On olemassa ongelmaryhmä liikenteessä:
iäkkäät kuskit jotka uusiessaan ajokorttiiaan pyytävät jonkun tutun todistamaan että on ylläpitänyt ajotaitoaan -
no, eihän kukaan tuttu kehtaa olla allekirjoittamatta paperia!
Usein vanhuksen vaimo ja lapset ovat kauhuissaan, mutta eivät voi tilanteelle mitään, jos jotain puhuvat se laukaisee usein
mega-mega-raivarin vanhuksen taholta.
Yli 70 vuotiaat kuskit pitää laittaa uudestaan ajokokeeseen JA teoriakokeeseen - ainoa keinoa millä selviää edes jotain.
Nämä vanhat jäärät eivät itse luovuta ajokorttiaan.
Lääkärit eivät näe todellista ajokykyä kun vanhus istuu valehtelemassa lääkärille hyvästä ajokunnostaan !
iäkkäät kuskit jotka uusiessaan ajokorttiiaan pyytävät jonkun tutun todistamaan että on ylläpitänyt ajotaitoaan -
no, eihän kukaan tuttu kehtaa olla allekirjoittamatta paperia!
Usein vanhuksen vaimo ja lapset ovat kauhuissaan, mutta eivät voi tilanteelle mitään, jos jotain puhuvat se laukaisee usein
mega-mega-raivarin vanhuksen taholta.
Yli 70 vuotiaat kuskit pitää laittaa uudestaan ajokokeeseen JA teoriakokeeseen - ainoa keinoa millä selviää edes jotain.
Nämä vanhat jäärät eivät itse luovuta ajokorttiaan.
Lääkärit eivät näe todellista ajokykyä kun vanhus istuu valehtelemassa lääkärille hyvästä ajokunnostaan !
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vieläköhän mitä uutta maksettavaa keksitään iäkkäille ihmisille keinottelijoiden tavoiteltavaksi, kun käymään autokoulu uudestaan täytettyään tarpeeksi vuosia. Herää kysymys, että miksi näitä tapauksia ei sattunut silloin näin paljoa kun terveyspalvelut oli paremmin saatavilla oman kunnan yllä pitämästä terveyskeskuksesta nopeammin tarpeen tullen. Ei tarvinnut sairaana lähteä ajamaan, kuten nyt vastaanottoajan kaukaisuuteen jäännin takia tai kalliitten lääkärikulujen takia yksityisillä asemilla.
Kysäsempä vain miksi me olemme näin tyhmiä kannattaessamme puolueita, jotka pitävät huolta näitten keinottelijoiden ja huijareitten hyvin voinnista ja tavan kansalaisten ahdistamisessa heidän hyväkseen?
Mohammed on Englannin suosituin poikavauvojen nimi
BY KUKKAHATTUTATI ELOKUU 28, 2012 JIHAD KANSANMURHA MOHAMMED MONIKULTTUURI MUHAMMED MUSLIMI
Mohammed nousi suosituimmaksi poikavauvoille annetuksi nimeksi Englannissa ja Walesissa viime vuonna.
Toiselle sijalle jäi Harry, joka muutoin olisi suosituin, jollei Mohammed -nimen useita kirjoitusmuotoja olisi otettu huomioon kerrotaan tälla viikolla ilmestyvässä, hallituksen julkaisemassa raportissa. Harryille Briteissä onkin tarjolla tunnettuja kaimoja kuten prinssi Williamin pikkuveli sekä J.K. Rowlingin kirjoista tuttu Harry Potter.
Mohammed on ollut supersuosittu pojannimi viimeisten viiden vuoden ajan, ja se on päihittänyt muun muassa Oliver ja Jack -nimiset. Mohammed on ollut kärkipaikalla tai toiseksi suosituimpana nimenä jo vuodesta 2007 – ainoana pojannimenä, joka on moiseen onnistunut. Syynä tähän lienee Iso-Britannian kasvava muslimipopulaatio, jonka odotetaan tuplaantuvan seuraavan kahden vuosikymmenen aikana. Iso-Britannian muslimipopulaatio kasvoi vuoden 1990 2%:sta 4.6%:iin vuoteen 2010 mennessä. Vuonna 2030 muslimeja tulee olemaan arviolta 8% väestöstä.
