Miksiköhän taas tänäkin aamulla 8:00 aikoihin Vantaalla 10 minuutin ajon aika vastaa tuli 3 kapplaetta bussivanhuksia joissa vain toinen etuvalo toimii.
Eikö kuljettajilla ole ammattitaitoa todeta ajovalojen olevan epäkunnossa.
Sama toistunut jo useina viikkoina.
Aika törkeää huolimattomuuutta ja ammattitaidottomuutta.
Eikö kuljettajilla ole ammattitaitoa todeta ajovalojen olevan epäkunnossa.
Sama toistunut jo useina viikkoina.
Aika törkeää huolimattomuuutta ja ammattitaidottomuutta.
Vastaukset 22
Vanhimmat
taitaa suurin osa noista romuista olla lähes jarruttomia ja alla ihan sileät renkaat. Maksakaa lipuista enemmän, ehkä kalustokin olisi parempaa.
omasta autostasi ei varmaankaan polttimo pala koskaan matkalla.
kyllä lamppu menee, mutta huomaan sen heti huonontuneena valotehona, vaihdan lampun ensitilassa. ( onnistuu myös nykyautoihin joihinkin merkkeihin)
Ihme kun valitetaan että Ellielinaukiolla ei nää suojatietä , tietenkin jos autot ei ole kunnossa.
Pitäiskö teidän kuskien osata vaatia että autoissa olisi edes toimivat valot .
Tänä aamuna samat dösät taas yksisilmäisinä, mitä kun palaa se toinenkin lappu.
Osaakos kuski tehdä mitään , niin toimihan parkit ?
otappa huomioon että linja-autot katsastetaan 2krt/v eikä yksikään kuski lähde jarruttomalla vehkeellä liikenteeseen.
shäförille kysymys : KUINKAS USEIN BUSSIT KATSASTETAAN ! ?
Liikenteessä nilkuttaa kaikenlaisia romuja, Jouset hajalla, yksi kulma melkein laahaa maata, valottomia, panelit putoamassa, raaka nafta haisee, kilisee ja kolisee. Varmaankin niitä juuri katsastettuja.
Missään muussa Euroopan maassa ei ajella samanlaisilla bussiromuilla (Nobina ja Veolia) kuin Suomessa.
2*v
lienee helbin suojatyöläisiä, joka ajaa veronmaksajien kustantamilla valoilla. Tosiin useimmin noita helbin raatoja tuoll tien poskessa näkyy, kuin näitä ko. nimimerkin mainitsemia yhtiöitä. Jos oikeesti viedään mille katsastajalle tahansa satunnaisia vehkeitä PK-seudulta, niin suurimmat viat löytyvät helbin kalustosta. Kohta se on nm. kuitenkin vaan joko Nobinan tai Veolian palkkalistoilla, sikäli jos pääsee.
Miltä haisee kypsä nafta ?
Ttuleppa 2000 luvulle niin huomaat että kerta vuodessa riittää katsastuksia bussille. Ja alottajalle ei läheskään kaikissa firmoissa kuljettaja saa vaihtaa polttimoja autoon (ja yhtä monessa polttimot ja sulakkeet on lukkojen takana.
dösäkuskin kuselta..?
Olen ajanut bussia stadissa yli 27 vuotta ja yksisilmäisiä ja muuten vikaisia busseja olen tietenkin ajanut. Jos ajattelette että laki sanoo sitä ja laki sanoo tätä, antakaa lain sanoa ihan mitä vain. Olen ajanut viallisilla busseja koko ajan, mutta mitään seuraamuksia, kuten sakkoja ei ole tullut. Takapyörä on irronnut kahdesti suoraan ajossa. Eräässä bussissa oli niin heikot jarrut, että kun jarrutti ilman Telmaa, niin ohi meni reippaasti. Yksi ajamistani bussista ruiskutti naftaa suoraan moottorin päälle, soitin ja ilmoitin vian, kerrottiin aja vaan vaihtopysäkille, niin vaihdetaan auto. Tottakai ajan viallista autoa, niin kuin ehjääkin.
entisen HKL.n ja nyk. HELB.n toimintaa. Mutta ole huoleti busdraiveri, ehkä säkin vielä pääset taloon jossa oikeasti panostetaan asioihin, eikä ajatella että ajetaan millä ajetaan, pääasia että kunta kuittaa.
Nobinan romut ne seisoo tienposkessa ja jättää vuorot ajamatta, kuten viime vuonnakin oikein ennätyksen tekivät ja emoyhtiö velkojien hallussa, että hyvin menee niinkö?
Niin kauan ajetaan kun liikkuu ja sitten kun ei liiku niin sitten hinataan :P
Kerran Nubinan dösäs oli sumari rikki,laitoin palautetta .
ne on noi bussikuskit kaahareita, tänäänkin Malmilla bussi 79 meinasi kaahailun takia ajaa jalankulkijan päälle vähän ennen kello 15:ta. Tollaisia hälläväliä asenteella olevia nuoria sällejä siellä helbillä töissä.
Tossa sen näkee kun jokin ala on neegeri ala niin myös ammattitaidottomat suomalaiset kuskit tekee töitä hälläväliä halpamakkara somaliasenteella.
Samoja sällejä on Nobinallakin kun katsoo 95 tuolla vartiokylässä 30/kmt rajoitus ja henkilöautolla ei uskalla perässä pysyä, ainakin 60 /km t painaa menemään Nobinan bussi, tosi turvallista, oliskohan alan työpäivät ja ajoaja tpielessä kun pitää painaa kaasu pohjassa koko ajan.
Nythän täällä on päästy asiaan, siis lopetetaan ylityöt jos niistä ei makseta.
Pidetään lakisääteiset tauot, ja ylityökielto.
Voisko joukko irtisanoutuminen ATK:sta auttaa jos kerran liitto ei auta miksi kuulua ATK:hon , onhan YTK ja vuosimaksu vain 99e
`kaahareita` Nimimerkki mee vituun hankimaan parempaa elämää. mä ajan miten mä haluan ja jos kyyti ei kelpaa niin jää vittu odotamaan toista linja mis on suomalais kuski. en mäkää halua saatana kuljeta rasisteija. ja suomalainen kuski ja somalit heillä on samat palkkat samat kaikki.et sillee
IHAN TOTTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Oisko sulla polttimo pimeän?