Tarjosin Fiatia ensin yhteen liikkeeseen mutta siellä olisi maksettu vain 500 euroa käteisellä koska katsastus on kohta menossa vanhaksi ja kytkin luistaa aika pahasti.
Menin seuraavaksi Delta-autoon siellä sainkin 2000 euroa vaihdossa kaksi vuotta uudempaan Puntoon. Maksoin vain noin 3000 euroa väliä. Senkin hoidan pois 60 kuukauden rahoituksella. Nyt kun vaihdan tähän uudempaan jakohihnan ja teen 240 tkm:n huollon niin ajelen sillä vielä pitkään. Älkää tekään antako autojanne liikkeisiin liian halvalla.
Menin seuraavaksi Delta-autoon siellä sainkin 2000 euroa vaihdossa kaksi vuotta uudempaan Puntoon. Maksoin vain noin 3000 euroa väliä. Senkin hoidan pois 60 kuukauden rahoituksella. Nyt kun vaihdan tähän uudempaan jakohihnan ja teen 240 tkm:n huollon niin ajelen sillä vielä pitkään. Älkää tekään antako autojanne liikkeisiin liian halvalla.
Vastaukset 41
Vanhimmat
oot kyllä tosi kova kauppamies kun sait neljä kertaa enemmän ja vielä merkkiliikkeestä! kaveri osti keväällä saman ikäisen punton 300 eurolla, pitää varmaan neuvoa sille niin sekin voi myydä omansa kahdella tonnilla.
:D
-01 240tkm ajettu punto on max. tonnin auto, olisit myynyt suoralla omasi viiteensataan johonkin (tuo olisi OIKEASTI HYVÄ tarjous) ja käyttänyt 500 lisää ostaaksesi tuollaisen.
Vai provoiletko sittenkin? :))
On ne tyhmiä siellä Deltassa kun maksavat 90-luvun Fiateista tuhansia euroja. Miten ne oikein meinaa tehdä niillä voittoa? Täytyy löytyä joku vieläkin tyhmempi joka maksaa enemmän.
Ne "2000 euron autot" myydään nipuissa pienempiin liikkeisiin keskimäärin 100-300 € per kappale. 2000 euron vaihtohyvitys mistä tahansa romusta tarkoittaa vähintään 2000-3000 euroa ylihintaa pyynnissä. Eli asiakkaat antavat todellisuudessa vaihdokkinsa noihin liikkeisiin täysin ilmaiseksi.
Aloittaja EI MYYNYT autoaan 2000 eurolla vaan hän sai sen verran hyvitystä PAPERILLA rajusti ylihinnoiteltuun autoon. Oikeasti aloittaja LAHJOITTI autonsa vaikka paperilla lukisi mitä.
Ei se huijausta ole
no ei todellakaan autoliike huijaa, mutta kannattaa käyttää päätä välillä.
Hienoa, namia namia, Oikein hyvä lapsi kun kirjoitit tänne riemuissasi, pyyhi nyt nenäsi ja jatka leikkimistä.
PS. tämä ei ole facebook missä kerrotaan pyyhikkö vasemmalla vai oikealla vessassa....
"Tarjous" selkokielellä:
Saat 100 euron arvoisesta autostasi paperilla 2000 euron hyvityksen
SILLÄ EHDOLLA ETTÄ
ostat minun 3000 euron arvoisen autoni 6000 eurolla.
Maksat siis 3000 euron arvoisesta autosta 4000 euroa ja sen lisäksi annat oman autosi todellisuudessa täysin ilmaiseksi.
Provo tai ei mutta ihan oikeassa elämässä yllättävän moni aasiakas ajattelee vastaavalla tavalla. Eli hän vertaa samanarvoisina asioina autonsa hyvityshintaa paperilla kalliimpaan aivan toisenlaiseen kauppaan eli siihen että joku ostaisi hänen autonsa käteisellä rahalla.
Hyvityshinta on usein kokonaisuudessaan pelkkää ilmaa kalliimman auton hintapyynnissä eli tinkimisvaraa. Toisin sanoen jos saat vaihdossa hyvitystä 2000 euroa niin ilman vaihdokkia saisit saman auton 2000 euroa halvemmalla. Tätä myyjä ei tietenkään paljasta jos olet jo ehtinyt tarjota vaihdokkiasi.
Alennukseen ei vaikuta että maksatko käteisellä vai osamaksulla. Liikkeet saavat autojen osamaksuosuudet tililleen rahoitusyhtiöstä parissa päivässä.
