Ei ollut näin N-liiton aikana !

,,,,ympäristödirektiivit edellyttävät että myös paperiteollisuudessa tulevaisuudessa on puolet raaka-aineesta kierrätystavaraa ja tästä seuraa se,,,,

Ei se ihan noin jyrkästi mene. Jos noin olisi niin se tietäisi paperiteollisuuden lopettamista sekä Suomessa että Ruotsissa ja ilmeisesti niin kanadalaisen kuin etelä-amerikkalaisenkin paperin tuontikieltoa. Taitaisi mennä jo kauppasodan puolelle ja sitä ei EU kyllä voittaisi.
Mutta oli miten oli niin n-liitto ei meille lukenut tuollaisia ukaaseja, saimme tehdä paperimme mistä haluttiin ja ajella sellaisilla laivoilla kuin haluttiin. Ei EU-kansanäänestyksessä 1994 tällaisista mahdollisuuksista puhuttu, että EU vähitellen lakkauttaisi jopa paperiteollisuutemmekin mahdottomilla vaatimuksillaan.

hankala homma kirjoitti:

,,,,ympäristödirektiivit edellyttävät että myös paperiteollisuudessa tulevaisuudessa on puolet raaka-aineesta kierrätystavaraa ja tästä seuraa se,,,,

Ei se ihan noin jyrkästi mene. Jos noin olisi niin se tietäisi paperiteollisuuden lopettamista sekä Suomessa että Ruotsissa ja ilmeisesti niin kanadalaisen kuin etelä-amerikkalaisenkin paperin tuontikieltoa. Taitaisi mennä jo kauppasodan puolelle ja sitä ei EU kyllä voittaisi.
Mutta oli miten oli niin n-liitto ei meille lukenut tuollaisia ukaaseja, saimme tehdä paperimme mistä haluttiin ja ajella sellaisilla laivoilla kuin haluttiin. Ei EU-kansanäänestyksessä 1994 tällaisista mahdollisuuksista puhuttu, että EU vähitellen lakkauttaisi jopa paperiteollisuutemmekin mahdottomilla vaatimuksillaan.

Lue lisää

"Mutta oli miten oli niin n-liitto ei meille lukenut tuollaisia ukaaseja, saimme tehdä paperimme mistä haluttiin ja ajella sellaisilla laivoilla kuin haluttiin."

Kyllä NL meille ukaasinsa luki ja niitä oli noudatettava, haluttiin tai ei. On selvää, että tuo aika näkyy nyt stallareille onnen aikana.

Olemme sitoutuneet kansainvälisin sopimuksiin. Ei direktiivejä meille kukaan sanele. Niitä on itse oltu mukana muotoilemassa ja hyväksymässä.

Eikä EU meidän paperiteollisuuteemme puutu. Kyse on kilpailukyvystä ja siitä vastaamme ennen kaikkea itse, niin kuin jokainen muukin maa.

Hölynpölyä!!! kirjoitti:

"Mutta oli miten oli niin n-liitto ei meille lukenut tuollaisia ukaaseja, saimme tehdä paperimme mistä haluttiin ja ajella sellaisilla laivoilla kuin haluttiin."

Kyllä NL meille ukaasinsa luki ja niitä oli noudatettava, haluttiin tai ei. On selvää, että tuo aika näkyy nyt stallareille onnen aikana.

Olemme sitoutuneet kansainvälisin sopimuksiin. Ei direktiivejä meille kukaan sanele. Niitä on itse oltu mukana muotoilemassa ja hyväksymässä.

Eikä EU meidän paperiteollisuuteemme puutu. Kyse on kilpailukyvystä ja siitä vastaamme ennen kaikkea itse, niin kuin jokainen muukin maa.

Lue lisää

,,,,,Kyllä NL meille ukaasinsa luki ja niitä oli noudatettava, haluttiin tai ei.,,,,

Pari esimerkkiä niistä nl-ukaaseista olisi nyt paikallaan mutta tiedän kysymykseni turhaksi. Esimerkkejä sinulta ei valeittesi tueksi tule, valeita kyllä tulee kuin koiralta ku...ta.

,,,,,,, On selvää, että tuo aika näkyy nyt stallareille onnen aikana.,,,,,

Varmaan monelle muullekin omilla aivoillaan ajattelevalle. Rättivääpeli kun ajattelee viinanpolttamin natsiaivoin.

