Finnairin henkilökunnan haasteet

Onneksi ei ole enään pitkään aikaan tarvinnut Finnairilla lentää, kun nykyään on vaihtoehtoja.
Toista oli ennen, oli pakko maksaa kiskurihintoja ja katsoa nyrppänokkaista henk.kuntaa, kun muut ei tänne lentäneet.

Finnairin henkilökunnan on aika TAISTELLA pomojaan vastaan ja näyttöö mistä se kana pissii. Vai onko nyt pakko todeta, et sekin LIITTO on vätys kerho, joka ei vaatimuksiaan lunasta. Vuosia ovat saanneet "sopeutua" ja nyt tulee niitti arkkuun.

Itse en Finniairia ole käyttänyt vuosiin ja muutenkin lennän minimaalisesti. Jumalattoman epä egolooginen tapa matkustaa.

Säästöt pitää alottaa POMOISTA ja laske heittin bonus tai muita kuluja kunnolla. Menisvat mieluusti kunnon lakkoon, jossa ei kukaan tee töitä. Nyt ULKOISTUS toki pissaa lakon päälle, kun huoltoja voidaan ottaa halvalla.

Oma moka, kun antoivat periksi periksi periksi ja monoo peppuun tulossa.

Mutta MITÄS HALLITUS?? Ei pane tikkuukaan ristiin, mikä on maan valtion firmoissa tapana. Häkämies on ollut JULMA ja nyt hänet palkitaan super kivalla eläke hommalla, jossa tilikin paree.

Siis, jos nyt eivät puhku yhteen hiileen, ei mitään muutosta voi tulla nyt saati jatkossa.

Finniairilla oli HYVÄT ja kivat edut silloin aikanaa, joss ilmasta matkaa itselle ja perheenjäsenelle. Nää, häipyi jo vuosia sitten. Mitään ei taidettu voida, harjottelu aika takana, toimikaa.

Nyt Finnairin henkilökunta napisee bonuksista. Ne on vapaaehtoisia ja niiden olemisista tai olemattomuudesta päättää työnantaja. Lahjahevosen suuhun ei ole katsominen. Mutta tämäkin episodi osoittaa sitä liittojen kulttuuria, minkä takia työpaikat ovat liipasimella. Unohtakaa "saavutetut edut" ja liittojen kapuloita rattaisiin pyrkimykset. Yrityksen kannattava toiminta on paras ja ainoa pätevä työsuhdeturva.

SASsin henkilökunta suostui palkkoja alentamiseen ja työajan pidentämiseen. Henkilökunta halusi pelastaa yhtiön ja työpaikat. Näin Suomessakin ja sassiin, ettei Finnair joudu yhdistymään SASsiin.