Itse ostin 2011 mallisen MB 180 C Kompressorin vaivaisella 6000 eurolla. Lisäksi toinen E 300 -10 on varattu 6200 eurolla. Molemmissa kilometrit alle 30.000km.
Myös Audeja dumpataan nyt mielenkiintoisilla hinnoilla: Q7 4,2 TDi -09 12.000 euroa jne.
Myös Audeja dumpataan nyt mielenkiintoisilla hinnoilla: Q7 4,2 TDi -09 12.000 euroa jne.
Vastaukset 10
Vanhimmat
polttoaineen hinta nousee pilviin.
http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml/2012/09/1611987/kl-tassa-syy-miksi-dieselin-hinta-on-matkalla-pilviin
autoon on joka jätkällä varaa. mutta kaikilla ei ole varaa niihin kuluihin mitä sen pitämisestä aiheutuu. sitten kun vielä pitäisi polttoaineeseenkin olla rahaa.
Ei ainakaan Nettiauton sivuilla mitään dumppausta huomaa.
Se ostaa ne pohjois-koreasta. Ja saa kylkeen jumalattomat tullit. Saa vaikka ostaisi Saksasta ok 6000 euroa. Johon tulee veroja 12 000 euroa eli 18 000 yhteensä.
Minä ostin thaimaalaista pil lua, viikoksi. Maksoi vajaa 10 euroa päivä.
Nyt on pussit tyhjät vaan ei rahapussit.
Minä taas lopetin autoilun kokonaan. Haistakoon Käteisen paskahallitus merkkelin rektaalia!
melkein sama ostaako hyvän käytetyn vai uuden kun hinta lappoa katsoo.
Hiacekaupoilla löytyy aina joku höynäytettävä ja ylihinnan maksaja...
Autot on halpoja kiitos hallituksen veropolitiikan. Bensa taas on kallista ja siksi kannattaa käyttää kotipolttoista.
Auton valmistajat ovat päässeet tavoitteeseensa. Käytettyjen autojen hinnat painuvat alas, koska käytetyn omistajaa odottavat:
1) Sikamaiset vuotuiset verot kalliin polttoaineen lisäksi
2) Kalliit korjaukset, varsinkin auton elektroniikkaan.
3) Katsastusrumba
Takuuajan aikana rahastetaan "huolloilla". Ilman päivityksiä ohjelmistoihin auto ei toimi. Takuuajan jälkeen alkaa rahastus varaosilla. Eli sellaisen kauniin kukkasen, jolla perustekniikan osalta on teknisessä mielessä ajettu ehkä 30 % kilometreistä saa 10 % uuden hinnasta mutta ajaminen tulee silti kokonaisuudessan maksamaan melkein yhtä paljon kuin uudella autolla.