Mitä tarkoittaa autojen myynti-ilmoituksissa olevat erilaiset ilmastoinnit, on pelkkä ilmastointi, sitten on automaatti ja vielä tulee täysautomaatti, minkälaiset erot on tyypeissä?
Ilmastointi tyypit?
Utelias
41636
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Volkkaripohjalta vastaan, mutta lienee pätevät muihinkin autoihin:
"Ilmastoinnissa" säädät kylmän ilman määrää manuaalisesti. Näitä ei kai nykyautoissa enää juuri ole.
Automaatti (tai VAG -kielellä puoliautomaatti) säätelee matkustamon lämpötilan halutuksi, esim. 22 astetta. Se pulauttaa sopivassa suhteessa ilmaa niin, että lämpötila matkustamossa tasaantuu haluttuun lämpötilaan.
Täysautomaattinen ilmastointi säätää itsenäisesti lämpötilan, kuten edellisessä ja puhaltimen läpät (suunnnat) ja tasapainottaa matkustamon lämpötilan kaikkialta tasaiseksi. Voit myös säätää matkustamon eri osiin poikkeavia lämpötiloja (pelkääjänpaikalla oma ja kuskille oma).
tosiaan. Eli ilmastointi pelkästään on vain päällä tai ei. Kylmän ilman lämpötilaa ei voi säätää, vaan siihen on sekoitettava lämmintä ilmaa. Sama on automaattivehkeissä, kylmä ilma on vakiota(sitä mitä kompura muut kilkkeet pystyy tuottamaan), siihen vaan sekoitetaan lämmintä sekaan tarpeen mukaan. Pahnoissa ja sun muissa huonommissa autoissa puoliautomaattissa säätyy vain ilman lämpötila, muut toiminnot joudut rukkaamaa itte. Turha kapine muuten Suomessa koko rakkine.
Perus ilmastointi sama.
"puoliautomaatti" Ainakin pösöissä ja sitikoissa on sellanen että puhallin-nopeus on automaattinen (haluttaessa) mutta lämpötilaa ei saa säädettyä asteittain. vaan ihan normaali säätö. 21 asteen kohta on kuitenkin merkitty säätönuppiin.
Kuulostaa hämärältä mutta pelaa helvetin hyvin käytännössä. (periaatteessahan siis eivät ole jaksanut merkitä asteita säätönuppiin...)
Jobbarit mainostaa tätä täys-automaattisena...
Automaatti on sitten automaatti sanan varsinaisessa merkityksessä.
Manuaali-ilmastointi tarkoittaa vehjettä, jossa tavalliseen, "tyhmään" lämmityslaitteeseen on lisätty jäähdytyskenno. Lämpötilaa, puhalluksen voimakkuutta ja ilman suuntausta säädellään itse.
Automaatti-ilmastoinnissa, joidenkin myyntimiesten termistössä "täysautomaattisessa ilmastoinnissa", vermeelle kerrotaan haluttu lämpötila ja laite hoitaa lämmönsäädön, puhaltimen ohjauksen, ilman suuntauksen ja sisäilman kierrätyksen itsenäisesti.
Näiden kahden välimaastossa on sitten kaikenlaista puoliautomaattiseksi tai vain automaattiseksi (ei täys-) mainostettua härveliä. Tälle ryhmälle on yhteistä, että lämmönsäätö hoidetaan termostaatilla. Toteutuksesta riippuen pakettiin kuuluu tai ei kuulu puhaltimen ohjausta, ilman suuntauksen joutuu kuitenkin säätämään käsin.
Kannattaa kysyä mitä se automatiikka ihan oikeasti osaa tehdä. Omassa autossani on kummallinen sekasikiö, joka kyllä hoitaa lämmönsäädön ja puhallinmoottorin ohjauksen mutta ei osaa suunnata puhallusta itse, siitäkään huolimatta että suuntauksen käsiohjaus on kuitenkin sähköinen. Tuntuu hölmöltä rassata vehjettä käsin kun edellinen autoni osasi hoitaa koko baletin itsenäisesti.