,,,Olemme sitoutuneet kansainvälisin sopimuksiin. Ei direktiivejä meille kukaan sanele.,,,,,,

Kyllä ne sanellaan enemmistöpäätöksin ja on saneltu jo kauan. Mutta sitäkös rättis tietäisi.

,,,,,,, Niitä on itse oltu mukana muotoilemassa ja hyväksymässä.,,,,,,

Tuo on ainoa kohta missä vahingossa puhut totta. Eli sitä porvarin isänmaallisuutta, kieli ruskeena länteen vaikka henki menis. Mutta sitten pääsee Merkelin kanssa valokuvaan eturiviin, ai ai kun niin mieltä lämmittää jyrki-bojulla.

,,,,,,Kyse on kilpailukyvystä ja siitä vastaamme ennen kaikkea itse, niin kuin jokainen muukin maa,,,,,,

Ei näköjään rättärin aivo riitä siihen, että kuljetuskustannukset ovat osa kilpailukykyä varsinkin kun matka on pitkä kuten täältä Suomesta. Mutta saat anteeksi tämänkin tyhmyytesi, kuten ne kaikki muutkin.

merkki-erkki kirjoitti:

,,,,,Kyllä NL meille ukaasinsa luki ja niitä oli noudatettava, haluttiin tai ei.,,,,

Pari esimerkkiä niistä nl-ukaaseista olisi nyt paikallaan mutta tiedän kysymykseni turhaksi. Esimerkkejä sinulta ei valeittesi tueksi tule, valeita kyllä tulee kuin koiralta ku...ta.

,,,,,,, On selvää, että tuo aika näkyy nyt stallareille onnen aikana.,,,,,

Varmaan monelle muullekin omilla aivoillaan ajattelevalle. Rättivääpeli kun ajattelee viinanpolttamin natsiaivoin.

,,,Olemme sitoutuneet kansainvälisin sopimuksiin. Ei direktiivejä meille kukaan sanele.,,,,,,

Kyllä ne sanellaan enemmistöpäätöksin ja on saneltu jo kauan. Mutta sitäkös rättis tietäisi.

,,,,,,, Niitä on itse oltu mukana muotoilemassa ja hyväksymässä.,,,,,,

Tuo on ainoa kohta missä vahingossa puhut totta. Eli sitä porvarin isänmaallisuutta, kieli ruskeena länteen vaikka henki menis. Mutta sitten pääsee Merkelin kanssa valokuvaan eturiviin, ai ai kun niin mieltä lämmittää jyrki-bojulla.

,,,,,,Kyse on kilpailukyvystä ja siitä vastaamme ennen kaikkea itse, niin kuin jokainen muukin maa,,,,,,

Ei näköjään rättärin aivo riitä siihen, että kuljetuskustannukset ovat osa kilpailukykyä varsinkin kun matka on pitkä kuten täältä Suomesta. Mutta saat anteeksi tämänkin tyhmyytesi, kuten ne kaikki muutkin.

Lue lisää

Siinä sitä korppi/ketaleen vääristelyä taas tulee torven täydeltä.

Onhan selvää, että kun ei erota NL:a EU:sta tai muista kansainvälisistä sopimusjärjestelmistä, niin valetta ja vääristelyä tulee.

Kahdenvälisestä kaupasta määräsi nimenomaan NL. Se ilmoitti mitä myydään ja mitä ostetaan, tai siis tarkkaan ottaen mitä kumpikin osapuoli antaa tavaranvaihtoon. Hinnat sitten selviteltiin clearing-tilillä. Saatiinhan niistä sitten joskus maksutkin.

Nykyisin kauppaa käyvät yritykset liiketalouden periaattein. Jos ei tavara mene kaupaksi, niin yritys kärsii sen nahoissaan.
Siinä ei stallarien valeet ja yritykset työntää ongelmat EU:n tai Suomen hallituksen syyksi auta mitään.

Valehtelet taas!! kirjoitti:

Siinä sitä korppi/ketaleen vääristelyä taas tulee torven täydeltä.

Onhan selvää, että kun ei erota NL:a EU:sta tai muista kansainvälisistä sopimusjärjestelmistä, niin valetta ja vääristelyä tulee.

