Asiakkaat maksavat itse autoliikkeen takuun/virhevastuun käytännössä omista rahoistaan YLISUUREN KAUPPAHINNAN SISÄLLÄ. Ja useimmiten vielä jopa moninkertaisesti verrattuna takuun/virhevastuun todellisiin kustannuksiin.
Toinen ansa, johon ostajat menevät, ovat mainokset, joissa luvataan "2000 euron hyvitys mistä tahansa autosta". Eihän kukaan oikeasti hyvitä yhtään mitään arvottomista eikä edes muutaman satasen arvoisista autoista.
Tuollaisia tarjouksia tekevien liikkeiden autojen hintapyynnit ovat lähes poikkeuksetta 3000-4000 euroa kalliimpia kuin muilla. Siis vaikka saisit 2000 euron hyvityksen (lähes) arvottomasta vaihdokistasi MAKSAT VIELÄ SEN JÄLKEENKIN YLEENSÄ 1000-2000 EUROA LIIAN KORKEAN HINNAN SIITÄ KALLIIMMASTA AUTOSTA.
Se 2000 euron "hyvitys" on nimittäin pelkkää ilmaa kalliimman auton hintapyynnissä. Saman verran asiakas saa alennusta jos ei anna vaihdossa mitään. Liike ei tietenkään kerro tätä tosiasiaa sille joka on jo paljastanut haluavansa antaa oman halpiksensa vaihdokkina. Muutenhan kauppa todennäköisesti epäonnistuisi myyjän kannalta.
Toinen ansa, johon ostajat menevät, ovat mainokset, joissa luvataan "2000 euron hyvitys mistä tahansa autosta". Eihän kukaan oikeasti hyvitä yhtään mitään arvottomista eikä edes muutaman satasen arvoisista autoista.
Tuollaisia tarjouksia tekevien liikkeiden autojen hintapyynnit ovat lähes poikkeuksetta 3000-4000 euroa kalliimpia kuin muilla. Siis vaikka saisit 2000 euron hyvityksen (lähes) arvottomasta vaihdokistasi MAKSAT VIELÄ SEN JÄLKEENKIN YLEENSÄ 1000-2000 EUROA LIIAN KORKEAN HINNAN SIITÄ KALLIIMMASTA AUTOSTA.
Se 2000 euron "hyvitys" on nimittäin pelkkää ilmaa kalliimman auton hintapyynnissä. Saman verran asiakas saa alennusta jos ei anna vaihdossa mitään. Liike ei tietenkään kerro tätä tosiasiaa sille joka on jo paljastanut haluavansa antaa oman halpiksensa vaihdokkina. Muutenhan kauppa todennäköisesti epäonnistuisi myyjän kannalta.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Noissa "tarjouksissa" on yleensä jokin rajoitus. Esim. että se koskee vain yli 6000 euron hintalapulla olevia autoja.
Onhan se helppoa hyvittää PAPERILLA 2000 euroa mistä tahansa ongelmajätteestä, jos itse pyytää oikeasti 3000 euron arvoisesta autosta 6000 euroa. Sinä siis maksat 3000 euron arvoisesta autosta 4000 euroa ja annat vielä vaihdokkisi sen päälle kokonaan ilmaiseksi.
Myös alle 5 prosentin korkotarjoukset osamaksulle ovat silmänkääntötemppuja. Kukaan ei oikeasti lainaa rahaa eikä rahoita autoa alle pankkien korkotason.
Se pienempi korko on leivottu sisälle myytävän auton liian korkeaan hintaan. "Halvalla" korolla ostetun auton todelliset kustannukset tulevat siis paljon kalliimmiksi kuin siihen verrattuna järkevällä hinnalla hankitun samanlaisen auton kohdalla.
miksi paljastat meidän autokauppiaiden kaikki myyntikikat?
Sama urpo porukka tulee sitten suomen halvimman auton myyjä luokse itkeen että tästä leimaamattomasta p-kasasta luvattiin pari tonnia, kyllähän nyt se pitäisi saada, ja taas aikuinen mies itkee kun on niin "huono kauppias" ja taas naristaan ympäriinsä että kun ei kukaan maksa mistään mitään vaihdossa.
Tämän maan vaihtoautopolitiikka on maailmanlaajuisesti kieroontunut, ei missään muualla oteta vaihdossa autoja, p-kat myy jokainen OMILLA AVUILLANSA JA MYYNTITAIDOILLANSA, ja ostavat RAHALLA auton.
