http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288495822641.html?ref=rss
Mopojen nopeuksia voisi huoleti nostaa, meneväthän ne nykyään taajamissa lujempaa kuin henkilöautot, mutta kevyen liikenteen väyliä käyttäen.
Mopojen siirtyminen pois kevyen liikenteen väyliltä taitais sitten aiheuttaa sen, että uusilla laillisilla nopeuksillaan ne ohittelisivatkin autoja, eikä päinvastoin.
"Uusien mopojen rakenne kestäisi kyseisen vauhdin, koska ne ovat jo nyt suurimmilta osin valmistettu kulkemaan lujempaa ja ”kuristettu” kulkemaan vain 45 km/h."
No hyvä! Autojen rakenteellinen nopeus on varmaankin suurempi, kuin 80 km/h, joten oliskohan jo vihdoin syytä ottaa tarkasteluun myös lapsellisen alhaiset nopeusrajoitukset. Autojen nopeudethan on myös "kuristettu", talvisin enimmäkseen 80, kesäisin hieman enemmän. Mopoille siis sallittaisiin 60 ja autoille monilla teillä kesäisin ja valtaosalla tiestöä talvisin 80, siis vain 20:n nopeusero mopo-auto, eihän siinä ole mitään järkeä.
Taajamissa 30:n, 40:n ja 50:n alueilla nopeusrajoituksia noudattamaan kyykytetyt autoilijat tulisivat takuulla mopoilla ohitetuiksi, joten myös taajamien nopeudet tulisi nostaa ainakin siihen kuuteenkymppiin. Saattais ne hiilidioksidipäästötkin vähentyä, kun ei tarvis enää niin pienellä vaihteella körötellä. Taajamaliikennettä tulis tosin sujuvoittaa huomattavasti ja poistaa typeriä liikennettä töksäytteleviä paikkoja ja liikennevaloja.
Mopojen nopeuksia voisi huoleti nostaa, meneväthän ne nykyään taajamissa lujempaa kuin henkilöautot, mutta kevyen liikenteen väyliä käyttäen.
Mopojen siirtyminen pois kevyen liikenteen väyliltä taitais sitten aiheuttaa sen, että uusilla laillisilla nopeuksillaan ne ohittelisivatkin autoja, eikä päinvastoin.
"Uusien mopojen rakenne kestäisi kyseisen vauhdin, koska ne ovat jo nyt suurimmilta osin valmistettu kulkemaan lujempaa ja ”kuristettu” kulkemaan vain 45 km/h."
No hyvä! Autojen rakenteellinen nopeus on varmaankin suurempi, kuin 80 km/h, joten oliskohan jo vihdoin syytä ottaa tarkasteluun myös lapsellisen alhaiset nopeusrajoitukset. Autojen nopeudethan on myös "kuristettu", talvisin enimmäkseen 80, kesäisin hieman enemmän. Mopoille siis sallittaisiin 60 ja autoille monilla teillä kesäisin ja valtaosalla tiestöä talvisin 80, siis vain 20:n nopeusero mopo-auto, eihän siinä ole mitään järkeä.
Taajamissa 30:n, 40:n ja 50:n alueilla nopeusrajoituksia noudattamaan kyykytetyt autoilijat tulisivat takuulla mopoilla ohitetuiksi, joten myös taajamien nopeudet tulisi nostaa ainakin siihen kuuteenkymppiin. Saattais ne hiilidioksidipäästötkin vähentyä, kun ei tarvis enää niin pienellä vaihteella körötellä. Taajamaliikennettä tulis tosin sujuvoittaa huomattavasti ja poistaa typeriä liikennettä töksäytteleviä paikkoja ja liikennevaloja.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Hyvin voisi 70 mennä!
Oma Honda monkey meni 120 kmh, v 1984