Eli siis diesel auto joka on rekisteröity pakettiautoksi, Mitä kaikkia kustannuksia siitä tulee ?
Siis. Vakuutus, dieselvero jne !
Kiinnostaisi tietää noi kaikki, siis ei hintaa vaan mitä kaikkia veroja siitä pitää maksaa ! kiitos !
Siis. Vakuutus, dieselvero jne !
Kiinnostaisi tietää noi kaikki, siis ei hintaa vaan mitä kaikkia veroja siitä pitää maksaa ! kiitos !
Vastaukset 3
Vanhimmat
Pysy vaan kiisselissä ku nuin tyhmiä kyselet. Auton hankintahinta, huollot, remontit, renkaat, polttoaine, väliaikanen autovero joka on pysyvä, tiisselivero, kolarikustannukset, vakuutukset. Siinä alkuun ja Katainen keksii lisää
diiselivero, käyttövero, polttoaine, vakuutus, pysäköinti, pesut, renkaat, katsastus, noissa kaikissa veroa ja erikoisverot päälle polttoaineesta vakutuksesta jne.
Ja noi maksat vaikka et ajaisikaan jos auto vaan on liikenteessä. Lisää tulee jos ajat
Olen laittanut kolme farmariautoa pakuksi. Muutoskatsastus 50 euroa, ja sen jälkeen käyttömaksu menee pakun veron mukaan. Yleensä säästö noin 350-450 euroa vuodessa riippuen auton painosta.
Vakuutus on yleensä halvempi, sillä suurin osa vakuutusyhtiöistä hinnoittelee pakettiauton vakuutuksen kokonaispainon perusteella ja joku 2200 kg volvo on halvempi kuin 2900 kg hiace. Eli menee tariffeissa alimpaan luokkaan. Kasko riippuu vähän yhtiöstä, mutta omassa tapauksessa sekin on ollut edullisempi.
2002 uudemmissa saattaa käyttömaksun perusosa jopa nousta, koska henkilöautossa se menee co2-tiedon mukaan ja pakuissa 2008 saakka kokonaispainon mukaan. Pääsääntöisesti voittoa kuitenkin tulee.
Mitä kaikkea vähimmillään pitää maksaa: liikennevakuutus, perusvero ja käyttövoimavero.