Autonvaihto

Maassamme alkaa auton vaihto olla taloudellisesti rankkaa. Väliraha hipoo taivaita, ja myyjät vaan virnistellen sanovat syyn olevan lisääntyneessä saksantuonnissa ja huonontuneessa taloustilanteessa.

Esim. omani, keskikoon auto, maksoi vuonna 2001 uutena 25 te. Nyt kolmen ajovuoden ja noin 60 tkm:n jälkeen hyvityshinta vain 10-12 te kieppeillä. Uusi vastaava jo noin 30 te eli väliraha kamala.

Ei myyjää hetkauta sekään, että auto virheetön, täyshuollettu, ja kaiken päälle vielä ruostesuojautettu heti uutena kunnon takuukäsittelyin. Ja, lisäksi vielä vanha tuttu liike jonka myyjäkin tuttu aiemmista kaupoista. Ei auta, ei...

Mitä sitten? Onko tyydyttävä vain raa-asti luokkaa alempaan uuteen autoon, vai itkien otettava iso velka? Olen aikoinaan onnistunut pääsemään kiinni uuteen autoon, enkä vähässä kummassa aio käytettyä ostaa (tiedän että jotkut vastaavat vittuillen). Vai onko parasta pitää vaan 10-vuotiaaksi?
4329
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Ainoo lohdutus on, että kaikille tilanne on sama. Oon itse miettinyt, että mikähän se sellainen auto olis, mihin ei kyllästyis ollenkaan ja jolla jaksais ajella romuttamokuntoon asti. Hyviä ehdotuksia otetaan vastaan.

Äänestä
  • osta mese.mulla ollut 6 vuotta slk 230A.nyt toinen menossa.siihen en ole kyllästynyt.vaihdoin vain siksi,että malli ja ominaisuudet muuttuivat niin radikaalisti.on muuten oikea poikamiehen auto.

    Äänestä

Vaihdan myös usein autoni uuteen.
Tuossa esimerkkitapauksessa minkä kerroit, kannattaisi ehkä tehdä näin, jos vaan teidän talouteen tilat riittävät, niin ostaa pienempi halvempi uusi.
Auton arvo kun putoaa prosenteissa, mutta se rahallinen arvo on vähemmän pienemmässä summassa.

Olen juuri itse tehnyt näin, ja mielestäni aika pienellä välirahoilla olen päässyt taas uuteen autoon kiinni.

Äänestä

Laita se myyntiin Nettiautoon ja keltaiseen pörssiin...
Minkä merkkinen autosi muuten on (ja malli)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vaikeaa kirjoitti:

Maassamme alkaa auton vaihto olla taloudellisesti rankkaa. Väliraha hipoo taivaita, ja myyjät vaan virnistellen sanovat syyn olevan lisääntyneessä saksantuonnissa ja huonontuneessa taloustilanteessa.

Esim. omani, keskikoon auto, maksoi vuonna 2001 uutena 25 te. Nyt kolmen ajovuoden ja noin 60 tkm:n jälkeen hyvityshinta vain 10-12 te kieppeillä. Uusi vastaava jo noin 30 te eli väliraha kamala.

Ei myyjää hetkauta sekään, että auto virheetön, täyshuollettu, ja kaiken päälle vielä ruostesuojautettu heti uutena kunnon takuukäsittelyin. Ja, lisäksi vielä vanha tuttu liike jonka myyjäkin tuttu aiemmista kaupoista. Ei auta, ei...

Mitä sitten? Onko tyydyttävä vain raa-asti luokkaa alempaan uuteen autoon, vai itkien otettava iso velka? Olen aikoinaan onnistunut pääsemään kiinni uuteen autoon, enkä vähässä kummassa aio käytettyä ostaa (tiedän että jotkut vastaavat vittuillen). Vai onko parasta pitää vaan 10-vuotiaaksi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu