kanttaako ostaa volvo v40 2.0l 135hv tulis ensimmäiseks autoks ajettu 225 000 km hinta 2300€ vm: 2000
kanttaako
volvo v40
19219
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kant jos se on kunos ja katasetettu ja huoletu.
Saattaa toki käydä niinkin, että kohta palstalle "pompsahtaa" samanlainen ultra-halvalla jossain autoliikkeessä myynnissä oleva...?
Minä ostaisin mieluummin 2 vuotta uudemman ja ilmastoidun Xsaran 790 eurolla. Se on paljon taloudellisempi ja vähemmän ajettu. Jäisi vielä yli 1500 euroa säästöön.
kasastettu on ja kaikki huollot on tehty
mut mites sitte noi vara osat et onks ne kui kalliita sitku niitä joutuu ostelemaan ? nii ja sit viellä aattelin laittaa xenon valot ku alkuperäset valot on aika huonot ni mitkä xenonit ois hyvät :) ja pakoputki on vähä huono on menny kuulemma katsastuksesta läpi mut mistä sais putkiston muuta vikaa ei ole :)
No mitäs jos kysyisit Biliasta ja sitten jos Bilian hinnat ovat suolaiset niin Motonetit ja Biltemat läpi?
Jälkiasennus xenonit ovat laittomat.
Oikeestiko meinaat että pakoputken lisäksi autossa ei muuta vikaa? Väitän että 100 % varmuudella siinä on muutakin vikaa.
koneessa ei omistajan mukaan pitäis olla mitää vikaa ku on kuulemma hommannut uuden koneen!
niin ja kuulemma kesällä massannu alustan kun siinä oli ollu jotain. Kyllä se sanoo että nyt on kaikki kunnos
Voihan uusi kone olla hommattu, mutta mihinkähän autoon se on laitettu? 225 tuhannen kohdalla ei kahden litran moottorin pitäisi vielä olla läheskään vaihtokunnossa, eikä edes isomman korjauksen tarpeessa. Jossain on jotain mätää.
Tuollaisessa Volvossa on paljon vikoja. Jos autoa on korjattu ja huollettu hyvin, niin kyllä silläkin pärjäilee. Varaosat ovat merkkiliikkeessä kalliita, tarvikeliikkeessa halvempia. Pakoputki kannattaa hakea tarvikeliikkeestä tai pakoputkiliikkeestä joka asentaa sen myös paikalleen. Alkuperäinen pakoputki maksaa maltaita.
ok
Mites olis Daewoo Lacetti (=laadukkaampi opel astra), vastaava kuin corolla.
Korealaiset ovat nykyisin ihan kohtuullisia autoja, mutta eroon pääsy on hankalaa. Corollalle riittää aina ottajia, Daewoon kanssa vähän niin ja näin koska merkki on liian outo että se käytettynä kiinnostaisi isompaa ostajakuntaa.
enemin nappaa noi v40 tai s40 tai renault laguna tai sitte volkswagen golf
kannattaa varautua varailemaan korjaamolle aikoja tiheään.:) ja ruostuu tosi paljon
mihin perustat väitteesi? itsellä lähes 300 000 tuhatta ajettu v40 t4, vm -03, MISSÄÄN EI OLE ruostetta, eikä edes alkavaa sellaista. kalvanoidut ja sinkityt korit... itse ajanut sillä n.60 000 km ja 2 parkkivaloa palanut, muita vikoja ei ole ollut.
Moottoriviat
Ajonestolaitteen vikoja.
Moottorivikoja esiintyy vuosimalleissa 1998-2000.
Moottorinohjausjärjestelmän vikoja.
Dieseleissä on turbovikoja.
Imusarjan tiiviste vuotaa aiheuttaen käyntihäiriöitä.
Jäähdytysjärjestelmävuotoja.
Laturivikoja.
Jakohihnavikoja.
Polttoainepumppuvikoja.
Mahdollinen polttoainepumpun ohjausyksikön vika vuosimalleissa 2004-06.
Vuosimalleissa 2003-2004 polttoainekiskon huoltoliitin saattaa olla asennettu virheellisesti. Takaisinkutsu 31.10.2003.
Öljyntyhjennystulppa löystyy aiheuttaen öljyvuotoa.
EGR-venttiilin vikoja.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Vaihteistossa sykronointiongelmia kakkosella.
Etupyöränlaakerit voivat olla rikki.
Vaihteensiirron vikoja.
Jarruviat
Takajarrusatulat juuttuvat ja jarrulevyt ruostuvat.
Käsijarru on heikkotehoinen.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Ohjauslukko reistailee.