Kahdenvälisestä kaupasta määräsi nimenomaan NL. Se ilmoitti mitä myydään ja mitä ostetaan, tai siis tarkkaan ottaen mitä kumpikin osapuoli antaa tavaranvaihtoon. Hinnat sitten selviteltiin clearing-tilillä. Saatiinhan niistä sitten joskus maksutkin.

Nykyisin kauppaa käyvät yritykset liiketalouden periaattein. Jos ei tavara mene kaupaksi, niin yritys kärsii sen nahoissaan.
Siinä ei stallarien valeet ja yritykset työntää ongelmat EU:n tai Suomen hallituksen syyksi auta mitään.

Lue lisää

Nooh valtio on tietääkseni kyllä suuromistaja. Rahat menee esimerkiksi Kreikkaan, eikä Kemijärvelle. Röh röh Ahonen tietysti sai myös vahinkoa aikaan.

Valehtelet taas!! kirjoitti:

Siinä sitä korppi/ketaleen vääristelyä taas tulee torven täydeltä.

Onhan selvää, että kun ei erota NL:a EU:sta tai muista kansainvälisistä sopimusjärjestelmistä, niin valetta ja vääristelyä tulee.

Kahdenvälisestä kaupasta määräsi nimenomaan NL. Se ilmoitti mitä myydään ja mitä ostetaan, tai siis tarkkaan ottaen mitä kumpikin osapuoli antaa tavaranvaihtoon. Hinnat sitten selviteltiin clearing-tilillä. Saatiinhan niistä sitten joskus maksutkin.

Nykyisin kauppaa käyvät yritykset liiketalouden periaattein. Jos ei tavara mene kaupaksi, niin yritys kärsii sen nahoissaan.
Siinä ei stallarien valeet ja yritykset työntää ongelmat EU:n tai Suomen hallituksen syyksi auta mitään.

Lue lisää

Idänkauppaahan käytiin vuosikymmeniä pelkästtään vain ystävien kesken. Clearing-kauppahan takasi suomalaisille suosikkiaseman Neuvostoliiton kauppakumppanina ja nivoi politiikan ja liike-elämän saumattomasti yhteen. Siinä missä Suomessa esimerkiksi pitkäaikainen pääministeri Ahti Karjalainen leimattiin alkoholistiksi, Venäjällä pidetään Karjalaista vaatimattomana aitona suomalaisena.

Sitä paitsi alkoholisteiksi olisi samoilla kriteereillä pitänyt kutsua puolta neuvostojohtajista,

Karjalainen ei ollut ainoa turhan vaatimaton idänkaupan tekijä. Vuonna 1997 presidentti Mauno Koivisto oli tarpeettoman varovainen Venäjä-suhteessaan. Liiallisesta varovaisuudesta puhuivat jopa ne suomalaiset ministerit, jotka hoitivat kauppaasioita Neuvostoliiton kanssa.

Piskulov toteaa Arhipovin kertoneen, että myös pääministeri Kalevi Sorsa oli 1980-luvulla varovainen.

Arhipovin aikana kauppaa hierottiin tosissaan. että vieraillessaan Turon tekstiilitehtaassa Kuopiossa Arhipov kysyi kiinnostuneena johtaja Veijo Sääskeltä, voisiko yritys toimittaa Neuvostoliittoon 600 000 miesten pukua vuodessa.

Johtaja oli hämmentynyt suurista luvuista, mutta vastasi sukkelasti, että hän oli kyllä kiinnostunut, tosin se merkitsisi firman tuotantokapasiteetin kaksinkertaistamista.

Puvut oli tarkoitus tehdä neuvostokankaasta. Projekti ei kuitenkaan toteutunut. hanke kariutui muun muassa siksi, että Turolle lähetettyjen kangasnäytteiden laatu oli kovinkin epätasaista.

Valehtelet taas!! kirjoitti:

Siinä sitä korppi/ketaleen vääristelyä taas tulee torven täydeltä.

Onhan selvää, että kun ei erota NL:a EU:sta tai muista kansainvälisistä sopimusjärjestelmistä, niin valetta ja vääristelyä tulee.

Kahdenvälisestä kaupasta määräsi nimenomaan NL. Se ilmoitti mitä myydään ja mitä ostetaan, tai siis tarkkaan ottaen mitä kumpikin osapuoli antaa tavaranvaihtoon. Hinnat sitten selviteltiin clearing-tilillä. Saatiinhan niistä sitten joskus maksutkin.

