"Veturi oli kulkenut hidasta vauhtia, mutta Hirvosen mukaan tapauksella ei ole silminnäkijöitä. Edes veturin kuljettaja ei ole nähnyt törmäystä."
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012091916096612_uu.shtml
Eikö veturikuskillakin ole velvollisuus katsoa eteensä, jarruttaa jos jotakin edessä ja antaa äänimerkki. Tämäkin olisi voinut siirtyä sivuun ellei yrittänyt itsemurhaa ja saisi edes apua nopeammin, kun kuski huomaisi törmäyksen.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012091916096612_uu.shtml
Eikö veturikuskillakin ole velvollisuus katsoa eteensä, jarruttaa jos jotakin edessä ja antaa äänimerkki. Tämäkin olisi voinut siirtyä sivuun ellei yrittänyt itsemurhaa ja saisi edes apua nopeammin, kun kuski huomaisi törmäyksen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tutustu vähän enemmän junien nopeuksiin, painoihin ja jarrutusmatkoihin ja tule sitten takaisin keskustelemaan!
"Veturi oli kulkenut hidasta vauhtia..." Raskaskin massa pysähtyy ja ainakin hidastuu antaen enemmän aikaa siirtyä syrjään, JOS kuski katsoo eteensä ja antaa äänimerkkejä.
Eikö rekkakuskeilla muka ole vastuuta liikenteessä vain sen takia, että ajavat raskaammalla ajoneuvolla? Päinvastoin, pitää olla sitäkin tarkkaavaisempi, mitä suurempaa vahinkoa voi aiheuttaa.
Juna on ikäänkuin koukannu, just kun kuski on katellu lattialle.
eipä juuri tyhmempää kysymystä enää voisi keksiä.
Monikin on yrittänyt pysäyttää junan hyppäämällä eteen, mutta ovat jäänet aina toiseksi.
"Edes veturin kuljettaja ei ole nähnyt törmäystä".
Miten varoittaa sellaista, jonka olemassa olosta ei tiedä?
Ei kai näe jos ei katso eteensä. Pitäähän autolla ajaessaankin katsoa mitä edessä tapahtuu.
saa ajaa ylitse ihan vapaasti---kenelläkään ei ole lupa tulla tappamaan itseään toisen työpaikalle PISTE
Ei junaradan ylittämistä ole kielletty juuri missään ja harvassa paikassa on edes aitoja esteenä. Työpaikka veturikuskilla on ohjaamo, eikä rata.
Hiljainen vauhti viittaa siihen että olisi juna joutunut seisomaan tolpalla. Ei niitä huvikseen hitaasti ajeta. Jos pysähtyneen junan edestä lähtee ylittämään, kuljettaja ei siinä olevaa ihmistä näe. Veturista on täysi katve 5..10 metrin matkan eteenpäin. Hiljaisessa vauhdissa törmäystä ei edes kuule. Jos pysähtynyt juna on pakko ohittaa, niin sitten 50 metrin päästä että kuskilla on jotain toiveita edes havaita.
Antaisin peukkua per....... , mutta käteni ei juuri nyt yllä luoksesi.
kyseessä siirtoveturi, jotka eivät kuljekaan kovaa. Siksi myös hiljaisempi ääni, eikä vanhus ole kuullut.
"...yksin kulkeneen veturin alle jäänyt ..."
Täytyykö veturikuskin yrittää väistää? Juu!. Täytyy tehdä äkkipoukaus vasemmalle ja jarruttaa sivuluisussa radanvarren omenapuiden avulla, ja jos on isoja siperianlehtikuusia Larix sibirica, niihin silakkaverkkoja, sisämaassa käytettyjä muikkuverkkoja vauhtia jarruttamaan. MASSA on se sana, jota ei aina ymmärretä.
Miksi käytettyjä muikkuverkkoja? Muikun suvun kalat ovat lohikaloja, eikä uutta muikkuverkkoa toinna panna joka puunoksalle jarruksi. Siksi!
ei kannata yrittää olla hauska tai nokkela, kun et siinä kuitenkaan onnistu. Tyhmyydelle et tietenkään mitään voi.