Olisi ensimmäisen auton osto edessä. Ajattelin sijoittaa max.16000e menopeliin tässä vaiheessa ja suunnitelmissa olisi pitää autoa 3-5 vuotta.
Kannattaisiko ostaa 100000 ajettu esim. Volvo/Saab vai vähemmän ajettu, uudempi ja "halvempi" malli (seat,opel,VW,ford)? Käsittääkseni Volvo ja Saab ainakin on sen "kaliiperin" autoja, että 100000 on vasta sisäänajoa? Kuinka käy vaihtoarvolle?
Autolla saisi olla kuitenkin kokoa ja ehdottomasti luotettavuutta! Keskuslukitus ja ohjaustehostin on myös must. Riisipussit olen jättänyt suunnitteluvikojen vuoksi huomiotta. (2m/100kg)
Vähän ajettu pieni vai..
15
2447
Vastaukset
- Riisipussi
Maxima tai camry on kumma jos et mahdu. Eikä primera, mazda 6 kovin pieniä ole.
Jos volvosta on mielessä s/v 40 niin ei voida puhua isosta autosta vrt. esim yllä olevat japsit. Tuolla hinnalla taitaa jonkinlaiset 70 sarjalaisen saada, mutta tuskin puhutaan 100tkm ajetusta. ;D
Opelissa ja fordissa taas lykkää kätensä p*****n, tai no jos ei ole väliä ylläpitokuluista.
VW konsernin auto mielummin kuin opeli tai ford, mutta taas saa jättää pois luvusta audi A4, skoda octavian, golf:n kokonsa puolesta. Pienehköjä ovat. Passat, superb, A6 maksavat jo paljon enemmän.
Luotettavuudessa, hinta/laatu -suhteessa, ylläpitokuluissa, itseasiassa vakuutusmaksuissakin on vaikea kilpailla japsien kanssa.
esim.
3,0 maximalla ei ainakaan jalkoihin jää ja kestää kyllä vertailun mihin tahansa saman vuosimallin, saman kokoiseen, saman hintaiseen autoon.- doktor
Maxima saattaa olla budjettitietoiselle juntille todellakin edullinen vaihtoehto, mutta se on niin pirullisen mauttoman näköinen auto.
Ulkonäkö on suoraan 90 -luvun puolesta välistä, nissanin vanhasta korimallista. Auton ruostesuojaus on ainakin ruotsalaisten mukaan ala-arvoinen. Mutta mitäpä ruotsalaiset noista japanilaisten hienouksista taas ymmärtävätkään...
Pikkuvikoja ja isompiakin minulla on tästä autosta tiedossa, mutta ne perustuvat yksittäiseen tapaukseen, joten yleistä luotettavuutta en lähde analysoimaan.
Camry on minulle vieraampi, siihen en ota kantaa. - Riisipussi
doktor kirjoitti:
Maxima saattaa olla budjettitietoiselle juntille todellakin edullinen vaihtoehto, mutta se on niin pirullisen mauttoman näköinen auto.
Ulkonäkö on suoraan 90 -luvun puolesta välistä, nissanin vanhasta korimallista. Auton ruostesuojaus on ainakin ruotsalaisten mukaan ala-arvoinen. Mutta mitäpä ruotsalaiset noista japanilaisten hienouksista taas ymmärtävätkään...
Pikkuvikoja ja isompiakin minulla on tästä autosta tiedossa, mutta ne perustuvat yksittäiseen tapaukseen, joten yleistä luotettavuutta en lähde analysoimaan.
Camry on minulle vieraampi, siihen en ota kantaa.En tiedä millainen on sitten mielestäsi ei mauttoman näköinen auto.
Ainakin vm. 00-> maxima on mielestäni erittäin näyttävä ja tyylikäs kärry.
Vanhemmat maximat toki ovat vanhahtavia, mutta niin ovat monet muutkin saman ajan autot. Esim. volvo 850, 70-sarja noin vm. ~00 asti, 40-sarja kokonaan. Eivät kovin hääppöisiä ole verrattuna s60 / s80 / uudempiin 70-sarjalaisiin.
Ja sekö tekee ihmisestä juntin, että ostaa ison auton, joka on mitä parhaassa maineessa moottorinsa ja luotettavuutensa puolesta. Väitän, että kestää kyllä vertailun vikatilastoissa minkä tahansa auton kanssa.
Junttihan se on kuka menee tuollaisen ostamaan, ei ole yhtään trendikästä kun uusikin maksaa vain 30 keuroa ;D - doktor
Riisipussi kirjoitti:
En tiedä millainen on sitten mielestäsi ei mauttoman näköinen auto.
