Millä ihmeellä sitä tietää, onko autolla ajettu 500000 vai 30000km. Mietin vaan, jos hommaan taas auton jostakin ulkomailta. Tähän saakka on onni potkinut hyvin. Autot ovat kestäneet ja huollossa hyviksi havaittu. Olen hyvillä mielin myynyt niitä suomalaisille autoilijoille. Nyt tämäkin palsta täyttyy melkein kokonaan varoitusviesteistä, siis mittarin ruuvausten osalta. Siksi tämän keskuistelun avasin, kun mielestäni pystyn erottamaan hyvinkin, onko autolla ajettu tuo puolimiljoonaa kilsaa vai alle 50 kymppiä. Nyt porukka roudaa suomeen vähän ajettuja, jotka paljastuvat täysiksi rotiskoiksi. Olenko seuraava uhri??? Täytyy vaan toivoa, etten osta sitä loppuunajettua ja sitten avaudun täälä palstalla. Ai niin, pistäkää vinkkejä.
Ei näitä vinkkejä. Osta merkkiliikkeestä, tarkasta huoltokirja, älä osta häkkikamaa, ota ammattilainen avuksi, älä lähetä euroakaan etukäteen minnekkään, mieluiten itse paikalle. Näillä ohjeilla itse olen pärjäillyt.
Ei näitä vinkkejä. Osta merkkiliikkeestä, tarkasta huoltokirja, älä osta häkkikamaa, ota ammattilainen avuksi, älä lähetä euroakaan etukäteen minnekkään, mieluiten itse paikalle. Näillä ohjeilla itse olen pärjäillyt.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Unohda koko juttu tai saat vatsahaavan.
Aivan aluksi. Älä unohda sitä entterin käyttöä kirjoittaessasi tehdäksesi kappalejakoja, jotka helpottavat lukemista.
Toiseksi. Olisi huomattavasti antoisampaa, rakentavampaa ja hyödyllisempää mikäli olisit kertonut tarkemmin millaisia autoja olet tuonut, ostovuosi ja auton vuosimalli & kilometrit, sekä neuvoja & vinkkejä autoa tarkastaessa kilometrien varmistamiseksi.
Ehkä avauksesi tarkoitus oli vain hieman provosoida, kehuskella ja retostella virtuaalissa omilla hankinnoilla ( todellisilla ? ).
>> Siksi tämän keskuistelun avasin, kun mielestäni pystyn erottamaan hyvinkin, onko autolla ajettu tuo puolimiljoonaa kilsaa vai alle 50 kymppiä.
Varsin monikin edes hieman autoja tunteva ja normaalin havaintokyvyn omaava osaa tuossa haarukassa toimia.
Ongelmallisempia / haasteellisempia arvioinnin kannalta ovat tuoreehkon vuosimallin hyvin pidetyt ja huolletut premium-autot maltillisilla kilometreillä. Kilometrit voivat olla todet tai sitten ei. Sellainen auto on voinut olla vaikkapa jollakin edustajalla, jatkuvasti tien päällä, joka ajaa "tuhottomasti" vuosittain.
Teoriassa sellaiseen autoon olisi voitu väärentää huoltokirja, joka vastaa väärennettyä mittarilukemaa ja pudottaa vaikkapa yli puolet ajetuista kilometreistä pois. Tai teettää vain joka toinen huolto merkkiliikkeessä ( välihuollot toisalla ) väärennetyllä mittarilukemalla joka kirjaa vain joka toisen ajetun kilometrin ja saada aidot leimat ja merkinnät oikeaan huoltokirjaan. Hyvin pidetynä ja huollettuna tuollaisessa premium-autossa ei olisi edes kulumia havaittavissa, istuimissa, ratissa, polkimissa, matoissa, vaihdekepissä, lokasuojan kaarteissa, alustassa jne.
Ps. Aikoinaan häkkilinnuiksi kutsuttiin lusimassa olelleita.