Jos tämä EU:n uusi suunnitelma menee läpi, niin jatkossa emme saa käyttää kuin alkuperäisiä varaosia, edullisemmat tarvikevaraosat kielletään:
http://www.ksml.fi/erikoissivut/autot/eu-haluaa-estaa-autojen-tuunaamisen/1242558
http://www.ksml.fi/erikoissivut/autot/eu-haluaa-estaa-autojen-tuunaamisen/1242558
Vastaukset 6
Vanhimmat
no mikä uutinen tämä on.... eihän niitä tälläketkelläkään saa käyttää, eli jos jokin auto osa edellyteetään olevan hyväksytty niin sitä ei voi korvata osalla joka ei täytä hyväksyntää.
esimerkki uuden auton istuin pitää olla hyväksytty mm kiinnityksen ja turvavyn kiinnityksen osalta, eli ei voi laittaa laitonta tuunis osaa.
Ja eikös nykyään pakoputkessakin pidä olla E hyväksyntä.
En tekisi noinkaan pitkälle meneviä johtopäätöksiä jonkin teinin kirjoittaman artikkelin pohjalta, jonka lähteenä on jokin epämääräinen puhelu.
Voisi kai asian tehdä vähän toisinkin mutta kun asiaa pohtii
enemmän tai vaikka aika lyhyeskin niin jokin syyhän tähän on.
Ei ne hatusta keksi miksi tälläistä halutaan, syynä on varmaan se
mitä tossakin yllä jo lukee että jälkeenpäin räpelletyt asia
ei kestäkkään kolarissa sitten. E-hyväksyntäkin on tietyt testit
läpäisevä tuote, jos on pakoputki mikä ei ole sitä leimaa
saanut niin ei edes koitettu saada niin se on varmaan
joku mölyputki joista saamme iltaseen aikaan nauttia sitten
kun näillä revitellään pitkin kyliä.
Itse toimin ambulanssityössä ja ollu jo kauan alalla, meidän ajoneuvot
rakennetaan koritehtailla ambulansseiksi, KAIKKI mitä sinne
konttiin ruuvataan, penkit, paarit, kaapit ja muut pitää myös kestää
kunnon mälli että kaapit ei irtoo eikä penkit jne. Eli se linja pitää
säilyä kun auto tulee tehtaalta niin vaikka sen käyttötarkoitus pakusta
muuttuu niin turvallisuus edelleen pitää olla säilyä kun siitä
nikkaroidaan vaikkapa ambulanssi tai minibussi jne.
Tuskimpa tuo kielto koskee moottorin virittelyjä ja ruiskun muutteluita mitenkään. Asia koskee joitain kori/alustamuutoksia, jotka vaikuttaa kolariturvallisuuteen ja varmaan vain uudet autot ovat kohteena. Jatketaan vain turbotteluja ja läppärillä säätämisiä! Katsuritki ovat hyvillään kun näkevät parempaa tekniikkaa!
kyllä pykälät koskee nimenomaan ruiskujen muuttelua jos auto ollut vähäpäästöinen. siihen kun ei saa tehdä muutoksia ilman todistuksia että täyttää vähäpäästösyyden rajat.
alusta muutoksiin siltä osin kun vaatimuksia on, löytyy yleensä paperia.