Pitäs ostaa uusi tai 1-2-vuotias auto, jonka hinta liikkuu jossain 25 000 euron tietämillä. Ajattelin ostaa kotimaisesta kaupasta, kun pelkään tuontiautojen kanssa koituvia takuu tms. ongelmia. Ja ymmärtääkseni tuollaisessa uudenkarhean perusauton kanssa ei kai paljon nettoaisikaan Saksan-matkalla.
Miten hitossa tässä uskaltaa mitään ostaa, kun täällä supistaan tuosta verouudistuksesta. Muuttuuko meikäläisen 25 tonnin auto samantien 15 tonnin autoksi?
Voiko se tosiaan mennä nIin?
Perhekin jo odottelee uutta menopeliä...
Miten hitossa tässä uskaltaa mitään ostaa, kun täällä supistaan tuosta verouudistuksesta. Muuttuuko meikäläisen 25 tonnin auto samantien 15 tonnin autoksi?
Voiko se tosiaan mennä nIin?
Perhekin jo odottelee uutta menopeliä...
Vastaukset 14
Vanhimmat
On varma valinta ! Jos ,ja kun verotus muuttuu, niin saat liikaa maksamasi verot takaisin valtiolta, arvaa saatko autoliikkeestä ostamastasi suomi-autosta ? Mietipä sitä ! Jos vaikka liike ne saisikin jossain muodossa, niin sinä et !
Moni päivittelee että uudehko auto on "vain" 3500 euroa halvempi kuin suomessa...se on muuten 20 000 mk !!!
Hei
Kannattaa ostaa heti arvokas suomiauto, niitä ei kohta enää saa.
Mihin perustuu se väite, että jos tuotiautosta maksetaan nykyisen verotuskäytännön mukaisesti veroa esim. 31 % + ALV vai mikä ELV se nyt olikaan. Niin sitten jos/kun jonkinlaisia muutoksia verotuksessa tehdään, niin "liikaa" maksetut verot palautetaan kokonaan tai osittain takaisin? Eihän veroa ole maksettu päätöshetkellä liikaa vaan voimassa olevan ohjeistuksen mukaisesti. Jos tämä ohjeistus sitten muuttuu, niin siitä hetkestä eteenpäin veroa maksetaan uuden ohjeistuksen mukaan, mutta korjataanko jo tehtyjä päätöksiä (epäilen)?
Asia kiinnostaa itseäni, koska olen myös pidemmän aikaa harkinnut auton tuotia.
http://customer.mobileghost.fi/pilat/mp3/2504.mp3
Sitä minäkin ihmettelen, että miksi niitä maksettuja veroja saisi takaisin, kun verotus ehkä joskus muuttuu.
Toiseksi mietin, voiko nykyisen veron aikana autonsa ostaneita kohdata jatkossa "tuplaverotus".
Tuntuu hieman kohtuuttomalta, että 25 tonnin auton hinta putoaa 15 000 tonniin, mutta lohdutukseksi saat alkaa maksaa vielä reippaita käyttöveroja...
Jo tällä hetkellä autoliikkeet varautuvat tulevaisuuteen mm. pudottamalla hyvityshintoja edelleen. Kaverin vm- 00 Astra farkku Dti:stä hyvitettiin 8t€ vaihdossa 40t€:n autoon ja vm -02 406 HDI:sta uuteen 407 HDI SW:aan 16t€... että silleen. Pyyntihinta em. Astrasta on liikkeessä kuitenkin ihan jotain muuta kuin 8 tonnia...
Joku saattaa muuta väittää mutta saapi mennä liikkeeseen tarjoamaan omaansa vaihdossa... Eli kaupalla eletään ja voitolla rikastutaan!
Suomessa vallitseva autorahoituksen monopoli on just syynä tähän... Liikkeet voi hyvittää noin pieniä summia vaihdossa suht uusistakin kärryistä kun tietävät että yksityisten välisessä kaupassa jyllää vain käteinen ja pankit ei myönnä oikeesti yksityisten väliseen autokauppaan halpaa rahaa (ellei satu olemaan kämppää/yksityishenkilöä takaajana) = vähänkään kalliimpaa autoa ei voi ostaa kuin vaihtamalla entisen kärryn autoliikkeessä. Joskus 20v sitten taisivat pankit antaa suoraan tiskiltä suht halpaa rahaa autonostoon mutta keksivät sitten että mennäänpä kimppaan autokaupan kanssa niin molemmat voittaa... Rahoitetaan autokaupan kanssa ostajalle liian kalliita kärryjä vaikka vähän pienemmällä korolla mutta jos autojen hinnassa on ilmaa niin tolla ilmalla sitten kompensoidaan hieman alhaisempi korko...
