autoilijoita kuin toiset, esim puhelin korvalla ja kahden metrin hajuraolla kaupunkiliikenteessä, myös meikkaaminen kuuluu naisilla siinä tilanteessa ajosuoritukseen.
Myön taajama-alueen ulkopuolella, esim Hämeenlinnanväylällä eilen "paalaamon" edustusauto ajeli neljän metrin turvavälillä 80 alueella, olisiko vaan ollut parempi autoilija.
On se vaan kummallista kun pitää roikkua "perseessä".
Myön taajama-alueen ulkopuolella, esim Hämeenlinnanväylällä eilen "paalaamon" edustusauto ajeli neljän metrin turvavälillä 80 alueella, olisiko vaan ollut parempi autoilija.
On se vaan kummallista kun pitää roikkua "perseessä".
Vastaukset 7
Vanhimmat
"neljän metrin turvavälillä 80 alueella, olisiko vaan ollut parempi autoilija."
Oikea termi on rikollinen. Ei raiskaajakaan ole naistenmies.
Se vaan ihmetyttää, että tästä puskurissa roikkumisesta puhutaan ja kirjoitellaan vuodesta toiseen. Ei vaan tunnu auttavan.
Joskus ihan ääritapauksissa olen vilkuttanut takasumuvalolla. Toiset jättäytyvät silloin kauemmaksi, kun toiset taas pyrkivät kiusaksi tulemaan vielä lähemmäksi.
tollain tulee lisää väliä minuutiks, mä oon heittäny tyhjällä olutpurkilla niin on se turvaväli pysynyt :)
Koska liikenteessä on tuhansia osallistujia niin toimivin keino on pitää turvaväli edessä. Silloin ei tarvitse jarruttaa voimakkasti, tai olla ketjukolarin osallisena.
Vaatii tietysti aikaa opetella olemaan ärsyyntymättä, mutta siihen auttaa tieto siitä että ainakin osa takanaroikkujista ei vaan tajua tekevänsä a) typerästi ja b) lainvastaisesti.
Kukaan tuskin aikoo tahallisesti törmätä, vaikkakin melko varmasti aikoo mahdollisessa peräänajossa väittää sitä onnettomuudeksi, eikä varmasti myönnä olleensa vain tyhmä ja piittaamaton sekä omasta että toisten turvallisuudesta.
Kyllä se vaan niin on, että toiset ovat parempia. Kohta puoleen taas siitä saadaan lisää todisteita, kun liukkaat talvikelit saapuvat.
Tosiasiassa ne paremmat kuskit ovat aivan muita. Paremmilla kuskeilla kun on myös järki päässä.
On. Se on ihan normaalia kaikessa tekemisessä, että toiset suoriutuvat toisia taidokkaammin. Harjoitus tekee mestarin.
Ajotaitoa on myös pystyä pitämään tasainen ajonopeus. Jatkuvasti nopeuttaan vaihtavat osittain aiheuttavat ajotavallaan "puskurissa roikkumisen" koska nopeus muuttuu ilman jarruvalojen syttymistä. Nopeutta sahaavat eniten kännykkään puhujat.