Oikeassa elämässä tuo on totta.
Etsin joku aika sitten automaattivaihteista Focus III:ta
Halvin näistä oli liikkeessä joka myi sitä 8000 eurolla, liike lupasi mistä autosta tahansa 1000€ välirahaa
Toisteksi halvin oli liikeessä joka myi vastaavaa autoa 8500 eurolla, eikä ollut mitään takuuhyvitystä
Eli ekasta liikeestä olisi auton saanut tingittyä ilman vaihtoehtoa siihen 7 tonniin, tokassa liikkeessä olisi ehkä voinut tiniä 8 tonniin.
Eli ekassa liikkeessä jossa on takuuhyvitys oli auto NETTIAUTON HALVIN jopa ennen hyvitystä...
Ja lisäksi automaattivaihteinen farmari III Focus ei ole edes mikään harvinaisuus....
Nimimerkki: 87k
8.7.2012 klo 05:36
www.nettiauto.com/ford/focus/4440299
Tämä auto maksaa 8500€ ja luvataan 1000€ vaihdossa autosta kuin autosta.
Nimimerkki: 87k
8.7.2012 klo 20:27
Ja nyt puhuttiin nimenomaan tuosta Focus 3:sta, liikkeellä joka tarjoaa tonnin takuuhyvityksen on HALVIN hinta, jopa ennen hyvitystä.
Eli ei Focus mikään harvinaisuus ole, joten näytä vastaava autoa mikä maksaa maksaa 7500€
"Halvin näistä oli liikkeessä joka myi sitä 8000 eurolla, liike lupasi mistä autosta tahansa 1000€ välirahaa"
Kyseessä oleva Focuksen automaatti seisoi lohjalaisessa liikkeessä ainakin vuoden ennen kuin se meni kaupaksi 10.7.2012. Focuksen ilmoitusnumero oli Nettiautossa 4440299 ja tällä hetkellä jätettävät ilmoitukset alkavat numeroilla 515.
Ko. Focuksen hinta laski koko ajan ja viimeinen pyynti oli 8290 €. Nytkin Nettiautossa on seisonut toinen samanlainen Porvoossa jo yli kuukauden 7800 euron pyynnillä.
Joko siinä lohjalaisessa autossa oli jotakin pahasti vialla tai sitten nuo automaatti-Focukset ovat erittäin huonoja myytäviä. Jos auto on esimerkiksi kolariromusta uudelleen kasaan moukaroitu, niin silloin hinnan pitääkin olla kymmeniä prosentteja alkuperäisiä autoja halvempi.
Kyseessä oleva Focuksen automaatti seisoi lohjalaisessa liikkeessä ainakin vuoden...
Anyway
HALVIN Focus oli juuri liikeessä joka antaa tonnin takuuhyvityksen, siis HALVIN ja vieläpä ennen tuota takuuhyvisytstä
Tämän voisi ymmärtää jos kyseessä olisi joku harvinainen auto, Focus ei tätä ole
Kyseessä oleva Focuksen automaatti seisoi lohjalaisessa liikkeessä ainakin vuoden.
Ko. Focuksen hinta laski koko ajan ja viimeinen pyynti oli 8290 €. Nytkin Nettiautossa on seisonut toinen samanlainen Porvoossa jo yli kuukauden 7800 euron pyynnillä.
Jos auto on esimerkiksi kolariromusta uudelleen kasaan moukaroitu, niin silloin hinnan pitääkin olla kymmeniä prosentteja alkuperäisiä autoja halvempi.
Siis puhun nyt Ford Focuksesta, todella yleinen auto, ei siis mikään harvinaisuus
HALVIN auto oli liikeessä joka lupa tonnin autosta kuin autosta, ja tuo halvin hinta oli vielä ENNEN tuota takuuhyvitystä?
Ja auto oli kaikin puolin kunnossa, mitä nyt penkissä oli pieni käytönjälki, mutta onhan auto 7 vuotta vanha...
Ja vaikka autolla olisi joku pieni tälli ajettukin, niin korjattu ainakin uutta vastaavaksi.
Eli kun auto olisi ollut jossain ILMAN hyivtystä 7 tonnia, olisin uskonut huijaukseen
SitiManni:
(Focus Nettiautossa ID:llä 4440299)
"Halvin näistä oli liikkeessä joka myi sitä 8000 eurolla, liike lupasi mistä autosta tahansa 1000€ välirahaa"
"Ja vaikka autolla olisi joku pieni tälli ajettukin, niin korjattu ainakin uutta vastaavaksi."