Auto herkkä tien urille. Kaikkien pyörien asentokulmien oltava kohdallaan.
Iskunvaimenninvikoja.
Tukivarsissa väljää. Tukivarret joudutaan vaihtamaan.
Raidetangon päissä väljää.
Takapään kumihelat ovat väljät.
Alatukivarren pallonivel on väljä.
Sähköviat ja valoviat
Valonheittimiin kerääntyy kosteutta.
Valokatkaisinvikoja.
Pysäköintivalovikoja.
Rekisterikilven valot eivät toimi.
Sivupeilien lämmitys ja säätö reistailevat.
Vilkkurelevikoja.
Akkuvikoja.
Sekalaiset viat
Keskuslukituksen vikoja.
Ajotietokoneen vikoja.
Tuulilasin liimasauman tarkastus. Takaisinkutsu 11.2.2005.
Sivupeilit juuttuvat ja niiden sähkölämmitys reistailee.
Ruosteviat
Vanhimpien mallien alustan ruostesuojaus niukka. Korin saumoissa voi olla ruostetta. Takaovien etureunat ruostuvat.
Katsastuksessa havaittuja vikoja
Pakokaasupäästöt (2005, 2004, 2003,2002,2001). A-Katsastus
Renkaat (2005). A-Katsastus
Iskunvaimennus (2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999). A-Katsastus
Käyttöjarru (2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998). A-Katsastus
Seisontajarru (2002, 2001, 2000, 1999, 1998). A-Katsastus
Etuakselisto (1998). A-Katsastus
Vanhemmassa mallissa taka-akselistovikoja (kuluneet kumilaakerit) ja öljyvuotoja. TÜV, GTÜ
Valovikoja erityisesti suuntavaloissa huolimattomien käyttäjien vuoks.i TÜV, GTÜ
Vanhemmassa mallissa haperoita jarruletkuja, ruostuneita jarruputkia ja heikkotehoiset etujarrut. TÜV
Kuluneet renkaat tehokkaimmassa T5-mallissa. DEKRA
Takaisinkutsuja
Pallonivel, vaihteenvalitsimen vipu. Trafi 2010
ECM- ohjelmiston päivitys, 5-syl. diesel, öljymäärä. Trafi 2010
Paisuntasäiliö. Trafi 2010
Polttoaineputket, 5-syl. diesel. Trafi 2010
Kannettavan Garmin nüvi 760 tai Garmin nüvi 765 –navigointilaitteen akku voi ylikuumentua. Trafi 2010
Moottorin jäähdytyspuhallin, johtosarja, mahdollinen oikosulku. Trafi 2011
Jäähdytyspuhaltimen mahdollinen oikosulku. Tulipalon vaara olemassa. ADAC 2011
Jäähdytyspuhaltimen mahdollinen oikosulku. Tulipalovaara 2009, 2011. VOSA, KBA
Sivupalkki. Trafi 2011
Pesunestesäiliön määräanturi 2011
Tielle jättäviä vikoja ADAC
Laturi rikki (Diesel 2006 asti)
Ajonestolaite rikki (2006 alkaen)
Turboahtimen letku irronnut (Diesel 2007 asti)
Turboahdin rikki (Diesel 2007 asti)
Moottorinohjauksessa häiriö (Diesel 2007 asti)
Sytytystulpat märät, likaantuneet (Bensiini 2007/2008)
Pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmä rikki (Diesel 2005 asti)
Polttonestepumppu rikki (Bensiini 2005 asti)
Virtalukko jumissa (2005 asti)
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
S40 / V40 vanhempi malli:
Muutamia moottorivikoja yli 10-vuotiaissa: dieselmoottorin hammashihna vaurioitunut, bensiinimoottorin venttiileissä karstaa ADAC
Palaneita sylinterikannen tiivisteitä turboahdetuissa moottoreissa Autobild
Jakopään hammashihnavaurioita, seurauksena moottorivaurioita Autobild
Runsaasti laturi- ja ajonestolaitevikoja sekä tyhjäksi purkautuneita akkuja Autobild
Moottorivaurioita irronneiden öljynpoistotulppien ja vuotavien jäähdytysnesteletkujen vuoksi Autobild
Aika halpa. Pitääkö kilometrit paikkansa?
joo osta volvo se kestää,ja pysy poissa citroenin paskoista. kuten joku ehdotteli. volvo on hyvä peli. itselläni v 70 turbo. ajettu 240 tuhatta ja olen oikein tyytyväinen
Ei Citroenin vikalista voi ainakaan pidempi olla kuin Volvon tuossa yläpuolella.