Valmistajat vievät EU-kulutusmittauksiin automallejaan, jotka on viritetty niin laihalle kulutukselle, että sellaisia ei voi mitenkään saavuttaa. Erityisesti bensakoneissa ero todellisen ja ilmoitetun välillä on huimaava.
Auto, Motor und Sport-lehden vertailussa mm. 1,4 TSI VW TIguanille ilmoitettiin yhd. kulutukseksi 7,6, mutta tosi kulutus sekalaisessa jossa olikin 10,1 litraa.
Samaisen lehden yleisöpalstalla VW:n omistajat valitttivat törkeän suuria eroja eli mm. VW Jetta ilm.6,0 litraa, mutta omistaja ei päässyt millään alle 8,5 litraan.
Autobild 19/2012 on tehnyt laajoja vertailuja pitkissä kestotesteissä ja niiden perusteella suurimmat erot todelliseen syntyvät juuri VW:n TSI-koneilla.
Muilla merkeillä ero oli 1,5-2,1 litraa mutta VW Golf 1,4 TSI 3,0 litraa ja Skoda Yetillä 1,8 TSI jopa hurjat 3,7 litraa yli ilmoitetun normin.
Tämä on jo törkeää kuluttajan aliarvioimista.
Samalla tässä kalastetaan huimia veroetuja kestämättömin perustein.
Auto, Motor und Sport-lehden vertailussa mm. 1,4 TSI VW TIguanille ilmoitettiin yhd. kulutukseksi 7,6, mutta tosi kulutus sekalaisessa jossa olikin 10,1 litraa.
Samaisen lehden yleisöpalstalla VW:n omistajat valitttivat törkeän suuria eroja eli mm. VW Jetta ilm.6,0 litraa, mutta omistaja ei päässyt millään alle 8,5 litraan.
Autobild 19/2012 on tehnyt laajoja vertailuja pitkissä kestotesteissä ja niiden perusteella suurimmat erot todelliseen syntyvät juuri VW:n TSI-koneilla.
Muilla merkeillä ero oli 1,5-2,1 litraa mutta VW Golf 1,4 TSI 3,0 litraa ja Skoda Yetillä 1,8 TSI jopa hurjat 3,7 litraa yli ilmoitetun normin.
Tämä on jo törkeää kuluttajan aliarvioimista.
Samalla tässä kalastetaan huimia veroetuja kestämättömin perustein.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tartuit tärkeään asiaan mikä pitää nostaa isommin puheenaiheeksi.
Aiemmin päivällä tästä samasta asiasta oli tehty tänne keskustelun avaus, mutta se poistettiin, MIKSI ?
Onko asia niin arka kun kyseessä on euroopan suurin autonvalmistaja ja eurooppalainen kruununjalokivi ?
Jopa suomalaisella keskustelupalstalla on ko. autotehtaan puolesta puhujat sensuroimassa sitä arvostelevaa keskustelua. MISSÄ ON SANANVAPAUS ?
Samanlaista sananvapauden riistoa on harrastettu Toyotaa kohtaan kohdistuvassa arvostelussa.
Isoilla on isojen keinot myös ihmisten välisessä keskustelussa.
Tämäkin elintärkeä keskutelun avaus tullaan poistamaan vielä tämän vuorokauden sisällä.