Saksaan matkalla pitkästä aikaa

tämä verohan oli mielenkiintoinen. Autoa liikkeestä ostaessa kyselin, että onko tälläinen uusi vero osa rekisteröintimaksua ja liikkeen edustaja tokaisi ettei tälläistä ole laisinkaan. Alles in ordnung. Niinpä sitten konttorille mentäessä virkailija totesi, että vero pitää maksaa, muuten ei rekisteröinti onnistu.

Liikkeen edustaja oli ensimmäistä kertaa hoitamassa vientirekisteröintiä eikä tiennyt , että veron olisi voinut suorittaa naapurissa sijaitsevaan kilpipajaan ja sieltä olisi saanut tästä tositteen. Sen sijaan haimme naapurivirastosta laskun ja kävimme pankissa suorittamassa tämän veron. Sitten uudet jonotukset että saimme kilvet autoon. Asiaa ihmetellessäni liikkeessä, myyntipäällikkö vetikin alaiselleen totaaliset huutoraivarit, koska meillä kesti ko. virheen takia yli tunnin pitempään papereiden hoidossa.

Mistäs lähtien tälläinen lisävero on vientirekisteröinneissä ollut mukana?

Muuten reissu meni hienosti ja autokin oli sattumalta kotimaista keski-ikää reilusti uudempi, tosin tämä keskiarvo ei itseä kiinnosta millään tapaa.

Seppohorst kirjoitti:

tämä verohan oli mielenkiintoinen. Autoa liikkeestä ostaessa kyselin, että onko tälläinen uusi vero osa rekisteröintimaksua ja liikkeen edustaja tokaisi ettei tälläistä ole laisinkaan. Alles in ordnung. Niinpä sitten konttorille mentäessä virkailija totesi, että vero pitää maksaa, muuten ei rekisteröinti onnistu.

Liikkeen edustaja oli ensimmäistä kertaa hoitamassa vientirekisteröintiä eikä tiennyt , että veron olisi voinut suorittaa naapurissa sijaitsevaan kilpipajaan ja sieltä olisi saanut tästä tositteen. Sen sijaan haimme naapurivirastosta laskun ja kävimme pankissa suorittamassa tämän veron. Sitten uudet jonotukset että saimme kilvet autoon. Asiaa ihmetellessäni liikkeessä, myyntipäällikkö vetikin alaiselleen totaaliset huutoraivarit, koska meillä kesti ko. virheen takia yli tunnin pitempään papereiden hoidossa.

Mistäs lähtien tälläinen lisävero on vientirekisteröinneissä ollut mukana?

Muuten reissu meni hienosti ja autokin oli sattumalta kotimaista keski-ikää reilusti uudempi, tosin tämä keskiarvo ei itseä kiinnosta millään tapaa.

Lue lisää

Ns. punapäisesten kilpien verohuojennuskäytäntö on lopetettu 01.07.10 on maksettava käyttövero 30 päivää verottajalle, myös 15 päivän kilvistä. Veron suuruus riippuu auton moottoritilan koosta.

- - - - kirjoitti:

Ns. punapäisesten kilpien verohuojennuskäytäntö on lopetettu 01.07.10 on maksettava käyttövero 30 päivää verottajalle, myös 15 päivän kilvistä. Veron suuruus riippuu auton moottoritilan koosta.

Lue lisää

Jep. Etkä voi maksaa sitä itse, jos sinulla ei ole kätössäsi veronumeroa muualle kuin suoraan verotoimista saamallasi pankkisiirrolla.Näinoli vielä viime vuonna. En tedä, oisko nyt muuttunut.
Siksi ostankin keltapäiset suoraan Suomesta :)

Joo ota vuoden mittaiset punapäiset niin saat lykättyä verotusta pidemmälle.

auton hakija kanssa kirjoitti:

Joo ota vuoden mittaiset punapäiset niin saat lykättyä verotusta pidemmälle.

Jos nointoimit kuten edellä rikot autoverolakia. Autolle on jo satamassa, Suomeen tultaessa tehtävä käyttöönottoilmoitus ja sen jälkeen viisi päivää aikaa paperit tulliin.

silminnäkijä kirjoitti:

Jos nointoimit kuten edellä rikot autoverolakia. Autolle on jo satamassa, Suomeen tultaessa tehtävä käyttöönottoilmoitus ja sen jälkeen viisi päivää aikaa paperit tulliin.

Lue lisää

Se on EU:n mukaan laillista että ei siinä meidän lait paljon paina

Nykyisin kirjoitti:

Se on EU:n mukaan laillista että ei siinä meidän lait paljon paina

Kokeile, paljonko painaa Suomen laki ?

Silminnälijä kirjoitti:

Kokeile, paljonko painaa Suomen laki ?

Kevyttä on tuossa

kaikki jotka on nuorempia kuin keski-ikä laskevat keski-ikää.

Luulisin että kirjoitti:

kaikki jotka on nuorempia kuin keski-ikä laskevat keski-ikää.

olen jo vuosia ihmetellyt kun ihmiset eivät näytä tajuavan edes perusasioita. Ostin itselleni muutama vuosi sitten 20 vuotiaan Volvon joka oli ollut uudesta asti samalla vanhalla miehellä paperien mukaan. Uskomatonta, miten hyvässä kunnossa auto on vieläkin yli 200 tuhatta ajettuna. Kaikki nivelet ja puslat molemmissa akselistoissa vielä alkuperäiset, samoin koko pakoputkisto joka taitaa kyllä olla jotain jaloterästä. Ainoastaan vaimentimien ja katalysaattorin päällä olevat suojakuoret ovat jo syöpyneet suolasohjossa ajon seurauksena. Yhtään ei harmita että vanhensin osaltani Suomen autokannan keski-ikää.