Rekkoja ryöstetään villin lännen tyyliin aivan Suomen rajojen lähellä. Jo Etelä-Ruotsi on Keskusrikospoliisin raportin mukaan lähes yhtä vaarallista rekoille kuin Pietarin seutu. Poliisi on rikollisliigoista huolissaan, mutta yrittäjät eivät näe tarvetta uusille turvatoimille.
Väkivaltaiset rekkaryöstöt ovat yleisiä aivan Suomen rajojen liepeillä. Ryöstöjä tekevät rikollisryhmät iskevät arvotavaraa kuljettaviin rekkoihin. Kuski tainnutetaan tai häntä uhataan aseella.
– Euroopassa raskaaseen liikenteeseen kohdistuvien rikosten määrä on melko suuri. Olemme pohtineet, miksi tapauksia ei juuri ole Suomessa, vaikka esimerkiksi Etelä-Ruotsissa tapahtuu satoja väkivaltaisia rekkaryöstöjä, Liikkuvan poliisin apulaispäällikkö Marko Lavikkala sanoo.
Lavikka ottaa esimerkin Britanniasta, jossa hän oli tutustumassa rahtirikollisuuteen Lontoon Heathrow’n lentokentällä.
– Siellä rikollisliigat saavat tiedon arvokkaasta lastista omilta lähteiltään, jotka voivat työskennellä jopa kuljetusyrityksessä, hän sanoo.
Lavikka uskoo, että Suomen maantiede on suojellut kotimaisia raskaita kuljetuksia ryöstöiltä. Suomella on valvottu itäraja ja vain vähän yhteistä maarajaa Schengen-alueen kanssa.
Lavikan mukaan Suomessa on toistaiseksi ollut ”korkeintaan muutamia” rekkaryöstöjä. Sen sijaan polttoaine- ja lastivarkauksia tapahtuu koko ajan.
– Kiinnijäämisen riski on aika suuri. Emme kuitenkaan usko, että ilmiö ei voisi tästä levitä. Olemme toki huolissamme ja seuraamme tilannetta.
Periaatteessa varkaille kelpaa kaikki, jonka voi helposti muuttaa rahaksi. Esimerkiksi kamerat, tietokoneet ja navigaattorit ovat haluttua tavaraa. Ryöstöt ovat yleisiä esimerkiksi muualla Pohjois-Euroopassa ja Britanniassa.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/09/04/poliisin-huoli-modernit-maantierosvot-ovat-lahella/201236846/304
Väkivaltaiset rekkaryöstöt ovat yleisiä aivan Suomen rajojen liepeillä. Ryöstöjä tekevät rikollisryhmät iskevät arvotavaraa kuljettaviin rekkoihin. Kuski tainnutetaan tai häntä uhataan aseella.
– Euroopassa raskaaseen liikenteeseen kohdistuvien rikosten määrä on melko suuri. Olemme pohtineet, miksi tapauksia ei juuri ole Suomessa, vaikka esimerkiksi Etelä-Ruotsissa tapahtuu satoja väkivaltaisia rekkaryöstöjä, Liikkuvan poliisin apulaispäällikkö Marko Lavikkala sanoo.
Lavikka ottaa esimerkin Britanniasta, jossa hän oli tutustumassa rahtirikollisuuteen Lontoon Heathrow’n lentokentällä.
– Siellä rikollisliigat saavat tiedon arvokkaasta lastista omilta lähteiltään, jotka voivat työskennellä jopa kuljetusyrityksessä, hän sanoo.
Lavikka uskoo, että Suomen maantiede on suojellut kotimaisia raskaita kuljetuksia ryöstöiltä. Suomella on valvottu itäraja ja vain vähän yhteistä maarajaa Schengen-alueen kanssa.
Lavikan mukaan Suomessa on toistaiseksi ollut ”korkeintaan muutamia” rekkaryöstöjä. Sen sijaan polttoaine- ja lastivarkauksia tapahtuu koko ajan.
– Kiinnijäämisen riski on aika suuri. Emme kuitenkaan usko, että ilmiö ei voisi tästä levitä. Olemme toki huolissamme ja seuraamme tilannetta.
Periaatteessa varkaille kelpaa kaikki, jonka voi helposti muuttaa rahaksi. Esimerkiksi kamerat, tietokoneet ja navigaattorit ovat haluttua tavaraa. Ryöstöt ovat yleisiä esimerkiksi muualla Pohjois-Euroopassa ja Britanniassa.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/09/04/poliisin-huoli-modernit-maantierosvot-ovat-lahella/201236846/304
Vastaukset 2
Vanhimmat
Suomessa pienten kuljetusyhtiöiden pomot tiedottavat rosmoille lisätienestien takia. Muuten on konkurssi edessä, ja perhe hajoaa.
Meillä on siis poliittisesti päätetty että rikollisuus lisääntyy, koska sallimme ulkomaisen rekkaliikenteen mm. ilman tienkäyttömaksuja, sekä sallimme ulkomaisten yhtiöiden kilpailla maan sisäisistä kuljetuksista.
SIeltä se kulttuuri pikkuhiljaa leviää etelästä ja idästä päin. Olkaamme nyt onnellisia kun saamme alkaa keräämään Thorsin, Braxin ym. sekopäiden viljelemää etelän hetelmää!