EU:n myllyt jauhavat hitaasti, mutta ne jauhavat hienoa viljaa. Valtiovarainministeriön Soviet-Finland -aikaan jämähtäneet ja EU:n toimintaan tuntemattomat autoverovirkamiehet taisivat kuvitella, että EU:n komission vuonna 2002 antama tiedonanto autoverotuksesta oli vain suositus ja meno Suomessa voi jatkua kuten ennenkin.
Tiedonanto oli kuitenkin vain alkulaukaus prosessille, joka tulee pakottamaan Suomen, Tanskan ja Kreikan laskemaan autoveroa. Komissio ajaa hankintaveron poistamista kokonaan, mutta ilmeisesti se on jo valmistautunut kompromissiin, jossa sallitaan autoveroa max 10% hankintahinnasta.
Komissio julkaisi aikeensa sopivasti (liekö tarkoituksella) heinäkuun puolivälissä, niin että veromuutosten tunnetut jarrumiehet ovat ansaitsemallaan purjehduslomalla tai valmistelemassa ensi vuoden budjetteja eivätkä ehdi kampittaa komission prosesseja.
Lisää aiheesta http://europe.eu.int/comm/taxation_customs/taxation/consultations/car_taxation_en.htm
Tiedonanto oli kuitenkin vain alkulaukaus prosessille, joka tulee pakottamaan Suomen, Tanskan ja Kreikan laskemaan autoveroa. Komissio ajaa hankintaveron poistamista kokonaan, mutta ilmeisesti se on jo valmistautunut kompromissiin, jossa sallitaan autoveroa max 10% hankintahinnasta.
Komissio julkaisi aikeensa sopivasti (liekö tarkoituksella) heinäkuun puolivälissä, niin että veromuutosten tunnetut jarrumiehet ovat ansaitsemallaan purjehduslomalla tai valmistelemassa ensi vuoden budjetteja eivätkä ehdi kampittaa komission prosesseja.
Lisää aiheesta http://europe.eu.int/comm/taxation_customs/taxation/consultations/car_taxation_en.htm
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos joku ihmettelee, miksi mitään ei ole näkyvästi tapahtunut parina viime vuonna autoverotuksen osalta, niin kannattaa muistaa, että viidestä tuoreimmasta EU-puheenjohtajamaasta neljä kuuluu autoverottajamaihin (Tanska, Irlanti, Kreikka ja Alankomaat) ja viidennen eli Italian puheenjohtajakausi kului muiden ongelmien parissa. Ensi vuoden puheenjohtajamaat ovat Luxemburg ja UK, jotka todennäköisesti molemmat ajavat autoverotuksen poistamista.
Auton tekijä maat, luonnollisesti haluaisivat veroja alkuhinnassa alemmas, ei muut
Mikä vain muukin teollisuus ala varmaankin näin haluaisi, otetaan vaikka, jää/pakastinkaappi, annettaisiin vaikka ilmaiseksi, mutta perittäisiinkin kuukausimaksuja käyttömäksuja kulutuksen mukaan tai televisio annettaisiin ilman, sitten näitä maksuja perittäisiin
Tai vaikka kengät annettaisiin ilmaiseksi, olisi sitten kuukausimaksut, tai jo olemassa olevat ammattiliittojen kuukausimaksuilla olevat tietokoneet, käyttäjille erittäin kalliita, koska nyt saa paljon parempia jo toista vuoden kuukausimaksuilla, jo 350€ ,erittin riittäviä, ilman näyttöä, näytöllä oli vieläkin paremmalla kokoonpanolla 520€, maksa sitten näistä huonommista 40-50 € kuukaudessa vuokraa
Jostain syystä pitäisi sama malli saada autoihinkin, jota ei osaavat ajavat innokkkasti
Osta leasing-auto,siinä tuo malli jo on.
On se kumma kun suurimmassa osassa euroopan maita noita Suomen kaltaisia ryöstöveroja ei ole ja silti siellä hommat pyörii eikä mummot kerjää kadulla.
Tai johtuukohan se siitä että kun verotus on kevyempi niin rahaa riittää käytettäväksikin ja talous pyörii eikä takkua.
Alkaa pikkuhiljaa vituttaan kun jossain Puolassakin ajetaan uudemmilla autoilla kuin täällä,v*ttu.