Saahan toki pankista autonostoon suoraaki lainaa mutta auto ei käy silloin vakuutena ja todellinen vuosikorko hyppää samalla aika huimaksi...
...
...
Osta ihan rauhassa uusi peli Suomesta. Ei täällä kuitenkaan mitään tapahdu muutamaan vuoteen, ihan turha kuvitella.
sisältyy kyllä vääjäämättä siihen uuteen kotimaasta ostettuun.
Osta se uusi vaikka Saksasta - saat vääryydellä liikaa perityt verot myöhemmin sentään takaisin.
Sitäpaitsi, kyllä ne takuut toimivat koko EU:n laajuisesti. Turhan moni vain uskoo oligopolistien maahantuojien masinoimaan propagandaan!
Olet ihan oikein huomannut, että autohinnoille voi kohta Suomessa tapahtua aika rytinät. Siksi tee näin:
1. Sano perheelle, että haluat heidät mieluummin turvalliseen ja edulliseen autoon jossa on mukavuusvarusteitakin kuin ylihinnoiteltuun Suomi-koslaan.
2. Pistä 10.000 euroa kasvamaan korkoa pankkiin.
3. Osta Saksasta 10.000 auto. Saat esimerkiksi 98-99 Passatin, jossa on kaikki varusteet, ESP:tä myöten ja ajokilometrejä sata tai reilut sata tuhatta. Katso että huoltokirja on kunnossa ja että auto on ollut tiiviissä ajossa ja hyvällä 1. omistajalla.
4. Maksa verot ja tee verovalitus.
5. Nyt sinulla ja perheelläsi on iso, hyvä ja turvallinen auto, jossa et häviä älyttömiä määriä rahaa vaikka Suomen älyttömälle autoverolle kävisi mitä.
6. Kun verotus muuttuu, seuraa kaikessa rauhassa 10.000 korkosijoituksesi arvonnousua sekä autojen markkinahintojen kehitystä Passatisi ilmastoiduilta nahkapenkeiltä, ja jos perhe vielä haluaa sen uudenkarhean perusauton niin kaikin mokomin osta se heille, markkinahintaan.
7. Veroista saatat saada takaisin vielä ison läjän rahaa.
Kyllä Late puhuit asiaa.Jostakin syystä ihmiset puhuu tuontiautoista vaikka niinhän ne on kaikki Suomessa.Ns.viralliset maahantuojat ja jälleenmyyjät ovat vaan saaneet pitää kartellejaan rauhassa ja Suomalaiset ovat maksaneet.Samoista autoista tupla hinnat ja toki valtio on veronsa saanut.Samat takuut saa saksalaisista liikkeistä.Kaverilta paukahti AUDIN kone jonka toi Saksasta ja merkki liike Suomessa korjasi sen takuuna.
Tosin nämä ns.viralliset kartellit ovat kusesssa kun lokakuussa 2005 poistuu ryhmäpoikkeus asetus ja muutkin kuin ns,viralliset automaahantuojat saavat tuoda autoja yleisen kilpailuperiaatteen mukaisesti.Jos ulkomaalainen autontuoja firma kokee,että sen oikeuksia rajoitetaan ja vapaa kilpailua rajoitetaan on Suomen valtio jälleen EY-tuomioistuimessa ja hävio on taattu.Ainut asia mikä nyt on jotakuinkin jo kunnossa Suomessa on nykyinen muuttoajoneuvo verotus,tosin nykyistä muotoa on sorvattu vuodesta 1990.
Rehellinen vinkki, älä missään tapauksessa osta Suomesta valmiiksi rekisteröityä. Hae itse Saksasta ja maksa ITSE verot. Ei ole mikään konsti, jos vähänkään ymmärrät autoista. Samanlaisia ne Saksassakin on ne autot ja useimmiten vielä parempia. Osta Saksalaiselta, ÄLÄ MAAHANMUUTTAJALTA (turkkilainen / venäläinen)!
Miksi minua kannattaa uskoa on se, että 10 vuotisen uran jälkeen isohkossa suomalaisessa autoliikkeessä (joka liian myöhään reagoi ja alkoi tuomaan Saksasta autoja) ja sen jälkeen itsenäisenä käytettyjen maahantuojana, uskon omaavani kokonaisvaltaisen näkemyksen asiain tilasta ja tulevista muutoksista.