Nyt kannattaa hakea Saksasta

just joo lisää romuja teillemme, voihan kiesus.

Kohtuuhintaisia. Alkavat olla Amerikassa jo kiven alla ja hinnat sen mukaisia ... rahdit, alvit ja tullit vielä päälle.
Täällähän noita, vielä melko hyväkuntoisia, pistetään edelleen paaliin ... kansantalodellista tuhlausta.

25 v peruslotjasta hinnat 10t€ hujakoilla, missä ne kohtuuhintaiset piti olla?
Ei pitäisi olla yli 2 t€

Voi ristus 5 litranen kone ja kokonaista 143 Hv. Tarvitaanko tuollaisia bensarosvoja enää tänne rahdata?

Mitäs sillä kokoerolla on tekemistä tämän asian kanssa?
Vai oletko itse sitä mieltä, että kysymyksesi ehkä tulkitaan typeräksi?

Eikö se nyt oo jokaisen oma asia ajaako vanhalla.vain 143hv jenkillä vai vanhalla moninkerroin kalliimmalla ja mittariviritetyllä Mersulla;Audilla tai Bemarilla...

Ongelmajätteitä on monenlaisia tosiaan.Voi tuoda tänne tehoromutettavaksi hienon jenkkifarmarin(useimmiten malliston kallein korimalli)jonka paras avu on:Saa Halvalla!
Eikö nuota tuotu tänne laivalasteittain taannoin joka jannun käyttiksiksi.
Hienot kärryt tuhottiin pikavauhtia ja siinä oikein tyhmyys tiivistyi kun ruosteeton huippufarkku Californiasta pistettiin muutamassa vuodessa romuksi...
Koittakaapas entisöidä nyt pikkurahalla moinen,heh.
Toinen vaihtoehto on tosiaan tuoda tänne Siperiaan mittariviritetty,iso Saksanseisoja järjettömään hintaan 6-8 koneella ja maksaa isoja vakuutusmaksuja,tupla-polttoainekuluja ja korjaamoiden hirveitä huolto/varaosahintoja tietotaito moisiin nolla, malleista joita ei juurikaan ole ikinä tullut virallisesti tänne...ja mikä on kuin väärää rahaa vaihdossa kun joka takapiha täynnä jo näitä erimerkkisiä mallisia ex-paremman luokan kulkineita.

Kuule,kyseessähän on vanha(enempi harraste-) auto,aivan kuin huomasitkin.
Vanha on aina vanha oli sitten eukko,leipä,kahvi,kalsarit...tai auto,merkki kuin merkki!
Näitä kuule kun ei tehdä enää uusia ja ovat muinaisjäänteitä joita ihan joku haluaa ostaa ja laittaa.Ovat kato jo harvinaisiakin kunnossa ollessaan tuolla tien päällä.
Viissataa tai vaikka 5 tonniakaan,kunnosta tietty riippuen ei välttämättä paha hinta jos haluaa moisen.
Enempi tosiaan ihmetyttää että joku tuo vanhoja paikallisia ongelmajätteitä tänne rinta kaarella ja vielä maksaa kympin kaksi siitä että saa loppuunajetun,mittariviritetyn,väärennetyllä omistushistorialla olevan ja ison kulutuksenkin omaavan murheenkryynin käyttöautoksi.
Eihän se toki tyhmä ole joka pyytää,vaan se joka....

No mitä nuita kannata mistään saksasta lähteä hakemaan - nettiautosta löytyy pitkä rivi ja hinta on tonniluokkaa....

http://www.nettiauto.com/chevrolet/caprice/?id_car_type=4

Niin,onhan noita loppuun ajettuja ruosteisia/repaleisia raatoja ,joista mehut puristettu huollot tehty viimeksi Amerikassa korjaukset täällä rautalankatasoa,jos sitäkään...
Eivät kelpaa kuin varaosakärryiksi enää ja eivät olisi toki muuten myytävänäkään jos ne "Elvis"klooneilla,Sementtimuuleina tai ketju-pelleillä vielä toimisivat...nehän näitten viimeiset omistajat ja myyjinä.
Sääli,hienoja ja kalliita olivat tullessaan...nyt romukasoja ja tarvitsisivat kone-loota-peräremontin,sähköjen läpikäynnin uusien johtojen kera,sisustuksen katosta-lattiaan,uudet listat puskurit,maalauksen kunhan ensin ruosteet paikattu pohjasta ja uusilla korjauspelleilla korista ja muuta pientä....