"Tai johtuukohan se siitä että kun verotus on kevyempi niin rahaa riittää käytettäväksikin ja talous pyörii eikä takkua."
Veroilla houkutellaan ostamaan uutena, sittempä "mätkäistäänkin" perästä isoja käyttömaksuja, jos osataan laskea muutaman vuoden jaksossa, eipähän sitten eroja olekkaan. Meille riittää 80:n ajamiseen vaatimattominenkin auto, ei tarvitse olla 200 hv, jos onkin turhaa siitä makselee, jos sitten itkettää ettei ole rahaa
"Alkaa pikkuhiljaa vituttaan kun jossain Puolassakin ajetaan uudemmilla autoilla kuin täällä,v*ttu."
Siellä vielä ajellaan hevosillakin yleisesti, nelipyöräisillä rattailla, ei tuijottaa vain pieneen pisteeseen, rikkaisiin alueisiin, niitä löytyy Palestiinastakin, vaikka osa siellä vielä aasilla ajelee, sielläkin(Palestiina) osa ajelee komeilla mersuilla, käärivät kansan varoja(avustuksia) taskuihinsa
Veroilla houkutellaan ostamaan uutena, sittempä "mätkäistäänkin" perästä isoja käyttömaksuja, jos osataan laskea muutaman vuoden jaksossa, eipähän sitten eroja olekkaan. Meille riittää 80:n ajamiseen vaatimattominenkin auto, ei tarvitse olla 200 hv, jos onkin turhaa siitä makselee, jos sitten itkettää ettei ole rahaa
-Jaa,että tuolla matalan autoveron maissa ajetaan vain isoilla ja tehokkailla,kyllä mulle ainakin kelpaisi uusi pikkuauto jos sen saisi alle 10,000€ Suomen 15,000€ sijasta,tuolla 5000€ maksaa hitosti käyttömaksuja.
Alkaa pikkuhiljaa vituttaan kun jossain Puolassakin ajetaan uudemmilla autoilla kuin täällä,v*ttu."
Siellä vielä ajellaan hevosillakin yleisesti, nelipyöräisillä rattailla, ei tuijottaa vain pieneen pisteeseen, rikkaisiin alueisiin,
-ootkos muuten milloin viimeksi käynnyt Puolassa,autokanta on aivan normaalia tavallista perheautoa ja pikkufiiattia,Mersuja ei juuri ole mutta autot on uusia,että kumpi täällä tuijottaa siihen pieneen pisteeseen?matkailu avartaa;)
Havaintosi pitää paikkansa ja vielä lisäisin että Baltian maissa nykyään ajetaan huomattavasti paremmilla autoilla kuin Suomessa,kiitos matalan 0% autoveron!En ole kateellinen,mutta 10 vuotta sitten nämä maat kuuluivat Neuvostoliittoon...Käytiin muuten ite näyttämässä mallia,millä suomessa ajetaan,1200L Ladalla...4000km puolaan ja takaisin...
"ootkos muuten milloin viimeksi käynnyt Puolassa,autokanta on aivan normaalia tavallista perheautoa"
Puolassa ja Unkarissa, ja kun mennään vähän "syvemmälle" hevosia ja rattaita paljonkin, ja mikäpä siinä, kyllä niilläkin ennättää siellä, niitähän voi nimittää vaikka Fiiuksi, ja mikä tärkeintä, osata suhteuttaa palkat hintoihin kun verrataan, eli ei osata
Vielä kun osaisit suhteuttaa niihin palkkoihin sen verotuksen,varsinkin autoedun verotuksen joka on olematon.
Siitä autosta jonka verotusarvo on Suomessa vaikka 600€,esim Virolainen maksaa 300eek.
Puhumattakaan että halvimmat uudet autot maksaa alle 7000€.
Revi siitä yliverotettu Suomiautoilija.
Myönnä pois vaan että uudemmilla ajavat,ja Fiat 126 tai Secienton erotan kyllä hevosesta;)
Miksi pitäisi kannattaa 10 prossaa kun vaihtoehtona on myös nollavero auton hankinnalle (ja rekisteröinnille)??
Mitä useampi suomalainen ottaa osaa tuohon kyselyyn, vaatii nollaveroa ja kertoo vielä täällä valtakoneiston harjoittamasta rikollisesta vääryydestä, sitä todennäköisemmin EU:n koneisto tonkii finlandian autoverotusta ja mekin saadaan vielä oikeutta!!