Belgiasta

ranska vai flaami vahvuutesi, vai muutenko vain pidät ruttuisista autoista?
Jos sinulla on jokin konkreettinen (ja hyvä) syy miksi auto pitäisi tuoda Belgiasta, niin kerro meille muillekin - pliiis.
Minä en tiedä muuta kuin että ainakin ranskaa puhuvalla alueella ihmiset tuppaa muutenkin käyttäytymään "ranskalaisittain" ja Belgian liikenne on aika villiä meininkiä (ja peltiä ruttaantuu). Tuskin on sieltä paljon tuotu käytettyjä, mutta olisihan se persoonallista...

Tuttavani haki taalta juuri auton, han ei puhu ranskaa eika hollantia (flaamit on kansa, joka puhuu hollannin kielta). Paperisota hoitui suht kivuttomasti ensin katsastuskonttorilta myyjan kanssa ns. 'rosa' lomake (luovarin tapainen) ja sitten huolitsijafirma hoiti vakuutuksen, veromerkit (saa myos postista) ja siirtokilvet, kaikki pystyy hoitamaan yhden paivan aikana. Kulut oli kaiken kaikkiaan jotain 200 - 300 euroa, en muista tarkkaan.

Kävin ostamassa heinäkuussa auton Belgiasta. Varsinkin isommat autot ovat Belgian vakuutuskäytännön takia huomattavasti muuta Eurooppaa halvempia, joten haku kannattaa. Ostin auton suoraa yksityishenkilöltä, jolloin autosta löytyi kaikki paperit kuten alkuperäinen merkkiliikkeessä huollot osoittava huoltokirja ja jopa Suomessa rekisteröinnissä tarvittava vaatimuksenmukaisuustodistus. Auton myyjän täytyy hankkia vaaleanpunainen luovutustodistusta vastaava paperi ja yhdessä voi laatia kauppakirjan. Väliaikaista vakuutusta eivät belgialaiset vakuutusyhtiöt suostuneet antamaan, mutta huolintaliike Brysselissä hoiti vakuutuksen ja rekisteröinnin (kaikki paperit) ja kilpien hankkimisen runsaassa tunnissa hiukan yli 200 eurolla. Ei mitään Saksan tapaista paikasta toiseen kulkemista. Kilvet porakoneella kiinni ja menoksi.
Siinä se ja auto huomattavasti halvemmalla kuin Saksasta. Jos ostat autoliikkestä Brysselin ulkopuolelta niin autoliike hoitaa kaiken, mutta aikaa menee 1-2 vuorokautta ja voi maksaa enemmän.