Ainakin vm. 00-> maxima on mielestäni erittäin näyttävä ja tyylikäs kärry.
Vanhemmat maximat toki ovat vanhahtavia, mutta niin ovat monet muutkin saman ajan autot. Esim. volvo 850, 70-sarja noin vm. ~00 asti, 40-sarja kokonaan. Eivät kovin hääppöisiä ole verrattuna s60 / s80 / uudempiin 70-sarjalaisiin.
Ja sekö tekee ihmisestä juntin, että ostaa ison auton, joka on mitä parhaassa maineessa moottorinsa ja luotettavuutensa puolesta. Väitän, että kestää kyllä vertailun vikatilastoissa minkä tahansa auton kanssa.
Junttihan se on kuka menee tuollaisen ostamaan, ei ole yhtään trendikästä kun uusikin maksaa vain 30 keuroa ;DEn toki halunnut pahoittaa mieltäsi, mutta koska puhuit myös camrystä, niin en ajatellut sinun kuuluvan nissan-uskovaisiin.
Uusi maxima näyttää jonkin verran nykyautolta, mutta aika pahasti ovat suunnitteluosaston pienet keltaiset miehet toistaneet primeran kammottavan yleisasun.
(
Jos tämä on siis uusin maxima:
http://www.bullz-eye.com/carreviews/2003/nissan_maxima_se.htm
)
vm. 2000 muodonmuutos on selkeästi samaa suunnittelulinjaa kuin Nissanin vanhemmat korimallit (ennen nykyistä primeraa ja almeraa).
En vertaisi tätä autoa noihin volvoihin yms. autoihin joihin vertailua teit. Mielestäni niissä on kyseessä laatuauto, eikä samoilla tiloilla / alhaisella hinnalla kilpaileva budjettivaihtoehto.
Olisi tosiaan mielenkiintoista nähdä noita laatutilastoja. Esim. mondeo esiintyy tietyissä tilastoissa luotettavana autona, mutta katsastus yms. tilastot eivät kerro kittivioista ja vetonivel -ongelmista.. se tietyistä tilastoista.
Ruosteraportti maximan suhteen oli karu, kuten monen muun japanilaisen auton suhteen.
Nissan maximan hankinta tuskin tekee ihmisestä junttia (vannomatta tietenkin paras), mutta väitän, että junteilla on taipumusta tähän valintaan ;-) - Riisipussi
doktor kirjoitti:
En toki halunnut pahoittaa mieltäsi, mutta koska puhuit myös camrystä, niin en ajatellut sinun kuuluvan nissan-uskovaisiin.
Uusi maxima näyttää jonkin verran nykyautolta, mutta aika pahasti ovat suunnitteluosaston pienet keltaiset miehet toistaneet primeran kammottavan yleisasun.
(
Jos tämä on siis uusin maxima:
http://www.bullz-eye.com/carreviews/2003/nissan_maxima_se.htm
)
vm. 2000 muodonmuutos on selkeästi samaa suunnittelulinjaa kuin Nissanin vanhemmat korimallit (ennen nykyistä primeraa ja almeraa).
En vertaisi tätä autoa noihin volvoihin yms. autoihin joihin vertailua teit. Mielestäni niissä on kyseessä laatuauto, eikä samoilla tiloilla / alhaisella hinnalla kilpaileva budjettivaihtoehto.
Olisi tosiaan mielenkiintoista nähdä noita laatutilastoja. Esim. mondeo esiintyy tietyissä tilastoissa luotettavana autona, mutta katsastus yms. tilastot eivät kerro kittivioista ja vetonivel -ongelmista.. se tietyistä tilastoista.
Ruosteraportti maximan suhteen oli karu, kuten monen muun japanilaisen auton suhteen.
Nissan maximan hankinta tuskin tekee ihmisestä junttia (vannomatta tietenkin paras), mutta väitän, että junteilla on taipumusta tähän valintaan ;-)En ole erityinen nissan uskovainen, keskustelun aloittaja sen sijaan sivutti japsit. Halusin tästä herättää keskustelua, koska moni japsi on yllättävän isoille ihmisille tehty.
Japseista kun puhutaan niin monilla ihmisillä on vielä visio jostain 80-luvun corollasta / sunnystä / 323...
Ei ole vielä näkynyt tuota uutta maximaa suomessa ~ koska lie rantautuu tänne. Vaan ulkoasussa on paljon uuden primeran piirteitä, mikä toisia ihastuttaa ja toisia vihastuttaa.
Toki tuo -00 uudistunut maxima on lähes sama kuin tuo -95 tullut malli. Mielestäni erittäin hienosti modernisoitu ja tuntuu olevan aika monen autoilijan mieleen. Liikenteessä nimittäin noita uudempia malleja näkee paljon enemmän kuin vanhempaa korimallia. Mutta mielipiteensä kullakin.
