Kyllä nyt olisi keskieurooppalaiset kitkat poikaa etelä-suomessa. Lunta ei saada tänä talvena kuin nimeksi ja sääkin pysyttelee päivisin nollan yläpuolella.
Pohjoismaisten kitka- ja nastarenkaiden ominaisuudet tutkitusti tälläisissä olosuhteissa häviävät 10 - 0 keskieurooppalaisille kitkarenkaille. Pohjoismaiset renkaat on vieläpä kestävyydeltäänkin kehnoja lämpimässä säässä joten renkaat kuluu talven aikana tuplasti sen mitä pakkasilla.
Pohjoismaisten kitka- ja nastarenkaiden ominaisuudet tutkitusti tälläisissä olosuhteissa häviävät 10 - 0 keskieurooppalaisille kitkarenkaille. Pohjoismaiset renkaat on vieläpä kestävyydeltäänkin kehnoja lämpimässä säässä joten renkaat kuluu talven aikana tuplasti sen mitä pakkasilla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Joukukuun alku eli talvi on enää viikon päässä.
Nastatkaan ei sentään ihan 100C vielä sula! Taitaa palaa talot ja kaikki sitten.
Ennätyslämmin talvi? Vaikka tulisikin, niin tuskin se kesäkelejä tietää. Pikemminkin viime vuosien kylmiä ja lumisia talvia liukkaampia kelejä, kun lämpötila sahaa nollan molemmin puolin. Silloin on edesvastuutonta ajaa keskieuroopan kitkarenkailla=kesärenkailla.
Mistähän tuokin legenda kitkarenkaiden kulumisesta lämpimässä säässä on peräisin. Michelinin kitkoja yritin yhden kesän ajaa loppuun, mutta eihän ne mihinkään kuluneet.
Harvoin tässä vaiheessa vuotta on kovaa talvea Snadissa, odota vaan kyllä se sut yllättää jälleen.
Jos tulee ns. lämmin talvi, niin tarkoittaa lämpötilan sahaamista 0 molemmin puolin ja vaihtelevia kelejä (=sadetta), juuri sellaiset missä tarvitaan nastarenkaita.