Nykyisin kauppaa käyvät yritykset liiketalouden periaattein. Jos ei tavara mene kaupaksi, niin yritys kärsii sen nahoissaan.
Siinä ei stallarien valeet ja yritykset työntää ongelmat EU:n tai Suomen hallituksen syyksi auta mitään.

Lue lisää

,,,,Nykyisin kauppaa käyvät yritykset liiketalouden periaattein. Jos ei tavara mene kaupaksi, niin yritys kärsii sen nahoissaan.
Siinä ei stallarien valeet ja yritykset työntää ongelmat EU:n tai Suomen hallituksen syyksi auta mitään. ,,,,

Että se rahtikustannusten nousu onkin sitten suomalaisten liikeyritysten ja niiden liiketaloudellisen osaamattomuuden syitä. EU:lla ja sen typerällä rikkidirektiivillä ei olekaan rättärin mielesä osuutta asiassa, niinkö. Eli taas tulee rättäriltä taputuksia ja eläköön-huutoja kun länsi kuristaa elämistämme täällä.

Jos Venäjä tekisi meille jotain edes lähellekään vastaavaa niin johan rättäri ulvoisi suoraa huutoa.

,,,,,,, Jos ei tavara mene kaupaksi, niin yritys kärsii sen nahoissaan.,,,,,

Ooh mikä älynväläys rättärin aivoilta, suorastaan neronleimaus. Eihän vaan ollut liian kova ponnistus, etteivät aivonykerösi ylirasittuneet? Juuri siitähän tässä on kyse, kun rahtikustannukset nousee EU:n ja meidän p..seennuolijapoliitikkojemme takia niin tavara todellakaan ei kohta mene kaupaksi. Ja siitä kärsii muutkin kuin se yritys. Kun UPM siirtää tuotantoaan muihin maihin niin se ei kärsi mutta Suomi ja suomalaiset kärsii.

Ehkäpä Kreikka sitten vuorostaan elättää meitä kiitollisuudella muistaen kun me autoimme heitä.

Valehtelet taas!! kirjoitti:

Siinä sitä korppi/ketaleen vääristelyä taas tulee torven täydeltä.

Onhan selvää, että kun ei erota NL:a EU:sta tai muista kansainvälisistä sopimusjärjestelmistä, niin valetta ja vääristelyä tulee.

Kahdenvälisestä kaupasta määräsi nimenomaan NL. Se ilmoitti mitä myydään ja mitä ostetaan, tai siis tarkkaan ottaen mitä kumpikin osapuoli antaa tavaranvaihtoon. Hinnat sitten selviteltiin clearing-tilillä. Saatiinhan niistä sitten joskus maksutkin.

Nykyisin kauppaa käyvät yritykset liiketalouden periaattein. Jos ei tavara mene kaupaksi, niin yritys kärsii sen nahoissaan.
Siinä ei stallarien valeet ja yritykset työntää ongelmat EU:n tai Suomen hallituksen syyksi auta mitään.

Lue lisää

,,,,,Se ilmoitti mitä myydään ja mitä ostetaan,,,,,

Niin yleensäkin kaupassa tehdään, ostaja sanoo mitä se haluaa ostaa ja se oikeus toki oli neukullakin. Vai meidänkö olisi pitänyt saada määrätä mitä neukun tulee meiltä haluta ostaa?
Jos se mitä ostaja tarjoaa maksuksi ei myyjää miellytä niin ainahan voi kieltäytyä kaupoista. Mutta me tarvitsimme silloin niinkuin nytkin öljyä, puuta, raaka-aineita yms. Mikä meni väärin.

mikä mättää ? kirjoitti:

,,,,,Se ilmoitti mitä myydään ja mitä ostetaan,,,,,

Niin yleensäkin kaupassa tehdään, ostaja sanoo mitä se haluaa ostaa ja se oikeus toki oli neukullakin. Vai meidänkö olisi pitänyt saada määrätä mitä neukun tulee meiltä haluta ostaa?
Jos se mitä ostaja tarjoaa maksuksi ei myyjää miellytä niin ainahan voi kieltäytyä kaupoista. Mutta me tarvitsimme silloin niinkuin nytkin öljyä, puuta, raaka-aineita yms. Mikä meni väärin.