Volvojen kohdalla tuskin enää voidaan puhua laadusta. Laatu loppui 900-sarjaan ja ilmeisesti vielä 850 ~70 sarja menettelee.
Budjettivaihtoehdoista kun puhutaan niin nimenomaan 40-sarja on sitä, pieni auto pienehköllä moottorilla. Nimikyltti maksaa?
Itse ostaisin samalla hintaa mielummin esim. maximan, kuitenkin hieman eri kokoluokan menijä ja tuo 200hp:n 3.0L kone ei ole mikään pilipali tekele. Ainakaan ei ole säästelty moottorissa vaikka hinta ei paha olekkaan. Nimikyltti ei ehkä ole niin hieno tosin... :D - Kmo
doktor kirjoitti:
En toki halunnut pahoittaa mieltäsi, mutta koska puhuit myös camrystä, niin en ajatellut sinun kuuluvan nissan-uskovaisiin.
Uusi maxima näyttää jonkin verran nykyautolta, mutta aika pahasti ovat suunnitteluosaston pienet keltaiset miehet toistaneet primeran kammottavan yleisasun.
(
Jos tämä on siis uusin maxima:
http://www.bullz-eye.com/carreviews/2003/nissan_maxima_se.htm
)
vm. 2000 muodonmuutos on selkeästi samaa suunnittelulinjaa kuin Nissanin vanhemmat korimallit (ennen nykyistä primeraa ja almeraa).
En vertaisi tätä autoa noihin volvoihin yms. autoihin joihin vertailua teit. Mielestäni niissä on kyseessä laatuauto, eikä samoilla tiloilla / alhaisella hinnalla kilpaileva budjettivaihtoehto.
Olisi tosiaan mielenkiintoista nähdä noita laatutilastoja. Esim. mondeo esiintyy tietyissä tilastoissa luotettavana autona, mutta katsastus yms. tilastot eivät kerro kittivioista ja vetonivel -ongelmista.. se tietyistä tilastoista.
Ruosteraportti maximan suhteen oli karu, kuten monen muun japanilaisen auton suhteen.
Nissan maximan hankinta tuskin tekee ihmisestä junttia (vannomatta tietenkin paras), mutta väitän, että junteilla on taipumusta tähän valintaan ;-)Itsekin tietyn sortin uskovaisena olet ei-vakavasti-otettava automielipiteissä.
Junttiudesta sen verran että omat ja muiden havainnot tietyn merkkisten autojen kuljettajien liikennekäyttäytymisestä osoittavat junteilla olevan taipumusta valita Volvo. - doktor
Kmo kirjoitti:
Itsekin tietyn sortin uskovaisena olet ei-vakavasti-otettava automielipiteissä.
Junttiudesta sen verran että omat ja muiden havainnot tietyn merkkisten autojen kuljettajien liikennekäyttäytymisestä osoittavat junteilla olevan taipumusta valita Volvo.En kyllä vetäisi johtopäätöksiä liikennekäyttäytymisestä siihen, onko joku juntti vai ei. Juntti käsitteenä tarkoittaa lienee vähän erilaista asiaa.
- Jamppu
http://www.tuulilasi.fi/tekniikka/?subarea=tyyppiviat&article=114635&page=1
Tuoreessa tilastossa Ruotsissa katsastetuista kolmivuotisista autoista:
"Auton laatutaso ei ole kuitenkaan riippuvainen auton koosta. Hyvän esimerkin tarjoaa Saab. Isokokoisten autojen kärkijoukossa on useita Saab 9-5 -malleja. Ne kilpailevat erittäin hyvin pienikokoisten autojen kanssa, vaikka Saabeilla on ajettu miltei kaksi kertaa niin paljon kuin pikkuautoilla. Saabin luvut ovat esimerkiksi Volvoon verrattuna aivan eri tasolla. " - joku jossain
niin voit samantien unohtaa kaikki yli nelivuotiaat isot ja pienet autot ellet löydä jotain todella siististi pidettyä papan käyttöautoa 45tkm mittarissa.
Tällä hetkellä tuolla 16k€ saa ehkä 55tkm ajetun Golfin 2001 mallisena tai jonkun paria pykälää isomman 1999-1998 mallina yli 150tkm mittarissa.
Golf ei kyllä ole kovin tilava parille raavalle miehelle kuten ei mikään tuon kokoluokan auto.
