Ostin n. 2 kk sitten vm 07 vaihtoauton jolla ajettu n. 150 t. Ennenkuin luovuttivat autoa huomasivat liikkeessä pienen öljyvuodon jonka korjasivat. Ehdin ajella n. kuukauden päivät autolla kun öljyä alkoi taas vuotaa ja sitä tuli todella paljon. Vein auton liikkeeseen ja korjasivat sen, korjaus kesti viikon tai heillä oli ehkä jonoa siellä. Nyt korjauksesta on pari viikkoa ja vuotaa taaas. Vein auton toissapäivänä takaisin ja sain uuden korjausajan viikon päähän. En voi tai viitsi ajella autolla etttei mene pahemmaksi. Siinä tuntuis olevan jotain pahasti vialla, ja haluaisin purkaa kaupan tai vaihtaa toiseen. Ovat liikkeen piikkiin korjanneet autoa, en tosin tiedä mitä siellä on autolle tehty kun vika ei tule kuntoon. Jotain tiivisteitä vaihtavat ja pesevät moottoria. Tuntuu ihan kohtuuttomalta maksaa kallista lyhennystä 9000 euron autosta enkä voi sitä käytää. Onko kellään kokemuksia tästä? Onko mulla mitään mahiksia purkaa kauppaa. Aika paljon ottaa kyllä päähään!
Autokaupan purku tai vaihto toiseen, miten onnistuu?!
marraskuinen1
8715
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Soita oman kuntasi tai kaupunkisi puhelinvaihteeseen. Pyydä yhdistämään kuluttajaneuvojalle.
Sieltä jo kysynyt, ajattelin kysellä nyt jos jollakin olisi ihan konkreettisia kokemuksia..Kuluttajaneuvojan ohje oli että kauppaa ei helposti pureta, kuulosti lähinnä lakipykälältä, käytäntö voi kuitenkin ehkä olla jotain muuta, jota tietysti toivoisin.
Eiköhän kuluttajaneuvonta tiedä myös käytännöt, koska niin paljon autojuttuja hoitavat.
Eikös sulla nyt ole vähän homma sekaisin: olet kysynyt asioiden kanssa toimijoilta, saanut kuulla miten hoimmat ovat ja nyt sitten toivot että asiat käytännössä olisivat jotain muuta.
Kyllä Suomessa onneksi asiat vielä käytännössäkin menvät sillä lailla miten ne on laissa kirjoitettu menevän. Itämafiaako toivot hoitamaan asioita eri tavalla kuin lain mukaan??
usko vaan niuitä kuluttajaviranomaisia. kaupan purku on äärettömän epätodennäköinen vaihtoehto, yleensä myyjä korjaa ja jos auto tulee parempaan kuntoon niin kulut voidaan jakaa useiimmiten 50/50.
Ja kuluttajaviranomaisten sivulla on ihan marteriaaliakin ja opas tästä lue sieltä
Ostit liian kalliin pirssin, ja vielä rahoituksella. Autossa pätee sama kuin osakesijoituksissa, laita vaan sen verran rahaa, kun sinulla on vara hävitä. On järjetöntä ostaa velaksi teknistä, heikkolaatuista vempelettä, joita nämä nykyautot tuppaavat olemaan merkistä riippumatta.
Olen itse tehnyt monta huonoa autokauppaa ja polttanut rahaa taivaan tuuliin. Nykyisin ajan vanhemmalla muutaman tonnin autolla, sen voi aina hävittää romikselle, jos siihen tulee ylitsepääsemätön vika.
Joku vastaa tähän tietenkin, että pitää olla turvallisuutta ja nykyaikaa ja tilaa, ja perhe vaatii blaa blaa. Kummasti sitä ennenvanhaan sai kaikki ajot ajettua rekordeilla ja taunuksilla. Silloin niissä ei tosin ollut tämmöisiä vikoja, mitä olisi pitänyt viikkotolkulla vatvoa jossain merkkihuollossa.
Ei ne mitään ole vaihtaneet. Liimaa laittavat stefoihin ja odottavat että auto olisi 6kk vanha jonka jälkeen pesevät kätensä. Vaadi auto kuntoon tai kaupan purku välittömästi.
Käytetyn auton osto on aina tietoisen riskin ottamista, aina. 150tkm ajetulta autolta voi jo odottaa melkoista korjaus tarvetta, koska karu totuus on, että ihmiset yleensä vaihtavat autoaan kun on pakko=autoon iskee vikoja. Tuskin on edellinen omistaja rehellisesti autoliikkeelle kertonut auton vioista. Voisit olla vihainen myös auton edelliselle omistajalle kun ei ole pitänyt autostaan huolta.
PS. Vähän päälle 10k€ saa jo lähes uusia tehdastakuulla varustettuja autoja. Aja autosi toiseen liikkeeseen ja vaihda edulliseen uuteen. Velkaa tulee ehkä hieman lisää, mutta järkevämpää se on silti.
Käytetty auto kannattaa ostaa yksityiseltä ei-jobbarilta. Silloin saa ehjän auton. Viallista autoa harva yksityinen ei kehtaa omin päin myydä, vaan vie sen kätevästi liikkeeseen ja ottaa pienellä välirahalla sieltä uuden pyydyksen.
Viallisen auton yksityisellä myyjällä on se riski, että sen auton ostaa joku hullu, joka tulee viat havaittujaan ns. maksamaan kalavelkojaan. Liike taas ei perään soittele.
Eli: ehjät autot saa yksityiseltä ei-jobbarilta. Rikkinäiset saa liikkeestä.