että voi joku olla tyhmä kun väittää et kimin ulos ajo johtui sen omasta virheestä kun säikästi takaspoilerin irtoamista kun hänkää ei ole kuulemma ajanut ulos kun sen cossusta irtos takas spoileri ei kuulemma ole mitään vaikutusta asiaan ei ehkä niikään matti meikaläisten autoissa mut formuloissa kyllä koska sielähän se vaikuttaa aika hemmetisti varsinkin jos se sattuu vielä irtoo 300km/h vauhdissa niin totta kai pito lähtee perästä moniko teistä on lukenut sen älykääpiön jutun???
no just
brava
2175
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Noh, hänen hienossa sierrassaan ei spoileri vaikuta niin paljon joten miksi formulassakaan.
Jos formula ajaa yli 300km/h siiven painaessa perää todella voimakaasti maahan ja sitten paino yhtäkkiä loppuu jarrutuksen aikana milloin spoilerista todella on apua jarrutukseen ja auton käytökseen niin kyllä muuten aivan varmasti auton käytös saattaa "pikkasen" muuttua yhtäkkiä!
Tietääköhän amis paljonko spoilereilla on merkitystä formulan käytökseen vai ovatkohan ne vain huvin vuoksi siellä?
F1 autolla pystyy teoriassa ajamaan putkessa ylösalaisin oliko se jotain 170km/h vauhdissa.
Että kyllä se pikkasen tuo sitä downforcea!
Sierralla kyseinen temppu ei kyllä ihan varmasti onnistu!
Niin ja F1 autolla ajettaessa kaasu nostettaessa hidastuvuus on sitä luokkaa kuin normaalin auton täys jarrutus. Niin ja amis ne jarrut ovat vielä lisäksi formuloissa sitä varten että arvaas mitä tapahtuu kun siihen lisäksi painaa jarrua? Jotka ovat formuloissa suht äkäset.
Toisaalta AMIKSEN kirjoitukset tulisi jättää omaan arvoonsa, hän vertaa ihan tosissaan jotain vanhaa sierraa FORMULAAN!!!
Jos sierrasta irtoaa takaspoileri ajossa eikä lähtenyt käsistä niin mitenkäs formulakaan voisi?
Niin formuloissa tarvitaan spoilereita enemmän kuin katuautoissa kun on vähän eri käyttötarkoitus.
Kyllä, jollain "normaalilla" autolla voi ajaa 300km/h ilman että lähtee käsistä. Ron Dennis kertoi haastattelussa, että F1 auton takaspoileri painaa auton perää 300km/h vauhdissa alas noin 400kg:n voimalla. Eli ajat esim sierrallasi 300km/h ja alat jarruttamaan täysiä kun perä kevenee jo entuudestaan ja joku nykäsisi yht. äkkiä perää ilmaan noin 600-700kg voimalla? (suhteutin suunnileen auton painoon ) lähtisi muuten aivan 100% varmasti käsistä jopa suumahherilta!
eiköhän tää aihe ole jo taputeltu. Alkuunkin koko viesti oli pelkkää provosointia!!!