Hyvä käytetty hintaluokassa alle 7000?

Odota, minä katson onko heillä sellaista. Tulen kohta takaisin.

Tuon hintainen auto kannattaa ostaa jostain kunnon liikkeestä, ei mistään pikkupuljusta. Toimii sitten se virhevastuu muutenkin, kuin teoriassa.

Kuluttajansuojalain mukainen virhevastuu velvoittaa kaikkia autoliikkeitä. Jos liike ei noudata Kuluttajariitalautakunnan suositusta, se joutuu Mustalle listalle. Tämä asia taas vaikeuttaa kaupankäyntiä huomattavasti.

Liikkeen koko ei takaa sitä, että se noudattaisi kuluttajansuojalakia. Mustalle listalle on joutunut monia "kunnon liikkeitä" ja myös sellaisia, joilla on monta sataa autoa varastossa. Esimerkkeinä vaikkapa Oulun Delta-auto sekä Jagro eli Autosilta Espoossa.

Kannattaa siis tarkistaa, löytyykö liike Mustalta listalta. Se kertoo kuluttajansuojalain noudattamisesta, tai itseasiassa sen noudattamatta jättämisestä.

Osta Citroen Xantia. Hyvä peli. Itsellä oli pari vuotta, lähes viaton.

Pitääkö olla Primera farkku 2007?

No, mazda on vähän hiljainen merkki markkinoilla, jos vikatilastoja
kattelee niin muistelen että mazda ei ole ollu siellä kovin laadukkaana
kuitenkaan mutta ei kai se mitään ihan ritsa ole.

Kirjoituksesta kumpuaa se että sulla ei ole mitään käsitystä
auton ostamisesta, eli suuri riski haukata paskaa ja kunnolla on.

Automerkkejä kannattaa raakata pois kun haetaan sen
perusteella auto ja luotetaan yleiseen maineeseen sekä
tilastoihin niin lukemattomia automerkkejä karsiutuu pois ehdokkaista.
Sen jälkeen karsitaan muutenkin jo kaikki vähän erikoiset
keksinnöt kuten sport-autot joissa kalliita varaosia ja kalliimmat
vakuutukset ja yleensä niitä vähän myös käytetään kovakouraisemminkin.

Takavetoisella ei tee mitään talvella, sellaiset raakataan pois myös.
Toiseksi siitä ole mitään hyötyä muutenkaan, riski vaan aloittelavalle
kuskille jos autossa ei ole ajonvakautuksen hallintaa, sutimisenrajoitinta joka
nyt varmaan löytyykin.

Sitten kattellaan niitä tunnetusti laadukkaita autoja, katsastustilastojen
kärjessä viihtyviä autoja. Sen jälkeen kun se "helmi" on löytynyt
niin kattellaan se katsastuspuoli kuntoon, parasta olisi hakea
sellainen auto jonka voisi katsastaa juuri kaupanteko hetkellä tai
sitten että sen auton katsastus on korkeintaan kuukauden vanha.
Ihan näin tiukka ei tarvitse olla mutta ei tarvitse olla myöskään
tyhmä sinisilmäinen ja maksella oppirahoja virheistä,
olen minäkin niitä maksanut kaikesta huolimatta silti.
Koska en ole kuunnellut järkeä vaan tunnepuoli pääsi
valloilleen niin silloin kyllä haukkaa paskaa ja kunnolla,
poislukien sitten jos on reippaasti rahaa niin ei kai asiassa
sitten ole ongelmaa, tehdastakuukin on varmaan silloin voimassa.

Autoliikkeessä maksat aina, AINA enemmän kuin yksityiseltä ostaessa.
Asia erikseen on sitten jos yksityinen pyyttää samaa kuin autoliike
tai jopa vielä enemmän, näitähän on nettiautossa vaikka kuinka.
Yksityisssä myyjissä varo joppareita, niitä kiinnostaa vain rahasi,
ne valehtelee niin paljon kuin tarvitsee, ainakin ne pahimmat.
Samassa kerhossa pyörii yhtä paljon ulkomaantuonti huijareita.
Tuontiauton historiasta et saa faktaa mistään että kyllä pitää
olla sinisilmäinen jos sellaista menee ostamaan.

AUTOLIIKE MYY HALVEMMALLA KUIN YKSITYINEN

On jo kauan aikaa sitten vanhentunut harhaluulo, että yksityisiltä myyjiltä saisi autoja halvemmalla kuin autoliikkeistä. Asia on helppo todeta esim. klikkaamalla Nettiautossa Samanmalliset-painiketta. Monien autojen kohdalla viidestä halvimmasta autosta jopa kolme tai neljä on liikkeissä.

Syitä tähän on monia. Yksi on siinä, että yksityisten ilman käsirahaa tai pienellä käsirahalla ostetuissa autoissa on enemmän velkaa kuin kukaan suostuisi niistä maksamaan. Parin sadan euron kuukausierillä auton arvo pienenee usein nopeammin kuin velka.

Toinen syy on se, että monet yksityiset eivät edes ole kovin innokkaasti myymässä autojaan. He vain laittavat ilmoituksen ja siihen tähtitieteellisen hinnan, koska esim. Nettiautossa tuollainen haaveilu on ilmaista. Ja ainahan voi käydä niin, että joku hölmö jostakin syystä maksaa autosta vielä haaveilijaakin korkeamman hinnan.

Kolmas syy on yksityisten vähäinen tieto ja ymmärrys autojen todellisesta hintatasosta . He pyytävät samoja hintoja tai jopa enemmän kuin liikkeet, koska luulevat oman autonsa olevan muita parempi. Yksityinen ei yleensä myöskään tingi paljoa. Yksityisillä ei normaalisti ole ilmaa pyynnissä mahdollisen vaihtoauton hyvityksen varalta.

Liikkeestä sen sijaan voit saada kymppitonnin pyynnillä olevasta (ja usein paljon halvemmastakin) autosta jopa kaksi tuhatta alennusta, jos et anna mitään vaihdossa. Sillä ei ole merkitystä, tapahtuuko maksu käteisellä vai rahoituksen kautta. Liike saa osamaksulla myydystä autosta rahat tililleen rahoitusyhtiöstä muutamassa päivässä. Kannattaa aina tehdä vastatarjous, eikä tyytyä myyjän ensimmäisenä esittämään alennukseen.

Kun vielä otetaan huomioon se, että liikkeet joutuvat monesti maksamaan tuhat euroa tai ylikin myymiensä autojen kunnostuksesta puolen vuoden sisällä, on selvää, että yksityisiltä ostetut autot tulevat viimeistään tuossa vaiheessa kalliimmiksi. Toisin kuin liike, yksityinen ei vastaa mistään myymässään autossa myöhemmin ilmenevästä viasta tai myyjän kertomasta väärästä tiedosta.

Yksityiseltä ostettu auto on aina suuri riski. Ei siis ihme, että valtaosa ihmisistä ostaa autonsa mieluummin liikkeestä. Sinne saa antaa vanhan ajoneuvon vaihdossa, sieltä saa rahoituksen, ja liike vastaa myymiensä autojen kunnosta jopa puoli vuotta kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun perusteella.

"eikä samaan hintaan kuin mitä autoliikkeissä pyydetään."

Luuletko että autoliikkeissä on yhtä tiukat hinnat kuin apteekissa?

Liikkeessä voi saada kymppitonnin ja joskus halvemmallakin pyynnillä olevasta autosta parikin tonnia pois jos et annan mitään vaihdossa. Yksityisillä ei yleensä ole tuollaista ylihyvitysvaraa vaihtoauton varalta.

Hyundai on kiva auto myös käytettynä.