http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/11/1650695/ajovalmentaja-kitkarenkaille-ei-ole-mahdottomia-olosuhteita
Johan tuon tajuavat asiantuntijatkin.
Johan tuon tajuavat asiantuntijatkin.
kitkarenkaille-ei-ole-mahdottomia-olosuhteita
Lukekaa-
19111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
[url=http://www.rengasblogi.fi/]http://www.rengasblogi.fi[/url]
Miksi myydään kahta eri talvirengasta jos kerran kitkjat ovat niin pirun hyviä?
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/asiantuntijat-hesarissa-nastarenkaat-yliarvostettuja/2012/11/1650338
Luehan siitä.
Et sitten lukenut?
"Laitinen on itsekin kitkarengasmiehiä, vaikka tietää nastarenkaiden pidon paremmaksi liukkaalla kelillä."
Omassa autossani on muuten vielä kesärenkaat alla ja niillä olen pärjännyt oikein mukavasti.
Vaihdan kyllä nastarenkaisiin sitten kun tulee liukasta.
Niin et sitten itsekään lukenut. Ajokulttuurin olisi syytä muuttua.
Kyllä luin, mutta olen eri mieltä useastakin asiasta tuon ajovalmentajan kanssa.
En myöskään pidä ajovalmentajaa sen kummoisempana asiantuntijana kuin itseänikään.
"Mahdoton olosuhde" on teknisesti se, että liikkeellelähtö ei ole mahdollinen, tai että ajoneuvo ei pysy paikoillaan mäessä.
Mahdottomia paikkoja varmaan löytyy sekä nastoille että kitkoille talvella vaihtelevasti. Nastoilla olen tavannut kuvaamasi kaltaiset olosuhteet, kitkoilla en. Mökille en ajaisi talvella sen paremmin kitkoilla kuin nastoillakaan pihaan, lumella tulee kyllä ylös, mutta jos vetäisee sopivasti plussan puolelta ja pakastaa aamulla, niin alas jää auto... :)
Eihän tuo tarkoita kuin sitä, että renkaan päälle laitetaan ketjut. Kaikissa tapauksissa ketjuja ei tarvitse virittää edes renkaan päälle vaan riittää, että ne laittaa kasana renkaan alle. Ja liikkeellelähtö voi olla tiukkaa jo silloin, kun pysähdytään pitkän ajomatkan jälkeen jäiseen kohtaan tasaiselle. Lämpimät renkaat eivät yksikertaisesti pidä kun pitäisi lähteä liikkeelle.
Siellä missä tienpito on hyvää kitkojen ja nastojen ero on pienempi. Mutta syrjäseuduilla ja sivuteillä näin ei aina ole.
Mahdottomia asioita on paljon, varsinkin lepuuttajille, tosiaankin liikkeellelähtö liukkaalta, samoin kuin pysähtyminen liukkaalla, jos yleensä on päässyt liikkeelle, no siitä useinmiten huolehtii teiden suolaajat ja hiekoittajat. Ovathan ne auliisti tehneet mahdottomasta mahdollisen lepuuttajapellen vaatimuksesta.
Sinä jaksat paska jauhaa.. Monesti ropisija jäänyt sutimaan valoihin, kun kitkoila luistonestolla ampasenmatkaan. Koskaan en ole jäänyt kiini mihinlään. Mutta kesämäiset olot, myös talvella, on poikaa..
"vaipapelle" ethän sinä raukka osaa edes kirjoittaa! Luuseri lukihäiriöinen.
Lisää vielä yksi vaippa housuun..
No kahohan, siehän se oikkee rattiripa out, ei siulla taia olla ies auttoo.
Lukekaa nämä ja loput linkistä.
"Jokaisen on syytä tiedostaa se ikävä tosiasia, että kitkarenkaat valitsemalla saa renkaat, jotka ovat heikommin pitävät ja huonommat ajettavat talviaikaan oikeastaan jokaisella tienpinnalla."
"Nastarenkailla on yksi merkittävä etu puolellaan: jääpito. Mikään ei paranna renkaan pitoa niin kuin jäähän tunkeutuva piikki."
"Nastarenkaat ovat yleensä kitkarenkaita jonkin verran kovempia ja jämäkämpiä, mikä näkyy myös niiden paremmissa tuloksissa asfalttikokeissa. Niin myös tämän vuoden testissämme."
"Loppupäätelmä on kuitenkin lähes kaikissa sama: nastarenkaat ovat turvallisempia talviliikenteessä."
http://tekniikanmaailma.fi/autot/renkaat/tm-vertailu-talvirenkaat-2012
Tuplavaippakin housussa, nastapelle..
"Jos tämän hyväksyy, kitkarenkaat voivat olla erinomainen valinta talvirenkaiksi, ja niillä pärjää vallan mainiosti Suomen talvessa, kunhan renkaiden laadusta ja erityisesti niiden kunnosta pitää huolta."
Ja tämä loppu pätee erityisesti nastarenkaisiin, niistä tulee hyvin äkkiä ongelmajätettä ajovammaiselle joka ei pärjäisi kitkarenkailla, sillä käytetty nastarengas häviää jääpidossa käytetylle kitkalle.
Loppuunajetuista nastarenkaista tulee kitkarenkaita, ilmankos ne ovat niin ylivoimaisia.
No ei taida ukko tietää mitään kun väittää että kesärenkaillakin pärjää talvella. Itse en päässyt edes kotipihan mäkeä ylös autolla kesärenkailla, kun lunta tuli jo niin aikaisin. Niimpä kävin toisella autolla hakemassa ne talvirenkaat kotiin ja vaihdoin ne kotona (mökillä kun olivat). Niin että helvetin hyvin niillä kesärenkailla pärjää.