Kaikki kaverit ajelee sporttiilla pikkuritsoilla, mut mua ei kiinnosta sellaset. Oon aatellu ostaa jonkun edustusauton, sellasessa kun riittää tilaakin kuskailla mimmejä.
Onx noi 3000-4000 euron isot autot jo ihan loppuunpoljettuja? Olis tietty mageeta, jos olis automaatti ja nahkapenkit, eikä ilmastointikaan haittais.
Tonne neljään tonniin kun näyttää aika paljon jo olevan tarjolla mersuja, audeja ja bemujakin, sekä volvoja.
Onx noi 3000-4000 euron isot autot jo ihan loppuunpoljettuja? Olis tietty mageeta, jos olis automaatti ja nahkapenkit, eikä ilmastointikaan haittais.
Tonne neljään tonniin kun näyttää aika paljon jo olevan tarjolla mersuja, audeja ja bemujakin, sekä volvoja.
Vastaukset 30
Vanhimmat
"Onx noi 3000-4000 euron isot autot jo ihan loppuunpoljettuja?"
Uutenahan nuo ovat olleet yritysten edustuskäytössä tai neuvoksien omassa käytössä. Arvo kuitenkin laskee noilla nopeasti, kymmenessä vuodessa pelkällä arvonlaskulla saisi parikin Avensista! Esim. AutoBild Classicissa oli harrastajan S-Mersu vuodelta 1997. Arvonlasku 1997-2007 130 000 €!!!
Alkupäässä autot ovat huollettuja, mutta siinä vaiheessa kun auto päätyy sellaiselle jolla ei ole todellisuudessa varaa auton ylläpitoon, silloin käy se perinteinen eli "paljon saapasta, vähän huoltoa". Tarkista huoltohistoria, kyllä noitakin autoja sen verran on tarjolla että halvinta ei kannata ostaa.
Älä osta ruosteista! Toki ruostekorjaukset ammattimiehen tekemänä ovat kalliitta Almeraankin (kova auto ruostumaan), mutta mieti kuinka paljon enemmän peltiä on vaikkapa 7-sarjan Bemarissa.
Yhteenvetona voisin sanoa että tuossa hintaluokassa ovat loppuun poljettuja.
Katso etukäteen vakuutusyhtiöstä liikennevakuutuksen vapaaehtoisten hinta.
"Olis tietty mageeta, jos olis"
*automaatti
Tarkasta koska laatikkoöljy on vaihdettu. Jos ei ole tietoa, laatikko kannattaa huuhdella, ja siihen menee 10-20 litraa öljyä. Huuhtelu on erittäin suositeltavaa, silloin kun automaattivaihteistot olivat harvinaisempia oli vallalla käsitys ettei öljyjä tarvitse vaihtaa. Kyllä kannattaa, suodatin ja pantojen kiristys myös.
ja nahkapenkit, eikä ilmastointikaan haittais.
*eikä ilmastointikaan haittais
Samoin oli vallalla, ettei sitä kylmäainetta tarvitsisi lisätä. Pitää, jos kompura kuivahtaa, remontti on kallis. Muussa tapauksessa ilmastointihuolto on edullista.
Tee-se-itsemies noilla peleillä säästää, liikkeessä huollattava maksaa auton moneen kertaan. Kannattaa huomioida, että pienemmillä tuotantovolyymeillä ja (autojen ollessa uusia) maksukykyisellä ostajakunnalla, varaosat ja huollot ovat törkyhintaisia.
Kiitos asiallisesta vastauksesta.
"Tonne neljään tonniin kun näyttää aika paljon jo olevan tarjolla mersuja, audeja ja bemujakin, sekä volvoja."
On tarjontaa, mutta onko kysyntää? Kannattaa joskus miettiä miksi joitakin autoja on paljon tarjolla vaikkei niitä kovin moni halua. Monia noista halvemman pään edustusautoista tyrkytetään nettiautossa vaihdossa normaalimpiin autoihin, usein epärealistisella tavoitehinnalla tai "ei hinnoiteltu" -muodossa. Miksi näin? Jos ne halvemman pään edustusautot ovat niin hyviä, miksi niitä kukaan ei halua pitää?
Koska porukka kavahtaa bensapumpulla menevää rahaa.
Se joka antaa arvoa ajomukavuudelle eikä ajaa 200km päivässä ei kavahda. Ja se saa upean auton pikkurahalla noista entisistä edustuslimusiineista
En kutsuisi noita 3-4 tonnin pelejä mitenkään vielä upeiksi. Yleensä hyvin nuhjuinen ulkoasu ja aina kojetaulussa se kirkkaan oranssi moottorivalo palaen.
