Helsingin pyöräilyn edistämissuunnitelma

Toisaalta ainakin itselle kaikkein veemäisimmät ja vaarallisimmatkin tilanteet pyörän satulassa ovat johtuneet siitä, että jalankulkijat eivät pysy omalla puolellaan. Esimerkiksi lastenrattaita työntävä ihminen keskellä pyörätietä mutkan/kulman takana (näköeste) tai koiran hihna virittyneenä (ja huonosti näkyvänä) pyöräkaistan yli ovat oikeasti tilanteita, joissa saattaa oikeasti käydä huonolla säkällä pahasti eikä siinä kohtaa virhe ole pyöräilijän.

Liikenteessä liikkuminen on mukavinta, kun kaikki noudattavat liikennesääntöjä ja käyttävät sitä väylää, joka heille on tarkoitettu. Pyöräilijäkään ei saa ajaa jalkakäytävällä, autosta puhumattakaan.

UPDATE_10069205 kirjoitti:

Toisaalta ainakin itselle kaikkein veemäisimmät ja vaarallisimmatkin tilanteet pyörän satulassa ovat johtuneet siitä, että jalankulkijat eivät pysy omalla puolellaan. Esimerkiksi lastenrattaita työntävä ihminen keskellä pyörätietä mutkan/kulman takana (näköeste) tai koiran hihna virittyneenä (ja huonosti näkyvänä) pyöräkaistan yli ovat oikeasti tilanteita, joissa saattaa oikeasti käydä huonolla säkällä pahasti eikä siinä kohtaa virhe ole pyöräilijän.

Liikenteessä liikkuminen on mukavinta, kun kaikki noudattavat liikennesääntöjä ja käyttävät sitä väylää, joka heille on tarkoitettu. Pyöräilijäkään ei saa ajaa jalkakäytävällä, autosta puhumattakaan.

...ja lisättäköön vielä, että tähän asti on selvitty ilman havereita äkkijarrutuksilla, hätäväistöillä, kilikellolla ja kovaäänisellä huutamisella, monesti useampi keino käytössä yhtä aikaa.

UPDATE_10069205 kirjoitti:

Toisaalta ainakin itselle kaikkein veemäisimmät ja vaarallisimmatkin tilanteet pyörän satulassa ovat johtuneet siitä, että jalankulkijat eivät pysy omalla puolellaan. Esimerkiksi lastenrattaita työntävä ihminen keskellä pyörätietä mutkan/kulman takana (näköeste) tai koiran hihna virittyneenä (ja huonosti näkyvänä) pyöräkaistan yli ovat oikeasti tilanteita, joissa saattaa oikeasti käydä huonolla säkällä pahasti eikä siinä kohtaa virhe ole pyöräilijän.

Liikenteessä liikkuminen on mukavinta, kun kaikki noudattavat liikennesääntöjä ja käyttävät sitä väylää, joka heille on tarkoitettu. Pyöräilijäkään ei saa ajaa jalkakäytävällä, autosta puhumattakaan.

"Esimerkiksi lastenrattaita työntävä ihminen keskellä pyörätietä mutkan/kulman takana (näköeste)"
Tuohon sanoisin, että sinulla on ollut väärä tilannenopeus mennessäsi mutkaan/kulmaan, johon et nähnyt.
On itsestäänselvää, että nopeutta pitää pudottaa, kun näkyvyys heikkenee minkä tahansa syyn takia.
Laki ei koske pelkästään autoilijoita vaan myös pyöräilijöitä.