Ostin kuukausi sitten Delta-autosta vm 2008 olevan Peugeotin jolla ajettu n. 160 t. Jakohihna oli juuri vaihdettu edellisen asiakkaan toimesta ja luottavaisin mielin uskalsin auton ostaa. Renkaat vielä vaihdettiin uusiin ennen auton luovutusta ja silloin huomasivat Deltassa jonkin pienen öljyvuodon, vaihtoivat tiivisteen tai kuulosti joltain pikkujutulta. Melkein heti auton saatuani huomasin että tyhjäkäynnillä kuuluu outoa ääntä, ja vein auton takaisin deltaan kun naapurikin jo sanoi että tossa autossa on jotain pahasti vialla. Jakohihnan vaihtanut liike otti auton sitten tarkastukseen ja huomasivat autossa todella pahan öljyvuodon joka on sotkenut hihhankin. Vaihtoivat uuden hihnan ja nyt delta jatkanee korjaustöitä. Alustavasti vaativat minua maksamaan puolet korjauksesta. Kyseessä iso korjaus, joutuvat purkamaan paljon jotta pääsevät käsiksi vuotokohtiin. Korjaamo meinasi että iso korjaus on tulossa. Lisäksi konepellin alla on mittavaa ruostetta joka korjaamon mukaan leviänee kohta myös pellin ulkopuolelle. Nainen autokaupassa tuli taas huojatuksi. Haluaisin purkaa koko kaupan, minkälaiset mahdollisuudet minulla on, onko kellään kokemuksia?
Autokaupan purkamisesta
mimanella
7490
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuossapa se on selitetty:
http://www.kuluttajavirasto.fi/File/40232336-3463-43d4-83a2-63b775b50ff3/Virhevastuu ja takuu autokaupassa.pdf
Käytännössä purku ei onnistu vaan tyypillisesti myyjä korjaa auton ja koska se tulee ostohetkeä parempaan kuntoion niin kulut jaetaan. Useimmiten juuri noin 50/50
Kaupanpurkuun ei liene mahdollisuuksia, koska myyjäliike (Delta) on kuluttajalakien mukaan ensin oikeutettu korjaamaan vian.
Sitä, onko korjaus tehtävä kokonaan heidän piikkiin (yleensä ei) vai maksatko sinä puolet (kuten jo ehdottivatkin) kannattaa kysyä kuluttajaoikeusneuvojalta.
Veikkaisin näppituntumalta ja kokemuksesta, että tuo 50%-50% kulujen jakaminen tulee kuluttajaoikeusneuvojaltakin suosituksena.
Ruostetta on lähes varmasti jossain kohdassa 160tkm/5-vuotiaissa autoissa, se ei ole edes maininnan arvoinen tässä kohtaa... ja kuluttajalakien mukaan ostajalla on tarkastusvelvollisuus (ei siis oikeus, vaan velvollisuus) ja tuo olisi varmasti pitänyt huomata ennen kättäpäälle kaupantekoa.
Harmillisiahan tällaiset tapaukset ovat molemmille osapuolille.
Käytettyä autoa ostettaessa autoliikkeestä, joutuu autokauppa antamaan puolen vuoden takuun voimansiirtoon.
Joten jos autosi on alle puolivuotta sitten ostettu autokaupasta ja vika koskee voimansiirtoa ( moottoria ) niin takuu on takuu
Nonnii... kerrataanpas nyt vielä;
Käytetyssä autossa ei ole päivääkään takuuta, ellei autoliike nimenomaan erikseen sellaista ole autoon antanut.
Käytetyn auton kapassa toimii virhevastuulaki, joka ei ole takuu.
http://www.kuluttajavirasto.fi/File/40232336-3463-43d4-83a2-63b775b50ff3/Virhevastuu ja takuu autokaupassa.pdf
Ja samaan hötäkkään korostetaan ja korjataan toinenkin väärä käsitys;
Käytetyllä autolla ei ole palautusoikeutta 14vrk... sitäkin kun joissain keskusteluissa pidetäään totena.
Palautusoikeus on vain HobbyHall -tyylisillä kaupoilla ja autoliike ei ole HobbyHall.
Juuri näin, tarkastuttakaa ne autot joita olette ostamassa ennen kaupantekoa esim. autotohtorilla, maksaa n. 100€, jos ette itse osaa sitä tutkia riittävän hyvin, säästytte juuri tämäntyyppisiltä vaikeuksilta.
Tuo on hyvä vaihtoehto tämä autotohtori, jos itse ei autoista "mitään ymmärrä"... lainausmerkeissä siksi, että välillä tuntuu ne "asiantuntijat" olevan enemmän hukassa ja hakoteillä auton ostotilanteessa, kuin selkeästi normaalikansalainen joka myöntää olevansa autojen tekniikasta tietämätön ummikko.
"Asiantuntijoilla" kun on tapana löytää autosta vikoja ja ominaisuuksia, joita siinä ei todellakaan ole.
Muistuipa mieleeni eräskin tapaus, kun "BMW-asiantuntija" oli vanhaa BMW:tä ostattelemassa.
Ensimmäinen kysymys:
"Nii onx tää nyt 8-vai 16-venttiiline malli ku ne 16-venttiiliset o niit uuvempii?"
Öö... tuota... tässä kun on 6-sylinteriä, niin voin vakuuttaa, ettei ole kumpikaan... tässä mallissa on 12-venttiiliä.
"...öh... jaa nii joo... ...aivan... ...joo... mut mites sit toi steptroniki vaihteisto... niisku o ollu vikoi et onx täs kunnossa vai luistaax ku ne aina luistaa...?"
Tuota noin... tässä mallissa ei ole step-eikä tip-troniccia, tämä on automaattivaihteistolla siltä ajalta, kun niitä tronicceja ei oltu vielä keksittykään. Ja ei luista... kannattaa varmaan koeajaa ennenkuin väittää luistavan, eikö?
Noh, ei tullut kauppoja vaan perinteinen: "Joo... täytyy viel kattelaa ku ois muutama samanlaine niinku katottavana ja faijan kaa sit tultais ensviikol tai jotai..."
Aivan. Että isi maksaa? Tervetuloa sitten uudelleen ja kiitos.
Mutta asiaan:
Itse suosittelen (jos ostaja vaikuttaa epävarmalta) että käyttää esim. autotohtorilla ja jos tarkastuksen jälkeen auton hyväksyy ja ostaa, saa tuon 100euroa hinnanalennusta. Tai jos haluaa, niin saa käyttää millä tahansa asiantuntijalla, korjaamolla, nosturilla missä mielestään haluaakin auton tarkastaa.
"Onx takuuta" tai "tässähän on sit takuu" uteluihin pyrin selväksi tekemään ettei takuuta ole, vain ja ainoastaan virhevastuu ja lyhyesti selostaen mitä se kussakin autoyksilössä voisi tarkoittaa tai vahingon sattuessa kattaa. Halvassa paljon ajetussa kikottimessa ei mitään; sekin asiakkaalle sanottuna ja kauppakirjaan merkittynä aina.
Muutama asiakas on kivenkovaan väittänyt että takuu pitää olla.
Nämä muutamat ovatkin pyynnöstäni hyvässä hengessä menneet johonkin toiseen autoliikkeeseen ostoksille... ehkäpä joku heille takuun antaa tai ainakin valehtelee sujuvasti että takuu olisi.
Lain mukaan sellaista ei käytettynä myytävässä autossa ole.
Pas ka provo, mikähän -08 pösö on noin ruosteessa?