Ei kukaan maksa näistä pommeista mitään, ja kun kauppias ei ehdi viedä jokaista vessaa autotohtorille niin on taas huijari kun myy suoraan kuluttajalta pihaan ajetut pommin seuraavalle puoli-ilman........
no turha näillä jälkeenjääneille on mitään kirjoittaa, no siinä se muistakaa krapuloissanne antaa taas hermosauhujenne välissä älynväläytyksiä oikein komemeesti...
"Tämän maan vaihtoautopolitiikka on maailmanlaajuisesti kieroontunut, ei missään muualla oteta vaihdossa autoja, p-kat myy jokainen OMILLA AVUILLANSA JA MYYNTITAIDOILLANSA, ja ostavat RAHALLA auton."
Tai niissä maissa joissa autot ovat meikäläisiä hintoja kalliimpia, pistetään paskat paaliin paljon herkemmin. Tuollainen 15 vuotta vanha 250-300 tai enemmän ajettu auto kun syö alustaosia ja antureita jatkuvalla syötöllä. Sellaisen arvo Keski-Euroopassa on muutaman satasen, viallisena arvoton.
Korjaus MEIKÄLÄISIÄ HALVEMPIA
Moni asiakas tuijottaa vain oman autonsa hyvityshintaa, vaikka ainoastaan maksettavalla välirahalla on todellista merkitystä kaupan järkevyyden kannalta.
Yhdessä liikkeessä on myytävänä tietty auto 6000 euron pyynnillä. Asiakas saa omasta oikeasti 500 euron arvoisesta autostaan hyvityksenä 500 euroa. Välirahaa jää siis maksettavaksi 5500 euroa.
Toisessa liikkeessä on aivan samanlainen (tai joissakin tapauksissa pari päivää myöhemmin jopa täsmälleen sama auto kuin edellä) myytävänä 9000 euron hinnalla. Asiakas saa omasta oikeasti 500 euron arvoisesta autostaan hyvitystä 2000 euroa. Välirahaa jää siis maksettavaksi 7000 euroa.
Kummassa esimerkissä kauppa oli asiakkaan kannalta parempi?
Ei voi kuin ihmetellä suomalaisten autonostajien typeryyttää kun ne lankeavat vuodesta toiseen noihin suoranaisiin huijauksiin.
Asiakkaanhan ei kannata ajatella ja laskeskella mitään tai ei ainakaan olla tietoinen ostettavan auton arvosta ja muiden pytämistä hinnoista.
Juuri noin, ottakaa vaan paljon rahaa mukaan tai joku luottokelpoinen ja ostakaa vaan , älkäää miettikö muitten hintoja , mitä joku omastaan pyytää, ostakaa vaan reipaasti älkää ihmetelkö ASIOITA JOISTA MITÄÄN ETTE KUITENKAAN YMMÄRRÄ
Eräs Jiillä alkava autokauppa tarjoaa autosta kuin autosta pihaan ajettuna 2000€
Homma menee jota kuinkin näin.
Autokaupasta tulee vaihdossa auto, josta on hyvitetty 11 400€.
11 400€ 1600€ 13 000€
1600€ on keskiarvomyyntihinta niille 2000€ autoille. Jokaiselle vaihdossa tulleelle autolle lsasketaan se 1600€ linttavara
13 000€ 2000€=15 000€
2000€ on kate.
Joten, kun asiakas tulee sen 2000€ lintan kanssa ostamaan 15 000€ autoa ja maksaa siitä 13 000€, niin se on tehnyt rahaa autokaupalle 1600€ sen vaihdossa tulleen auton arvo. Se voi olla 0-3000€.
Jotenkin noin se menee.
Olet oikeassa. Kyse on typerysten kusettamisesta. Entisenä autokauppiaana yli 40- vuotta alalla olleena tiedän, ettei satasen autosta voi hyvittää 2000 euroa, ellei vaihtokohde oli ylihinnoiteltu. Ostamalla sama auton suoraan ilman vaihtoa ja myymällä oman, pääsee varmuudella parempaan lupputulokseen. Liikkeet jotka tätä kusetusta harrastavat ovat aina kaikkien kalleimpia ostopaikkoja.
