Olen aikeissa hankkia ehkä tuollaisen noin 10 v vanhan transitin kokoluokkaa 280-300 s, eli pienikoppaisen. Kiinnostaisi kuulla minkälaisiin lukemiin olette päässeet, joilla on autosta kokemusta?
Ajoni tulee olemaan noin 90% matka-ajoa, eli siis matka-ajon kulutus erityisesti kiinnostaa. Kokemuksia kulutuksesta voi esittää kaikkien moottorivaihtoehtojen osalta
Virallisia kulutuslukemia en löytänyt, eivätkä ne useinmiten paikkaansa pidäkkään, joten kertokaapas jos on käytännön tietoa, kiitos!
Ajoni tulee olemaan noin 90% matka-ajoa, eli siis matka-ajon kulutus erityisesti kiinnostaa. Kokemuksia kulutuksesta voi esittää kaikkien moottorivaihtoehtojen osalta
Virallisia kulutuslukemia en löytänyt, eivätkä ne useinmiten paikkaansa pidäkkään, joten kertokaapas jos on käytännön tietoa, kiitos!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minulla on 2,0 l 55 kw Koneella Tosin on lisätty Promotechi tehoboxi eli70 kw . Suurin osa ajoista matka ajoa kulutus 7,2 7,8 Välillä
Kävin juuri tankkamassa Transit 2003 lyhyt matala pienellä koneella . 68,85 litraa trippimittarissa 915 km noin 7,5l 100km
Kiitoksia vastauksista!
Hyvä ja luotettava peli ollut eikä turhan "hieno"neitimalli vaan ihan pitkä vaihdekeppi lattiassa,suorituskyky riittävä tavikselle,yksinkertainen rakenne,niin koneessa(KETJUKONE=Tärkeää!!) kuin muutenkin(Tee-Se-Itse ajatellen) ja käytännöllinen tavaratila,webasto vakiona lämmin muutenkin talvella sekä kunnon valot halvoin polttimoin(H4)ja voi ihan helposti vaihtaa itse!!palaneen ehjään.Penkin ihan kelvolliset hyvin säädöin.
Lämmitettävä tuulilasi kunnon lämmitettävät peilit vakiona kuten kuskin penkkikin lämmitettävä.
Helppo halpa rengaskoko,ABS luistonesto(joka ei kyllä herkimmästä päästä toimimaan..)sekä kulkee hangessakin/jäätikkökelillä etuvetoisena,Suomessa kun ollaan!
Miinuksena voisi sanoa aika herkästi huurtuvat sivulasit,radio ei oikein kuulu kunnolla kun senverta melua satasessa(sama vika kyllä monissa muissakin merkeissä).
Herkästi kuraantuvat takaovien lasit,vaatisi jonkinlaisen "spoilerin" sekä ala-arvoisen alkuperäisen ruostesuojauksen(ei siellä taida olla minkäänlaista)=jo muutamassa vuodessa ihan ruskeana koko pohja eli kannattaa tehdä jotain eli suojata jollain mönjällä jos meinaa pidellä...
Vaihteistoon ehdottomasti AUTOMAATTIÖLJYT niin kaikki talvimurheet sen kakkosenkin kanssa häviää ja on kuin toinen loota ajella.Onpi helppo itse vaihtaa ja kannattaa hommata suomenkielinen korjausopas!!
Eikä tässä ilmastointiakaan vielä ole vakoina,jos se täällä nyt jollekkin must ja useimmiten tämänikäisissä toki jo rikkikin,vuotoaltis vehje kun on.
Saahan sen toki korjattua/täytettyä huollatettuakkin mutta kun se on joka kesäinen murheenkryyni ollut näissä meidän henkilöautoissakin vähäisen käytön vuoksi eli money,money sanoo huoltomies.
Kulutus itsellä ollut 7-8l satasella ja auto-03 T260 perusmalli,130tkm ajettu ja ainut vika(ei siis normaali kulutusosa)on ollut 100tkm kohdalla uusittu vesipumppu/ohjaustehostin yhdistelmä.
Transitin 2 litrainen bensakone ent. poliisimaija vei matka ajossa noin 14 litraa
Joo,ja kaverin -72 mallinen Diesel ei käynnistynyt normaalia kylmemmällä kesäkelilläkään ilman pilottia..tai tietty kajuutassa oli kans yksi pilotti.Eihän se itekseen kulkenut=)
Oisko tuo sitten semmoinen auto-pilotti ollut ja sekin vei ainakin kymmenen satasella.
Joskus otti kyllä vähempikin tai kuskasi säälistä,oli markat tiukassa siihenaikaan joskohta aika harvinaisia nykyäänkin...