Näin saataisiin valtavat säästöt, kun olisi 50% vähemmän kunnossaopitoa. Kaupunki kyykyttäisi autoilijoita kerrankin kunnolla, jos nopeus raja olisi 50 kilsaa. Moni onnettomuus jäisi pois, joten tilastokin näyttäs paremmalta. Jos vielä ohittaminen ei onnistuis, ei känni kuskikaan voisi kaahailla miten haluu vaan imussa olis mentävä. Samalla sisääntuloväydät voisi kaventaa keskustaan päin samoin parametrein ja usos kaupungista 3 kaistaa, mainoksiin pakollenen teksty huvää matkaa pois helsingistä.
Jotta bussit pääsis sujuvasti koukkaamaan kehäälle, niin isommat moottorit ja runko vahdistettuna. Tietenkään tuo 50 rajotus ei koskisi busseja vaan saisivat ruttaa muut tiensivuun. Työllistävä vaikutus tietenkin, kun peltitöitä taas riittäisi ja vakuutusyhtiöt saisivat takuuvarmasti voittoa, sillä bussi ei olis ikinä syyllinen lakiin kirjattuna. Se ihmismäärä mikä uhreina olis säästynyt menisi varmasti ylitte ja tyhjiä sairaaloita ei olisi enään.
Ehkä tää nykynen sekasotku kähillä on ihan oko!
Jotta bussit pääsis sujuvasti koukkaamaan kehäälle, niin isommat moottorit ja runko vahdistettuna. Tietenkään tuo 50 rajotus ei koskisi busseja vaan saisivat ruttaa muut tiensivuun. Työllistävä vaikutus tietenkin, kun peltitöitä taas riittäisi ja vakuutusyhtiöt saisivat takuuvarmasti voittoa, sillä bussi ei olis ikinä syyllinen lakiin kirjattuna. Se ihmismäärä mikä uhreina olis säästynyt menisi varmasti ylitte ja tyhjiä sairaaloita ei olisi enään.
Ehkä tää nykynen sekasotku kähillä on ihan oko!
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.