen määrää, miten asiat alkavat pelata ja Kylliäisen olisi paras pitää suuri suunsa tukossa. Sieltä on suolettu jo aiemmin sellaista soopaa, että on naurussa pitelemistä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ja mitään ei säästetä. Suomessa irtisanottu virkaloinen saa aina uuden suojatyöpaikan.
Muistaakseni Suomen liikkuvaa poliisia vastaava ajettiin alas Ruotsissa ja mitään dramaattista ei tapahtunut. Ruotsi on siis edelleen edellä Suomea liikenneturvallisuudessa ja taitaa pysyäkin, typeristä talvirajoituksistakin luopuivat, eikä poliisi pilkkua viilaa tienpäällä. Esim. Ruotsin poliisilla on harkintavalta päästää pelkällä sakolla jopa 50 km/h yli sallitun ajaneita. Tuohan tarkoittaa 120:n alueilla 170:n ja yleisimmillä 110:n alueilla 160:n nopeuksia. Suomessahan noista vietäisiin kortti pitkäksi aikaa ja iltapäivälehtien lööpit olisivat täynnä järjettömästä kaaharista.
Lakkautetaan vaan LP ja opetellaan vihdoin ajamaan olosuhteiden mukaan ilman rajoituksia.