Kannattaa käydä koulut loppuun (tai sitten olla sellaisessa hommassa missä pääsee päälle 14 euron tuntipalkoille) ja ostaa kerralla vähän kalliimpi ja paremmin pidetty.
Kyllä sellainen niihin normaaleihin pieniin sporttiritsoihin verrattuna on oikeasti upea
Dieselillä pääsee halvemmalla.
Moi, täältä ääni volvo 960 mallille, uudempi s90 on vielä nykyäänkin turhan kallis, ja 4000 eurolla saat hyvän 960 volvon vm.95-96.
Bemareita ja mersuja on aika monella, mutta iso takavetoinen volvo bensa kuutosella voisi olla hyvä valinta, jos vanha auto, ja iso bensan kulutus ei haittaa hirveästi.
Mutta nyt oli kyse oikeista edustusluokan autoista, ei volvoista. Volvot ei kuulu edustusluokkaan, ei edes premium luokkaan, vaikka hinku sillä sinne ois kova.
S-sarja MB, 7-sarja Bmw, A8. Siinä ovat oikeastaan ainoat edustusluokan pirssit joita taviksst pystyy ostamaan.
Sanoon vaan notta pilalle on menny tämäkin palsta...jopa oikootiellä maanostettaan enmmän!
Itselleni tulee mieleen lähinnä Chevrolet Nubira, todellinen edustusatuo, lähes kaikissa nahkapenkit (itse pifin tätä huonona asiana) ja automaattivaihteistonkin saa.
Ja neljällä tonnilla saa hyvän yksilön, sillä kelpaa kuskailla söpöjä mopopoikii
"sillä kelpaa kuskailla söpöjä mopopoikii "
Silloinhan se sopii vain hinaajille, aloittajahan "puhuu" ihan normaalin miehen tavoin mimmeistä.
jaa, ja meinaatko ettei tytöt sitten tule tuollaisen edustusatuon kyytiin?
Itse olisin ostanut Nubiran, mutta niitä ei juurikaan saanut kangaspenkeillä, ja itse en nahkapenkkejä huoli missään nimessä, joten päädyin loppujen lopuksi Picassoon, se on enemmän "luxus" auto verrattuna Nubiraan, mutta ei taas lähellekään niin edustava
Ei Nubira mikään edustusauto ole. Verrattavissa Corollaan ja Golfiin, muttei Mersuun, ei edes merkkinsä puolesta. Chevy on ihan tavisauto...
Chverolet on SUOMESSA edustusauto, jenkeissä se on normiauto siinä missä toyota ja nissan.
Mutta Nubira voittaa mennentullen uudet mersun, uudesta mersusta puuttuu penkinlämmittimet, sähköpeilit, sähköikkunat, keskuslukko, ilmastointi, turvatyyny, ajonhallintajärjestelmä, vakionopeudensäädin jne
Ei tuo viitun Nubira ole mikään jenkki, aito Chevrolet kylläkin on edustusauto, mutta silloin se ei ole Korealainen.
Nubira on Jenkki ja edustusatuo, siis SUOMESSA Chevrolet on edustusatuo, monissa muissa mais ei
Jaa sun mielestä joku Chevrolet Aveo on sit edustusauto kun siinä on Chevroletin nimi?
Ei ei ei, jos jollain merkeillä on edustusautoja, niin ei se meinaa että kaikki merkin autot on edustusautoja
Esim Volvo on tehnyt Busines luokan autoja, mutta esim V40 ei tähän sarjaan kuulu
Samaten Mersu on tunnettu edustusatuoista, mutta esim 2011 vuoden MB Atego, sisältä kuin suoraan 80 luvulta, avain sellainen metallinen tikku, ei vakionopeudensäädintä, ei keskuslukkoa, ei sähköikkunoita, ei penkinlämmittimiä, ei ajotietokonetta, nappulat kuin suoraan 80 luvun autoista, ei automaatti-ilmastointia, ei turvatyynyä ei juuri mitään enempää kuin jossain 86 vuoden Micrassa, mutta taas joku mersun C sarja tai mikä se nyt on, on varsin edustava
Atego on kuorma-auto vitun lapio, missä maailmassa sää oikein elät??? siinä on kyllä ihan keskuslukitus, sähköikkunat, penkinlämmittimet, ajotietokone, modernit nappulat, automaatti-ilmastointo, turvatyynyt kai tiedän kun sellasella töissä ajan joka ikinen päivä. Chevrolet SPARK taitaakin olla edustusauto. :DD
Kyseinen auto on M E R S U sanooko merkki mitään
Lisäki se on 2 vuotta vanha
Lisäksi se on aivan surkeasti varusteltu 2005 Citroen Picasso pesee ton joka asiassa, siis 6 vuotta vanhempi, ja Citroen ja paljon parempi....