Minä olin myös automyyjä hyvin vanhalla merkillä varmaan tietänettekin että millä ja puhun nyt markka-ajasta jolloin toimin myyjänä.Eli autoihin pistettiin kylmästi 10 000 mk.lisää hintaa sisäänoston jälkeen.No asiakas tuli tarjoamaan vaihtoautoa ja hälle luvattiin se 10 000 mk vanhasta autostaan.Kovasti tuli useimmiten asiakas tyytyväiseksi vanhan auton hyvityksestä.Eli tuo asiakkaan auto meni todellisuudessa 0 markasta.Näin se kauppa kävi ja voittoa tuli pirusti.Eli asiakkaat retkuun ja kunnolla.
Sen verran on ilmaa hinnoissa.
Kannattaa aina muistaa se että jos vaihdat autoa autoliikkeessä
niin maksat siitä palvelusta, aina.
Todellinen käytytyn hinta menee jossain 10-20% alemmassa hinnassa
mitä auton keskimääräinen hinta on autoliikkeissä. Tällä ne elää,
jos joku sitä ei vielä tiedä eli voit siis säästää autonvaihdossa
hyvinkin paljon rahaa kun viitsit etsiä auton yksityiseltä ja
myös myydä nykyisen autosi yksityiselle, kiire ei yleensä
sovi tähän kaavaan mutta reallistinen hinnoittelu ja soitto tulee.
Miksi sitten ostatte Veholta, Joupilta, Käytöautosta tai Laakkoselta, joku juttuhan siinä on kun ne tekee kymmenien miljoonien vaihtoa ja aina sinne mennään ja tullaan korvat luimussa selittään että tästä luvattiin uuteen S-Mersuun vaihdossa niin ja niin paljon että maksa se nyt sitten heti tästä käteisellä, juupa juu.
Älä hyvä lapsi mene sinne kun niin masentaa kun et ylety ostaan mitään mistään.
On olemassa kalliilla hinnalla myyviä autoliikkeitä
MUTTA
on olemassa myös halvalla myyviä autoliikkeitä. Niistä halvalla myyvistä liikkeistä saa autoja paljon halvemmalla kuin yksityisiltä keskimäärin.
Syitä tähän on monia. Yksi on siinä, että yksityisten ilman käsirahaa tai pienellä käsirahalla ostetuissa autoissa on enemmän velkaa kuin kukaan suostuisi niistä maksamaan. Parin sadan euron kuukausierillä auton arvo pienenee usein nopeammin kuin velka.
Toinen syy on se, että monet yksityiset eivät edes ole kovin innokkaasti myymässä autojaan. He vain laittavat ilmoituksen ja siihen tähtitieteellisen hinnan, koska esim. Nettiautossa tuollainen haaveilu on ilmaista. Ja ainahan voi käydä niin, että joku hölmö jostakin syystä maksaa autosta vielä haaveilijaakin korkeamman hinnan.
Kolmas syy on yksityisten vähäinen tieto ja ymmärrys autojen todellisesta hintatasosta. He pyytävät samoja hintoja tai jopa enemmän kuin liikkeet, koska luulevat oman autonsa olevan muita parempi. Yksityinen ei yleensä myöskään tingi paljoa. Yksityisillä ei normaalisti ole ilmaa pyynnissä mahdollisen vaihtoauton hyvityksen varalta.
Liikkeestä sen sijaan voit saada kymppitonnin pyynnillä olevasta (ja usein paljon halvemmastakin) autosta jopa kaksi tuhatta alennusta, jos et anna mitään vaihdossa. Sillä ei ole merkitystä, tapahtuuko maksu käteisellä vai rahoituksen kautta. Liike saa osamaksulla myydystä autosta rahat tililleen rahoitusyhtiöstä muutamassa päivässä. Kannattaa aina tehdä vastatarjous, eikä tyytyä myyjän ensimmäisenä esittämään alennukseen.
Kun vielä otetaan huomioon se, että liikkeet joutuvat monesti maksamaan tuhat euroa tai ylikin myymiensä autojen kunnostuksesta puolen vuoden sisällä, on selvää, että yksityisiltä ostetut autot tulevat viimeistään tuossa vaiheessa kalliimmiksi. Toisin kuin liike, yksityinen ei vastaa mistään myymässään autossa myöhemmin ilmenevästä viasta tai myyjän kertomasta väärästä tiedosta.
Yksityiseltä ostettu auto on aina suuri riski. Ei siis ihme, että valtaosa ihmisistä ostaa autonsa mieluummin liikkeestä. Sinne saa antaa vanhan ajoneuvon vaihdossa, sieltä saa rahoituksen, ja liike vastaa myymiensä autojen kunnosta jopa puoli vuotta kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun perusteella.