Katso vaikka Mondeo jos japsit aiheuttavat näppylöitä mutta kyllä se luotettavuus on tuossa hintaluokassa jo tuurista kiinni. Yhtä hyvin voit saada toimivan yksilön vaikka ranskiksesta ja iskeä käden tahmeaan "laadukkaan" volvon ja saabin kanssa. sitä paitsi 9-3 on opel.... - ihmettelijä
No miksi et ostaisi Yarista, saisit uuden 3 vuoden takuulla. Mainitsemistasi vioista puheenollen: Ollut jo useamma vuoden luokassaan vähävikaisin auto TOP 3 luokassa.. että silleen.
Mutta mikäs siinä, osta 100 000 km ajettu, eihän se näy autossa missään, eihän? - Pertti
riisipusseihin et mahdu, eikä moni eurooppalainenkaan tule kysymykseen, pieniä ovat!
Itse olen joutunut kokoni takia (199/120) tyytymään yhden valmistajan tuotteisiin, jotka ovat kyllä olleet ihan ok.
VW Passat on ykkösvaihtoehtosi, kakkosena VW Bora, Skoda Octavia =3, Skoda Fabia (usko pois) =4.
Audit ahtaita ja turhan kalliita, Golf on myös ahdas.
Ford Focucseen en koskisi tikullakaan (vetariongelma), Mondeo kenties??
Unohda Volvo ja Saab.
Ratkaisusi syntyy tilantarpeestasi ja ajokilometreistäsi, jos ajat paljon maantiellä ota Passat, jos pääasiassa lyhyttä matkaa ota Bora. - Pitkä mies
Olen itse samassa tilanteessa, mutta kyllä asia on niin että riisipusseissa on enemmän tilaa kuin monissa eurooppalaisissa.
Esim. Volvo S60 on kamalan pieni. Samoin Audi A4. Volvo S80 taas on miellyttävän tilava.
Olen monesti ihmetellyt miksi auton koko ja auton hinta korreloivat toisiaan. Koska samalla logiikalla isokokoisen ihmisen tulojen pitäisivat olla suuremmat kuin pienikokoisemmalla kollegalla.
Olen kuitenkin itse saman kokoluokan ihmisenä kallistunut BMW:hen. - uudehko pieni
Nykyautoissa alkaa kaikissa olemaan kaiken maailman anturiongelmaa ym. sähkövikaa ja perinteisempääkin vikaa on. Sinuna ostaisin mahdollisimman uuden auton. Mitä pienempään voit tyytyä, sen uudemman saat.
Koita löytää joku vartalollesi sopiva kohtuuikäinen. Vanha taksivolvo voi olla aivan kauhea pommi. Siitä voi hajota parissa vuodessa kaikki mahdollinen.
Muista, että jo 100 tkm ajettuun autoon joutuu helposti tekemään pakoputki-, jarru- ja iskariremontin. Tuhat euroa ei isoon autoon riitä. Ilmastointi vetelee viimeisiään 7 vuoden kohdalla, jos on huonosti hoidettu. Remontti on 2500 e.- Riisipussi
"Muista, että jo 100 tkm ajettuun autoon joutuu helposti tekemään pakoputki-, jarru- ja iskariremontin."
Tämä pätee nimenomaan pieniin autoihin ja tiettyihin merkkeihin.
Keskikokoisella autolla pääsääntöisesti (ainkain japsit ja muutamat euro merkit) kyllä pääsee lähes 10 vuotta / ~200tkm ennen pakoputken / iskareiden uusimista. Jarrut jumitaa hyvinkin uudessa autossa, jos ajetaan vähän ja jarruja käytettään "varoen". Mutta nämä nyt ovat normaalia kuluvaa osaa.
Ennen vanhat taxi volvot olivat usein hyvässä kunnossa, mutta nykyisessä 70-sarjassa käytetty dsl tomaatti yhdistelmä ei ole yhtä pitkäikäinen kuin edeltäjissä. Korjaushinnat ovat pienen auton hinnan luokkaa.
Jos ostaa hiljattain korjatun niin voi saada hyvän auton pitkäksi aikaa.
Ei se auton uutuus niin tärkeää ole, kun vain tiedät mitä ostat. On monia merkkejä, jotka ovat 5-7 vuotta yli 300tkm ajettuna toimintavarmoja ja vikoja ei juuri ole.
Ongelmia saa jos niitä haluaa ihan parin vuoden vanhassa autossa: usea pieni / keskikoinen ranskis, opelit, nyky fordit, s80 volvokaan niin hyvässä maineessa ole, jne...
- nice kuski
Ei saabin vaihtoarvo ainakaan kovin hyvä ole.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset
"Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-27399166Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta
Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir3737947Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/84070681615657William ja Sonja Aiello ERO
Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!542353Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."
Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun62091Se siitä sitten
Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy821740Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"
Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan201688Ihastumisesta kertominen
Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi921427Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon
Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.4381358Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista
Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt71283