Jutta-lisä iski vastapalloon

"Tänään varmistui, että huhtikuun alussa tapahtunut autoveron korotus iskee valtion verotuloihin ainakin 200 miljoonan euron loven. Valtion tarkoitus oli kerätä autoveroa uusista ja käytetyistä autoista tänä vuonna kaikkiaan 1,2 miljardia euroa, mutta summa on jää noin miljardiin euroon."

http://www.talouselama.fi/uutiset/autojen myynti putoaa kuin pommi parinsadan miljoonan verot jaavat saamatta/a2147295

No tarvittiinko tähän nyt kovin suurta asiantuntemusta ennakoimaan että näin tapahtuu? Auto kun ei ole mikään välttämättömyyyshyödyke joka on pakko uusia, tietyin väliajoin maksoi mitä maksoi.

Itselläni 2007 vuotisen ja nyt, 245tkm ajetun auton vaihto ainakin siirtyi hamaan tulevaisuuteen. Mitään välttämätöntä tarvetta ei olisi ollut vaihtaakaan ja tällaisten järjettymyyksien takia jätin vaihtamatta ihan protestimielessä vaikka ihan turhamaisuuttani olisin muuten voinut vaihtaakin. Kyllä välirahalle löytyy (vanhan romun huoltamisen lisäksi) muutakin käyttöä.
6128
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Nyt tarvitaan ehdottomasti lisäverotusta korjaamaan tilanne. Esitän seuraavaa:

Auton haltijaa aletaan verottaa vuosittaisella haittamaksulla siten että vero kasvaa euromääräisesti auton iän mukaan, esim henkilöauto x, vuosimalli 2010 haittavero 200eur/vuosi ja sama henkilöauto x, vuosimalli 2008 haittavero 400eur/vuosi.

Äänestä
  • Eikö sun mielestä peltilehmää veroteta jo tarpeeks? Nyt tarttis löytää tyyppi joka
    muuttais verot autojen osalta EU-mallisiks niin päästäis näistä hippien järjettömistä ideoista eroo

    Äänestä

  • Death to hippies kirjoitti:

    Eikö sun mielestä peltilehmää veroteta jo tarpeeks? Nyt tarttis löytää tyyppi joka
    muuttais verot autojen osalta EU-mallisiks niin päästäis näistä hippien järjettömistä ideoista eroo

    Haiskahtaisko tuossa hieman sarkasmi?

    Äänestä

Vero pois ja alv-tulot kasvuun autojen osalta. Liian helppoa?

Äänestä
  • Jos tuo noin helppoa on, niin kerropa kuinka monta uutta autoa lisää pitäisi keskimäärin myydä, jotta niistä saatava alv korvaisi poistetun autoveron?
    Kerro sitten vielä kuinka paljon tämä automäärän lisäys vaikuttaisi Suomen kauppataseeseen ja kuinka paljon sitten tarvittaissin lisärahaa tieinvestointeihin, joissa on jo nyt noin 1 miljardin vajaus täytettävänä.
    On se helppoo kun osaa!!!

    Äänestä

Autoja myytäisiin helposti n. 200 000 kappaletta uusia vuosittain (normaali määrä suhteutettuna väkilukuun). Tällöin alv-tulot kattavat jo autoveron osuuden ja lisämyynti tuo tuloja myös muuta kautta autokauppaan. Tiestöön ei uudet autot tuo juuri yhtään lisäinvestointi tarvetta - nyt ajetaan niillä vanhemmilla autoilla. Liikenneturvallisuuden koheneminen olisi mittaamattoman arvokasta ja kauppataseen korjaaminenn verotuksella on jo hölmölän hommaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Oliko yllätys? kirjoitti:

"Tänään varmistui, että huhtikuun alussa tapahtunut autoveron korotus iskee valtion verotuloihin ainakin 200 miljoonan euron loven. Valtion tarkoitus oli kerätä autoveroa uusista ja käytetyistä autoista tänä vuonna kaikkiaan 1,2 miljardia euroa, mutta summa on jää noin miljardiin euroon."

http://www.talouselama.fi/uutiset/autojen myynti putoaa kuin pommi parinsadan miljoonan verot jaavat saamatta/a2147295

No tarvittiinko tähän nyt kovin suurta asiantuntemusta ennakoimaan että näin tapahtuu? Auto kun ei ole mikään välttämättömyyyshyödyke joka on pakko uusia, tietyin väliajoin maksoi mitä maksoi.

Itselläni 2007 vuotisen ja nyt, 245tkm ajetun auton vaihto ainakin siirtyi hamaan tulevaisuuteen. Mitään välttämätöntä tarvetta ei olisi ollut vaihtaakaan ja tällaisten järjettymyyksien takia jätin vaihtamatta ihan protestimielessä vaikka ihan turhamaisuuttani olisin muuten voinut vaihtaakin. Kyllä välirahalle löytyy (vanhan romun huoltamisen lisäksi) muutakin käyttöä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu