Moro!
Autonvaihto edessä ja jostain syystä hinkuu V6 koneella varustettua autoa. 3 ehdokasta olis nyt eli VW passat 2.8 v6, audi a4 2.6 v6 ja Opel vectra 2.5 v6. Kaikki 2000- luvun alkupuolelta. Käyttäjä kokemuksia haluaisin ja vähän plussia ja miinuksia. Automerkki kiihkoilijoiden ei tarvitse vaivautua vastaamaan vaan asiallisia kommentteja kiitos!
Autonvaihto edessä ja jostain syystä hinkuu V6 koneella varustettua autoa. 3 ehdokasta olis nyt eli VW passat 2.8 v6, audi a4 2.6 v6 ja Opel vectra 2.5 v6. Kaikki 2000- luvun alkupuolelta. Käyttäjä kokemuksia haluaisin ja vähän plussia ja miinuksia. Automerkki kiihkoilijoiden ei tarvitse vaivautua vastaamaan vaan asiallisia kommentteja kiitos!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Audin 2,6 litraisesta on omia kokemuksia. Hyvä käyttökone, ei mikään raketti mutta luotettava. Opelin kone oli naapurilla Omegassa ja siinä oli koko ajan remppaa jo aika uutena.
A4 ei ole 2.6 litraista enää 00- vuosimallisissa. Taitaa olla 96 viimeinen. Muuttuu 2.4 litraiseksi 30v. Samoin 2.8 muuttuu 30v. Sama kone kuin passatissa. Jos teho innostaa niin sitten 2.7bit S4. Vanha 12v 2.6 on laiska mutta hyvä arkimoottori. Audifoorumilta lisäinfot.
Jenkkimerkkien suuntaan kannattaa kallistua, esim. Sebring, Stratus, Alero, Taurus ym.
Toki työn laatu on hieman karkeampi kuin VAG -tuotteissa mutta erottuu positiivisesti.
Vaihtoehdoista... Opeliahan tehdään sen vuoksi, että VW ei olisi Saksan huonoin auto ;)
Mites olisi tyylikäs BMW 323 coupe? Laadukas ja sporttinen menopeli kutoskoneella ja yllättävän edullisesti saatavilla.
saattaisi olla järkevämpi huollon ym. kannalta. Itselle tuli mieleen Volvo S80 T6. Jämäkkä peli luettelemiisi verrattuna.
tiesitkö, että Opelia valmistetaan siksi, että VW ei olisi Saksan huonoin auto ;)
Opelin 2.5 kutonen on tunnetusti hyvin vikaherkkä.Ei siihen kannata käsiään sotkea.Itselläni kokemusta MV6 omegasta sekä vectrasta tuolla 2,5 l koneella.
Passatti voisi olla ihan hyvä vaihtoehto.Jokaisessa autossa on toki vikansa,mutta opeli tuolla koneella kannattaa unohtaa.Ainoa hyvä kokemus on omegasta kahden litran kasitappisella koneella,sitä ei ajamalla loppuun saanut.Kutoskoneinen auto on kyllä siinä mielessä mukava,että vääntöä löytyy,ainakin jos manuaalina ostaa.Ei tarvitse keppiä jatkuvasti hämmentää.
Nissan Maxima......
Oliskohan palstan mainostajalle tulossa sellaista...
Ei ole. Minä myyn halpoja romuja.
Itse ajoin 2.5 V6 Vectralla -98 mittarin yli 400tkm lukemiin, kone ja automaattiloota oli edelleen kunnossa.
Harmiksi kori ruostui ympäriltä pois, muuten oli varsin mukava ja harmiton laite.
Tilalle otin uudemman Vectran 2.2 koneella josta napsu jakoketju poikki ja nyt taas vanhempi Vectra alla
Audi A4 automaatti diisseli kutoskoneella. Kiihtyy hiton hyvin ja hyvä matka-ajossa.
Passatistakin on kokemuksia mutta vain 2litrasella koneella :P
Ooppeliin en taas sekaantuisi ikipäivänä .. pelkkää huonoa olen kuullut koko automerkistä, kerran kyytiin eksyin ja ei "#!¤%"# sitä alustaa, vaikka huollot ym tehty ajallaan.
Minkä automerkin ja mallin määräaikaishuollossa alustalle tehdään yhtään mitään??
Vag konsernin 2.5 v6 dieseliin EI kannata sotkeutua missään tapauksessa. Paitsi jos on irtorahaa hitosti ylimääräisenä. Bensamyllyt on sitten erikseen.
Pelle pelottomalla on käynyt hyvä tuuri,kun opelin 2.5 kutonen on kestänyt noinkin hyvin.Kone on tunnettu lukuisista ongelmistaan.Mukava kone toimiessaan,mutta ikävä kun alkaa temppuilemaan.Ihan kokemuksesta kaksi opelia alla ollut....
Peugeot 407 farmari olisi hyvä valinta. Hinta/laatusuhde erinomainen.