Sitimanni taitaa "sattumalta" tuntea kyseisen auton hyvin. Nyt kun selvisi että se olikin aikaisemmin vakavasti kolaroitu ja vaurioituneena liikenteestä poistettu, niin eihän sellaisen arvo ole kuin puolet alkuperäisten autojen hinnoista. Ei ihme että Focus seisoi liikkeessä yli vuoden.
Ei ei ei, en ostanut sitä Lohjalla myynnissä ollutta autoa, vaan ostin loppujen lopuksi Tomaatti-Picasson koska se oli halvempi kuin focus, ja vähintään yhtä hyvä, ja itselläni on ollut jo Tomaatti-Focus kolmatta vuotta, tosin se on mallia I
En muista tuon lohjan auton ID numeroa, mutta:
Laitoin hakuun Focus ja mallia III eli 2005 uudemmat, niin tuo Lohjan auto oli HALVIN vaikka siitä luvattiin takuuhyvitys tonni autosta kuin autosta, muuta oli tätä autoa KALLIIMPIA, ymmärrätkö?
Autossa ei ollut muuta vikaa kuin pieni repeämä penkin reunassa, olisi itse saatu korjttajua lähes huomaamatta, mutta se vian jotenkin jäi.
Siis HALVIN auto oli toi josta sai tonnin takuuhyvityksen
SUN logiikalla kun focus maksoi 8 tonnia ja tonnin takuuhyvitys niin vastaavan olisi saanut jostain noin 6500 eurolla ILMAN hyvitystä? eikö vain?
Ja se onko autoa kolaroitu tai ei, ei kiinnosta, koska se oli HUIPPUKUNNOSSA, ja kun itse myin pois Stiloni aikoja sitten, saatumala oli myyntihetkellä kadoksissa rekisteröintitodistuksen toinen sivu, josta selvisi tuo edellinen tunnus :)
Ja tilanne olisi ymmärrettävä että takuuhvyityksellä oleva auto olisi halvin muutenkin, jos kyseessä olisi joku HARVINAINEN malli, mutta focus ei tällainen ole
Olet siis itse sen kolaroidun Focuksen myyjä. Jäit jo edellisessä viestiketjussa kiinni niin monesta valheesta että sinua ei usko enää kukaan. Olisit vain jatkanut vanhalla nimimerkilläsi.
Kolarilintasta rakennetun pommin arvo on korkeintaan puolet alkuperäisen auton arvosta. Liike siis pyysi neljän tonnin autosta kahdeksaa tonnia. Siinä ei tonnin "takuuhyvitys" auta yhtään.
Ei ei ei, en ostanut tuota autoa vaan ostin tomaattisitkan, se on vähintään yhtä hyvin varusteltu kuin Focus, jopa hieman paremmin, ainut että sitikan tomaattiaski on S U R K E A jopa VW crafterin "vaihderobotti" (joka poistunut jo myynnistä) on parempi
Ja En tiedä oliko Focus kolaroitu tai ei, mutta sen tiedän että se oli NORMAALISSA KUNNOSSA ikäisekseen, ei siis peltiä lytyssä, ei isompia naarmuja, tekniikka pelas jne... ainut vika oli kuskin penkissä yksi sauma hieman auennut, sen olisi saanut korjattua lähes huomaamattomasti 3€ neulontasetillä... kanssa kun ei liike 3 euroa sijoittanut :)
En ota kantaa mikä on automaatti III Focuksen arvo, mutta tuo oli HALVIN NETTIAUTOSSA ja vieläpä ENNEN sitä takuuhyvitystä
SUN logiikalla olisi auto ollut muualla sitten 6000€ eikä luvattaisi mitään hyvityksiä
Mikä sen kolariromusta tehdyn Focuksen rekkari on?
Jos muut samaan aikaan myynnissä olleet vastaavat Focukset ovat olleet kolaroimattomia ja se yksi kolariautosta kasaan moukaroitu, niin eiväthän niiden hinnat ole millään tavalla vertailukelpoisia. Eihän alkuperäistä merkkkikelloakaan voi verrata halpaan kopioon. Originaali maksaa vähintään kaksi kertaa enemmän.
Korjatuista kolariautoista liikkuu hurjia juttuja. Yksi niistä kertoo tapauksesta, jossa kolaroidun auton turvatyyny oli korvattu betonilla, mutta turvatyynyn merkkivalo toimi kuten pitääkin.
- Itse tiedän tapauksen, jossa lauenneen turvatyynyn paikalle on laitettu pelkkä vastus, ja merkkivalo oli antanut ymmärtää, että turvatyyny toimisi normaalisti, kertoo vakuutusyhtiöiden lunastamia kolariautoja korjattavaksi myyvän Autovahinkokeskuksen tekninen asiantuntija Tomi Mauravaara.
Itse en ostaisi minkäänlaista kolariautoa, sanoo Autoliiton Turvapalvelut-yksikön päällikkö Jonne Luomala.
- Kun suurlujuusteräs- ja alumiinirakenteet yleistyvät, on korjaaminen yhä haastavampaa ja päteviä tekijöitä on harvassa.
Korirakenteiden murskaannuttua auto ei enää korjauksen jälkeen välttämättä toimi valmistajan toivomalla tavalla. Ja maalitöihin pätee usein vähän sama kuin vanhan hometalon korjaukseen: vauriot vain maalataan piiloon, Luomala muistuttaa.
Ei ei ei, oli myynissä USEITA Focuksia samaan aikaan
Ja ent iedä oliko tuo auto kolaroitu tai ei, mutta ainakin se oli normaalissa kunnossa ikäisekseen.
Anywya, halvin Focus oli 8000-1000€ takuuhyvitys, kaikki muut Focukset maksoi yli 1000€ eikä luvattu mitään takuuhyvitystä
Sun logiikalla muista paikoista olisi saanut vastaavan focuksen ALLE 7 tonnilla ilman hyvityksiä, mutta ei, ei löytynyt sellaista
Joo, ja mä ostin pohojanmaalta Paprika-Pösön, se se vasta harviinaane o, ku ei o toista tullu vastahan, nii ja halavalla sain.
"Itse en ostaisi minkäänlaista kolariautoa"
Ei se nyt ihan noin mene.
Otetaan vaikkapa irtokorillinen Citroen Jumpper.
Se on ajettu matalaan parkkihalliin, ja se koppa mennyt aivan säpäleiksi, auto lunastettu kolariautona.
Oletetaan että minulla on 700.000 kilsaa ajettu kylmäauto, jossa koppa kylmäkone on ok, mutta auto alkaa olemaan parhaat päivänsä nähnyt, miksi en siis ostaisi tuota Jumperiä halvalla, ja veisi sitä romutettua koppaa kaatopaikalle? miksi pitäisi ostaa erikseen pelkkä aluste "ehjästä" autosta, ja maksaa 10.000€ siitä että ei ole rikkinäistä koppaa päällä?
Mikäs tuollainen TOMAATTI III Focus on?
"Kolariauton ostaminen on arpapeliä ilman riittävää asiantuntemusta. Huonosti tehty korjaus ei välttämättä paljastu heti, mutta voi poikia kalliita korjauksia.
Helsinkiläinen Jouni Halinen hankki Volvo V70 -henkilöauton, joka oli joutunut kolariin. Hän luotti, että korjaus oli tehty asianmukaisesti. Melkein uutena rutatussa autossa oli kilometrejä vain reilut 10 000. Niinpä saattoi odottaa, että auto on hyvässä kunnossa.
Mutta Volvolla ei ole ajettu kovin monta kivutonta kilometriä.
- Nämä tärinät alkoivat melkein heti, sanoo Halinen.
Sittemmin ovi ja ikkuna ovat reistailleet, vetonivel ja tukivarsi rikkoutuneet, ja muitakin vikoja on ilmaantunut. Halisen auto on niin sanottu lunastusauto, jonka vakuutusyhtiö on ensin lunastanut ja sitten myynyt korjattavaksi.
- Oli minua kolariautosta varoitettu, mutta en uskonut. Ei enää ikinä kolariautoa, sanoo Halinen."
http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/3070
Edelleen, mistä päättelet että Focus olisi ollut kolarissa?