Lue lisää

Suomihan osti NL:stä yleensä pelkästään raaka-aineita mitä Suomesta ei löydy. Esimerkikiksi öljyä ja maakaasua.

Ja noiden vastineeksi Suomi vein NL:ään erilaisia kulutustarvikkeita.

merkki-erkki kirjoitti:

,,,,Nykyisin kauppaa käyvät yritykset liiketalouden periaattein. Jos ei tavara mene kaupaksi, niin yritys kärsii sen nahoissaan.
Siinä ei stallarien valeet ja yritykset työntää ongelmat EU:n tai Suomen hallituksen syyksi auta mitään. ,,,,

Että se rahtikustannusten nousu onkin sitten suomalaisten liikeyritysten ja niiden liiketaloudellisen osaamattomuuden syitä. EU:lla ja sen typerällä rikkidirektiivillä ei olekaan rättärin mielesä osuutta asiassa, niinkö. Eli taas tulee rättäriltä taputuksia ja eläköön-huutoja kun länsi kuristaa elämistämme täällä.

Jos Venäjä tekisi meille jotain edes lähellekään vastaavaa niin johan rättäri ulvoisi suoraa huutoa.

,,,,,,, Jos ei tavara mene kaupaksi, niin yritys kärsii sen nahoissaan.,,,,,

Ooh mikä älynväläys rättärin aivoilta, suorastaan neronleimaus. Eihän vaan ollut liian kova ponnistus, etteivät aivonykerösi ylirasittuneet? Juuri siitähän tässä on kyse, kun rahtikustannukset nousee EU:n ja meidän p..seennuolijapoliitikkojemme takia niin tavara todellakaan ei kohta mene kaupaksi. Ja siitä kärsii muutkin kuin se yritys. Kun UPM siirtää tuotantoaan muihin maihin niin se ei kärsi mutta Suomi ja suomalaiset kärsii.

Ehkäpä Kreikka sitten vuorostaan elättää meitä kiitollisuudella muistaen kun me autoimme heitä.

Lue lisää

stallarin järjenjuoksusta. Kyllä rikkidirektiivi koskee samalla tavalla kaikkia siihen sitoutuneita, ei vain suomalaisia.

Muutenkin juttusi ovat tavanomaista hölynpölyä. Aina olet työntämässä omia kuvitelmiasi toisten nimiin ja väität sitten niitä virheiksi.

Tämän päivän talouselämästä ja kaupankäynnistä stallareilla ei ole aavistustakaan..

Upeaa oli vain neuvostoaika. Mistähän johtui, että NL:n kukistuessa sekä poliittinen että taloudellinen järjestelmä todettiin läpimädiksi.
Stallareille se oli kuitenkin ylittämätöntä onnen aikaa.

mikä mättää ? kirjoitti:

,,,,,Se ilmoitti mitä myydään ja mitä ostetaan,,,,,

Niin yleensäkin kaupassa tehdään, ostaja sanoo mitä se haluaa ostaa ja se oikeus toki oli neukullakin. Vai meidänkö olisi pitänyt saada määrätä mitä neukun tulee meiltä haluta ostaa?
Jos se mitä ostaja tarjoaa maksuksi ei myyjää miellytä niin ainahan voi kieltäytyä kaupoista. Mutta me tarvitsimme silloin niinkuin nytkin öljyä, puuta, raaka-aineita yms. Mikä meni väärin.

Lue lisää

"UPM siirtää 300 000 tonnia paperintuotantoa Suomesta Keski-Eurooppaan, jos EU:n rikkidirektiivi toteutuu suunnitellusti, sanoo yhtiön toimitusjohtaja Jussi Pesonen ."

http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsä/upm-rikkidirektiivi-vie-paperintuotantoa-suomesta-1.23576

"Italian pääministeri haluaa vaientaa Suomen johtajat

Italian pääministeri Mario Monti on vaatinut Euroopan – erityisesti Pohjois-Euroopan – johtajille "menettelyohjetta", joka säätelisi, miten eurokriisistä saa puhua."

http://www.taloussanomat.fi/media/2012/09/06/italian-paaministeri-haluaa-vaientaa-suomen-johtajat/201237284/135