The Political Cesspool
Papat köröttelee liikenteessä hiljaa. Onhan se vittumaista, muttei vaarallista. Aivan ensimmäiseksi pitäisi saada ne ajokortittomat kolmen promillen juopot sieltä liikenteestä pois. Sen jälkeen voi alkaa puuhastelemaan..
Tiedoksi aloittajalle.
Ei pidä yleistää. Olen itse jo 73 v ja ajanut Helsingissä taksia 37 v. En taatusti ole missään liikenteen jarruna joskaan en aja ylinopeuksia.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288496380117.html
Nuoret vanhukset kolaroivat eniten !
Late Lapista. SSSS ry!
Se jolla on alentunut ajokyky,hänelle pitäisi autoon määrätä kork.60 km/h ajonopeus eli sama kuin mopoautoissa.Maalla käyvät tarvitsevat autoaan kaupassa käyntiin ja asioiden hoitoon,ei ole oikein ottaa ajo-oikeutta pois,jos nyt kuitenkin tajuissaan on.Yleensä vajavaisuudet riittää 60 km/h nopeudessa tapahtuvaan ympäristön havannointiin.
Yhteiskunnalla ei ole oikeutta hankaloittaa liikaa vajavaisten elämää.
Ja valtiolle tulee liian kalliiksi järjestää vanhuksille kuljetuksia mihin he niitä tarvitsee.
Ajo-oikeus voisi myös olla rajattu juurikin päivittäisiin tarpeisiin liittyen.
Yksittäisiä ääritapauksia käytetään esimerkkinä vaikka suuri osa iäkkäistä ajajista on jopa vaarattomampia liikenteessä kuin nuoret.
Vähän ajavat vanhukset ovat ehkä suurin "riski", mutta jos päivittäin käyttää autoa, kyky säilyy hyvin. Normaalijärkinen vanhus kyllä tietää rajoituksensa ja käyttää yleensä tuttua reittiä ja välttää outoja kaupunkeja.
Hyvä ajatus iäkäs ajotestiin,nykyään laitteet hyvät simulaattorit,joka näyttää mikä
on ajokyvyn taso! ja sopiva työllistävä vaikutus.
Sinne joku 9 euron työllistetty päättämään, kuka saa pitää korttinsa ja kuka ei!
Kolme nuorta kuoli ajettuaan tieltä ja törmättyä puuhun, nuori nainen kuoli ajettuaan ulos loivassa kaarteessa jne..... Tämäntapaisista onnettomuuksista on tänäkin kesänä saanut lukea lehdistä myötäänsä. Mielestäni nuoret kuljettajat ovat tänäpäivänä se suurin uhka liikenneturvallisuudelle, samoin tietysti rattijuopot ja itsetuhoiset kuskit, jotka törmäilevät rekkojen keulaan suurilla nopeuksilla.
Tottakai sairauskohtaus voi aiheuttaa myös onnettomuuden kaikissa ikäluokissa.
Ei kuitenkaan pitäisi yleistää tätä vain vahempia ihmisiä koskevaksi.
Itse olen ajanut jo 60 vuotta, liikun autolla päivittäin eikä onnettomuuksia ole ollut itse aiheutettuina.
Olisi erittäin hyvä, että saataisiin jälleen jokin merkki vasta ajokortin saaneen ajoneuvoon, kuten oli taannoin se 80- lätkä. Ehkä se estäisi kokemattoman kuskin kaahausta riskinottoja.
Mitäs sille pitäs tehdä, kun eilen Turun väylällä veteli trailerilla yli 10 metristä purjevenettä puikkien vuoroin kaistalta ohituskaistalle ja takaisin yli 120 km laisissa?
Pappa ei näe enää TV:tä katsoa. Ei oikein kuule radiota. Kävelyköppi on jo. Samoin keikkustuoli. Kortti on viety. Että eiköste osteta pappalle mopo? Eiku oikein mopoauto!