No kerroppas sitten niitä laatumerkkejä jotka kestävät paremmin,ovat taltioimisen arvoisiakin ,jotka herättävät omistamisen iloa entisöinnin vaivannäköä ja joissa jotain "munaakin"?
Ihan mielenkiinnolla kyselen enkä odota vastaukseksi etuveto Corollaa, taksimallin nokimersua tai jotain neliovista herrastraktoria Ruottista...tms roskaa,vaan mielenkiintoisia esimerkkejä.

halvemmalla: http://www.nettiauto.com/chevrolet/caprice/?id_vehicle_type=1

Onko älykkyysosamäärä alentunut vai eivätkö vanhojen 80-luvun autoista haaveilevat ehdi peltikasojensa ihailultaan lukemaan ilmastonmuutoksesta kertovia kirjoituksia, hyvä on jos ette lue niin kerron teille aiheesta tässä.

Ilmastomme hiilidioksidi tason nousuun vaikuttavana yhtenä tekijänä on autojen ja etenkin bensiinikäyttöisten autojen hiilidioksipäästöt. 80-luvulla valmistettujen bensiinikäyttöisten isojen autonmoottorien päästöt ovat sellaisella tasolla että on erittäin edesvastuutonta millään perusteilla tuoda tälläisiä ajoneuvoja maahamme käytettyinä kun niillä tullaan kuitenkin ajelemaan. Silloin jos ajoneuvo tuodaan vain katselemista varten olisi se jotenkin perusteltua sillä olisihan yksi saastuttava moottori näin saatu pois käytöstä ja myyjä voi hankkia tilalle vähemmän saastuttavan ajoneuvon.

Näin siis ideaalitapauksessa, kuitenkin useimmin vanhan auton ostajalla on tarve ajella autolla ja sen halvan hankintahinnan takia hänellä usein jää myös rahaa vielä bensiiniin ja vakuutuksiin. Millanen on tulevaisuutemme kun jos emme tänään ota vakavasti sanomaa ilmaston lämpenemisen haitallisista seurauksista jotka tulevat näkymään laajoina nälkäpakolaisten muuttoliikkeenä edullisimmille ruuan tuotanto maihin. Tämä uhka pitäisi ottaa vakavasti se on jo tänään todellisuutta alavilla meren rantaan perustetuilla yhteisöillä jotka kärsivät merenpinnan kohoamisesta ja lisääntyneistä tulvamyrskyistä.

Vastuusi tulevien sukupolvien perinnöstä on käsissänne, harkitkaa tarkkaan kaikkia toimianne joilla voitte vähentää fossiilisten polttoaineiden palamisen yhteydessä syntyvistä hiilidioksipäästöistä.

Jaahas että on lääkkeet jääneet tällä kaverilla kaappiin,apteekkiin tai aika tilaamatta lekurille yhä....
Noh,ei se väliä.Odottelemma sitä toista elämää tässä ja koetamme jouduttaa sen alkamista koska ei se paljon väistämätöntä siirrä vaikka pyöräilisimme kaikki kun kakaroita tulee liukuhihnalta yhä noissa mutiaismaissa ja ählämien pirteissä työstetään toinen mokoma....se se on maailman suurin ongelma:Liikakansoitus!

Osuit asian ytimeen!Vaikka tämä aihe tuntuukin livenneen jenkkiautoista johonkin puuhun,niin liikakansoitus todellakin on se suurin ongelma saastumisen,luonnon,eläinten,työllisyyden,työttömyyden,ruokapulaan ja mitä kaikkea vielä lisäisi ongelmakohteiksi.
Kovasti tarviisi jättimäisen luonnonkatastrofin,meteoriitin,tappavan kulkutaudin tai kunnon kansainväliset kovapanosammunnat.
Mitään näistä en toki toivo eikä kait kukaan muukaan,mutta liikakansoitukseen se ainut ratkaisu jos ei älyä olla paljaalla pan..tta tai käyttää ehkäisyä....
Avustukset ja muut keräykset konsertteineen on silmänlumetta eikä rahat perille mene koskaan,puolet jää välikäsiin"kuluiksi",eikä silti vaikuta itse väkimäärään kuin lisäävästi korkeintaan.

Aloitaja on täysin oikeassa. Keski-Euroopassa on jäteongelma jota me voimme osaltamme helpottaa näin yhteisessä Euroopassa. Pohjanmaalla ja muuallakin löytyy vielä paljon hylättyjä ja tyhjiä latoja johon nuo voisi siirtää lahoamaan lopullisesti uudelleen luonnon kiertokulkuun.
Muuta järkeä ja perustetta ei asialle löydy, mutta tuotahan aloittaja kuitenkin tarkoitti.