Hämmästyttää ja kummastuttaa kun monissa tuontiautoissa on vastaaviin Suomalaisiin autoihin nähden pienempi ajomäärä. Eihän kai Saksalaisetkaan autoa tyhjänpantiksi osta ainaskaan dsl.
Onkohan
näin
4409
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
saksassa on niin huonot tiet että ei viitsi paljon ajaa, ei edes diesel-autolla.
saksalaisilla on todella karkeat kädet kun ne tekee enemmän töitä ku suomalaiset.
Saksan käytettyjen autojen markkinat ovat valtavat suomalaisiin verrattuna. Myös monien sellaisten autojen markkinaosuudet, joita Suomessa on verrattaen niukasti (esim. MB, Audi, BMW) ovat oleellisesti suuremmat. Siten myös niiden absoluuttinen määrä on käytettyjen markkinoilla monikymmenkertainen.
Kun käytettyjen valikoima on valtava, löytyy sieltä myös sellaisia vähemmän ajettuja yksilöitä aivan eri tavalla kuin täältä Suomesta. Ja kukapa sieltä saakka lähtisi hakemaan "keskivertoyksilöä" kun rivistä löytyy myös niitä vähän ajattuja. Paljon ajetusta kun vielä joutuu maksamaa lähes samat verot kuin huippuyksilöstä.
Valistusta myös saksalaisista diesel-autoista:
Suomessa on diesel-auton lisähinta vastaavaan bensa-autoon moninkertainen verrattuna Saksan tilanteeseen. Toisin sanottuna Suomessa autokauppiaat ovat hinnoitelleet bensa- ja diesel-mallit ääripäihin.
Saksassa diesel-polttoaine ei ole oleellisesti bensaa edullisempaa. Eikä myöskään kiinteää diesel-veroa ole. Näin ollen diesel-autoan oston motiivina ei siellä olekaan suuret ajosuoritteet, vaan kehittyneempi tekniikka ja ympäristöasiat. Suomessa kalliilla diesel-autolla on ajettava suuria määriä, jotta suuri investointi ja kiinteä vuosimaksu saataisiin edes jotenkin kuitattua.
Vielä yllättävä tieto: Viime vuonna Saksassa myydyistä uusista henkilöautoista on n. 40 % diesel-käyttöisiä. Ranskassa vastaava luku oli n. 60 %. Itävallassa myös yli puolet...
Eli Euroopassa dieseleitä ostellaan ihan joka käyttöön. Myös vaimon kauppakassiksi ja eläkeläisen pyhäautoiluun. Saksassa on eläkeläisiä enemmän kuin kaikki suomalaiset vauvasta sänkypotilaisiin. Ja saksalainen keskivertoeläkeläinen on kohtalaisen varakas; tottunut myös vuosikymmenet autoilemaan verrattaen laadukkailla autoilla. Siksi niitä suomalaisittain kalliihkoja autoja löytyy myös suomalaisittain ällistyttävillä mittarilukemilla...
dieselvero asiaan , joka oli minullekin yllätys... Saksassa on "Diesel-vero" , joka kuitenkin maksetaan silloin kun ostat uuden dieselkäyttöisen auton .