Mulla ois 08-mallinen Pasuuna (PWD, BMR, DSG), ei taida täyttää alkuperäistä vaatimusta mutta samassa hintaluokassa en kyllä voi suositella sitäkään jollei ole paksua lompakkoa. Tonni on pikkuraha VW:n korjauksissa. Eli jos olisin finninaama ostaisin kyllä sellaisen koslan jota voisi huoltaa ja korjata ilman isin tukea. VW:n kuten minulla etuna lienee se, että arvo on pudonnut jo alle sitruunan...
Mersu=vanhojen miesten auto
audi= kusipäiden,sori vaan:D
volvo=taas keski-ikäisten junttien tai vanhojen miesten auto
BMW=nuorekuutta,arvokuutta ja laatua arvostavan auto
joten,ei pitäisi olla merkissä vaikea valita.Toisekseen,etuvetoiset ei autoja ;)
Neuvona myöös että bensaa palaa ja renkaita kuluu joten kannattaa ottaa sekin huomioon.
Bemarikuskeilla on oudon näköinen ajoasento. Penkki niin taaks kuin 168-senttinen mies (joskus olen nähnyt 173 senttiä pitkän bemaristin) voi ylipäänsä vetää ja sitten vasemmalta katsoen istutaan melkein poikittain, vain käsi ja olkapää näkyy B-pilarin etupuolella.
Osta Daewoo Evanda vm. 03-04. On iso ja komea, ja tytötkin varmaan tykkää. Nahkapenkit, automaatti ja kaikki. N.100-150 tuhatta ajetun saa tuohon sinun budjettiisi sopivaan hintaan, siis eivät ole loppuunpoljettuja. Syy aliarvostukseen on merkin outous. Kysymyksessä kuitenkin on GM-auto, jotka nykyisin tunnetaan Chevroleteina. Minulla oli Evanda, jolla ajoin 43 tuhatta. Pieniä vikoja oli, mutta ei mitään kalliisti korjattavaa. Nyt minulla on Chevrolet Epica, joka on Evandan seuraajamalli.
Oikeesti,siis Chervoletit on susta hyviä ajettavia?!?!?Jeesus,meehän ajamaan e90 3-bemmiä niin tiedät mitä on OIKEASTI vakaus ja ohjautuvuus.
Itse sain tuollainen Chervoletin(taisi olla juuri epica) vuorokaudeksi lainaa liikeestä,erinäisistä syistä ja oli muuten eroa kuin yöllä ja päivällä,nykyisen bemmini sekä tuon välillä.Laina auto tuntu et sitä sai vähän aiken aikaa vahdata et minne mennään ja oli aika paska jousitus.Joten,ÄLÄ OSTA Chervolettiä!
Yksi tykkää äidistä ja toinen äidin tyttärestä. Siis mielipiteitä on monenlaisia, ja jokaisella omansa. Nythän on kysymys nuoren autosta, jonka tulisi olla näyttävä, sisältää nahkapenkit, automaattivaihteisto ja ilmastointi. Nuo kaikki Evandasta löytyy. Lisäksi käytetyn Evandan hankintahinta mahtuu tuohon nuoren budjettiin, eikä auto ole loppuun poljettu, vaan siitä voi olla iloa moneksi vuodeksi. Jos autolla ei hurjastella, kuten monet Bemaristit tekevät, vaan rauhallisesti cruisaillaan paikasta toiseen, niin Evandan ajo-ominaisuudet ovat kyllä vähintäänkin riittävät. Lisäksi Evandan taustalta löytyy autojätti General Motors. Samaa moottoria, kuin Evandassa on käytetty muissakin GM:n autoissa, esim. Opelissa. Vaihteisto on saksalainen ZF. Samanlainen, jota myös BMW käyttää. Miksi siis epäröidä?
Omasta ensimmäisestä autosta maksoin pari vuotta sitten 1000 euroa. vm -89 Mitsubishi Galant reilut 300 tkm ajettu. Oman aikansa edustusauto ;) Sähkötoimiset peilit, 4x sähköikkunat, kattoluukku, vakionopeudensäädin, ilmastointikin! Jne...
Ja toimii kuin junan vessa joten ei ole ikään katsomista!
Galant=Uljas
W140 Ässä mersu. Siinä vasta auto on. Säästä se kymppitonni ja hae sellanen pois. Hienompaa/mukavempaa autoa ei rahalla saa.
Itse olen ihaillut tuota, käy ihmeessä katsomassa.
http://www.nettiauto.com/volvo/s70/5418021