Ja vaikka olisi ollutkin, oli se korjattu SAMAAN KUNTOON kuin muut ikäiset autot, siis autossa ei ollut peltiä rytyssä, ei naarmuja, ei kolhuja, ei rikkinäisiä sähkölaittita jne. ainostaan penkin sauma hieman ratkennut (sun mielestä ratkeaminen johtuu tietnekin turvatyynyn pamahtamisesta)
Se on automaattivaihteinen Ford Focus farmari
Tuo III on roomalaisia numeroita ja meinaa kolmosta, en tiedä onko auto virallsiesti kolmas Focus malli, mutta ainakin tuota ennen on ollut kaksi hieman erilaista Focusta, tuo III malli tuli myyntiin siinä 2005 puolessa välissä, ja ulkoota päin jonkin verran erilainen kuin vanha malli ja sisältä täysin eri, vaikka jotain yhtenäisyyksiäkin löytyy
Nimimerkki: 87k
8.7.2012
"En halua tila-autoa, vaan nimenomaan Focus 3:n tai Chevrolet nubiran"
Nimimerkki: SitiManne
16.10.2012
"en ostanut sitä Lohjalla myynnissä ollutta autoa (Focus 3 autom. 2005), vaan ostin Tomaatti-Picasson"
PICASSO ON TILA-AUTO.
Miksi vaihtelet nimimerkkiä ja valehtelet koko ajan?.
Nuohan ovat volvon ominaisuuksia. Jokaiseen katsastukseen on niveliä vaihdeltava, merkkivalot joko eivät toimi tai sitten ne toimivat jouluvalojen tapaan omia aikojaan ja akku on aamulla tyhjä. Volvolla ei ole kahta samanlaista päivää. Volvon omistaminen on "elämäntapa". Ennen nuoruudessani simca tonni oli suomen autokorjaamojen onni, mutta simcan hävittyä markkinoilta, ruåttalaiset päättivät ottaa tuon mainion tittelin ja tekivät volvo v70:sen
Kivat sulle. Tais kuule mennä sun vanha auto ilmaseks ja annoit viel enemmän väliä ku maksaa 2002 Punto 240 tkm ajetut NettiAutossa. Toivotaa et se pysyy ees läjässä sen maksuajan (60kk) ei sit varmana pysy.
Etkä myynyt... sait vaihtohyvityksen, joka ei ole sama kuin myynti.
Ostin muuten (ehkäpä juurikin tuon samaisen?) -99 Punton Deltasta... maksoin 200euroa, laittelemme kytkimen kuntoon, katsastamme ja kait tuosta juuri huollettuna joku tonnin maksaa...että se siitä sinun 2tonnin myynnistäsi.
Jep, laitat kuntoon ja leimaat, niin saat siitä taas Delta-Autosta 2000€ hyvityksen vaihdossa, kyllä kannattaa, mutta kuka vetää rahat välistä?
Kukaan ei "vedä välistä", vaan sekä minun autoliikkeeni (myymme kyseisen auton n.1000eurolla) ja Delta-auto tekevät normaalia kannattavaksi kaavailtua liiketoimintaa.
Se, että Delta ja muutamat muut YLIHYVITTÄVÄT YLIHINNOITELTUIHIN AUTOIHINSA vaihdokeista, on vain heidän tapansa tehdä autokauppaa.
Itse pidän käsittämättömänä yhtälönä sitä, että tuollaisen rikkinäisenä max.500euron Punton vaihtaja ei tyydy 500euron vaihtohyvitykseen OIKEIN HINNOITELTUUN autoon, vaan mieluummin maksaa ylihintaa "kun vaan saa omastaan huippuhyvityksen"... käsittämätöntä matematiikkaa, mutta näyttää uppoavan moniin.
Ostit siis 240 000 km ajetun 2001 Fiat Punton 5000 eurolla.
Nettiauton kautta olisit saanut toisesta autoliikkeestä viisi vuotta uudemman ja 81 000km ajetun Punton ilmastoinnilla hintaan 2900 €. Vuosimalli 2006 on muotoilultaan paljon nykyaikaisemman näköinenkin kuin 2001. Melko varmasti 160 000 km vähemmän ajettu auto olisi myös kestänyt paljon kauemmin.
Älä ny ihmees tosissas ota aloittajan trollia.
Paljonko tuli maksamaan kun sanoit teet huollon ja ja vaihdat jakohihnan ja ajat huolettomia kilsoja vielä pitkään ainakin 700e
Jos pitää oman autonsa ja tietää mitä sille on tehty tulee halvemmaksi kuin alkaa kunnostaa aivan vierasta itselleen uutta autoa jossa ei ole huoltohistoriaa
Eiköhän jokainen tajunnut etä aloitus on provo.....aika heikko on taloustilannekin jos ei oo varaa maksaa auton lyhennystä kuin rapiat viiskybää kuussa 5 vuoden ajan....