POIKAIN HUOLIMATTOMUUS

joo mahtava idea. minäkin kuulun toho ikäluokkaa ja törttöilen kokoaja ja haastan kaikkia kisaamaan. auto vaan ei oo datsun vaan volvo s80. On se vaa nii et ilma minuaki ois taas tuolla pikkasen turvallisempaa, pelottaa itteäkin.

jenkeissä jo 16 kesäiset teiniklopit pääsee ratin taakse, on se hurjaa! Poikien kivekset tuottaa vauhtihormoneja, onneks juomavedessä on nykyään feminisoivia aineita.

"Pitkän päälle Datsun".

No hyvin ovat kestäneet Datsunit, eihän niitä ole valmistettu aikoihin.

Joo, mutta on se vaarallinen yhdistelmä, kun auto on vanhempi kuin kuljettaja.
En tiedä riittäisikö se ajokortti-iän nostaminen 30:eenkään. Kyllähän sitä huntalo oli vielä tuolloin.
Näin lähempänä viittäkymppiä sitä jo tietää, että elämässä on muutakin kuin autot ja autoilu.

että ei edes 18-25-vuotiaista nuorista miehistä lähellekkään kaikki kaahaile. Eli pitäisikö kaikkia MIESpuolisia kansalaisia rangaista muutamien töppöilyistä?

Eikö enemmin pitäisi kehittää säännöksiä siihen suuntaan, että kaahailu - varsinkin toistuva - aiheuttaisia entistä pitempiä ajokieltoja tms. rangaistuksia.

Ja rangaista myös niitä naiskuskeja, jotka kaahailevat, samalla tavalla... vaikka varmaankin miehet myös varttuneemmalla iällä kaahailevat enemmän...

Olen minäkin tuntenut sellaisen nuoren miesjuntin, joka luuli osaavansa ajaa autoa humalassakin. Ehkä teknisesti onkin mahdollista, mutta kuten tunnettua reaktioaika yms. pitenevät...

Mitäpä jos tyttöin ajokortti ikää nostettaisii 35 vuoteen ja sisällytettäisiin teoriaopetukseen pakollinen 20 tunnin auton tekniikkaosuus. Ehkä ne sen jälkeen erottaisivat kaasupolkimen käsijarrusta!!!! Meinaan turhan paljon näkee kun teinitytöt kattelee ihan muualle kuin liikenteeseen... (eli siis kattelee että olix tää se vaihdekeppi vai pyyhkijänvipu.

Kyllähän se ikärajan nostaminen voisi jotain auttaa, mutta luulen kuitenkin, että kaahailu loppuu vasta sitten, kun on kokenut tiettyjä asioita tarpeeksi. Jos ajokortin saisi 20-vuotiaana, olisi se yhtä hauskaa kuin 18-vuotiaalle. Kokemusta ja sen myötä ymmärrystä ei kehity ellei hakkaa päätään ensin seinään. Muutaman kuhmun jälkeen ehkä uskoo, ettei seinä mihinkään kaadu, vaikka kuinka hakkaisi, oli sitten 18 tai 25 v. Nykyisen ikärajan puitteissa ihminen on kuitenkin jo niin kehittynyt, että sillä on periaatteessa edellytykset ottaa vastuuta asioista toisin kuin jollain 12 vuotiaalla lapsella.

No, sitten 60.v täyttäneiltä se otetaan pois.

Kovat rangaistukset. Milläs ne käyvät vaikka 20km päässä olevalla työpaikallaan vaikka 22 vuotiaina, kun ei saa autolla ajaa ?

Vanhat papat ja mummot ne vasta törttöilee tuolla.
Eräskin papparainen oli kaupungissa ajamassa, painoi jarrun sijasta kaasua, ja auto ajautui väkijoukkoon vakavin seurauksin muutamia vuosia sitten.

Että....

Kaikki tehokasta autoa hankkivat ja enemmän sakkoja liikenteessä saaneet joutuisivat tekemään samanlaisen "palikkatestin" kuten armeijassa tehdään. Kysymykset liittyisivät liikenteeseen ja jos sen testin läpäisee niin saisi ostaa tehokkaamman auton tai pitää korttinsa. Siis yksinkertainen luonnetesti pitäisi ehdottomasti olla olemassa ja se pitäisi uusia viiden vuoden välein. Lisäksi ajokortin ykkösvaiheen läpisaanti jo edellyttäisi tämän testin läpäisyä ja kakkosvaiheessa vielä uudestaan testataan tämä.

Minusta tämä on ideana ehdottomasti kätevä ja uskon että tulevaisuudessa vielä jollakin tapaa tulee myös käytäntöön, sillä miten muuten näitä latvalahoja teiltä karsitaan.

Voi olla että puolet nykyisistä autoilijoista ei selvittäisi tätä testiä ja valtio ei haluiaisi verotulojen tippuvan, joten se poistettaisiin kuitenkin käytöstä.

Minusta se törttöily on siitä ratin ja penkin välissä olevasta henkilöstä kiinni ikään katsomatta. Itsekin ajan lujaa, mutta vaaratilanteita ei synny sen enempää kuin normaalilla kuskilla ja kolareita ei ole sattunut yhtään vaikka lähellä se aina monesti on näitten ajotaidottomien kuskien ansiosta. Omasta virhearviostani, huolimattomuudestani tai yleisestä piittaamattomuudestani ei ole vaaratilanteita vielä syntynyt, mutta näitten vilkkua käyttämättömien, äkkijarrutuksia tekevien ja muuten vain hukassa olevien kuskien takia saa tosiaan pelätä oman ja muitten hengen puolesta päivittäin.