Olin yhteydessä saksalaiseen autoliikkeeseen, josta selitettiin, että auton ostajana pitää olla yritys (takuu saadaan raukeamaan), jos auto viedään ulkomaille. Ei ole yritystä, onko myyjä liian tarkka. Käsittääkseni tulli ei ole asiasta kiinnostunut. Eikö autoa voi ostaa yritykselle, jota ei ole, tai perustettavan yrityksen lukuun. Onko olemassa vain joku ruksi, että ostaja on yritys? Kuka tarkistaa, pitääkö olla jotain asiakirjoja yrityksestä? Autoja tuodaan jatkuvasti, mite tämä asia selätetään?
auto Saksasta
xyzb35
4233
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Takuu raukeaa Saksassa, kun auto poistetaan rekisteristä. Siihen ei yritystä tarvita.
Jäi auto kotimaanan, tai meneekö ulkomaille, sama asia. Vai oletko itse nyt ymmärtänyt väärin? Autoa ei voi ostaa olemattomalle yritykselle, sen asian osaavat Saksan veroviranomaiset kyllä tarkistaa. Tässä asiassa on myyjä myös hyvin tarkka.
Kiitos vastauksesta. Voi olla, että olen ymmärtänyt jotain väärin. Täytyy meilata liikkeeseen tuo rekisteristäpoisto ehkä eivät tulleet ajatellleeksi, että takuu raukeaa. Siis pois rekisteristä, siirtokilvillä pois maasta. Näin olen ymmärtänyt, mutta voin olla väärässä.
Kysymys ei ole takuusta, vaan virhevastuusta, joka on voimassa yksityiselle myytäessä EU:n sisällä. Vanhoja romuja usein myydään vain yrityksille tai vientiin EU:n ulkopuolelle.
sellaisessa kunnossa ettei sille mikään liike suostu minkäänlaista takuuta tai virhevastuuta myöntämään. Kauppakirjaan laitetaan ostajaksi esim. "Firma Matti Meikäläinen" jolloin asia on Saksan päässä pois päiväjärjestyksestä.