Jatkoa jokin aika sitten käytyyn keskusteluun.
Yli 10 v vanhassa amerikkalaisessa autossani on vikakoodit luettavissa ilman lisälaitteita kuljettajan paikalla istuen. Löytyy siihen myös erillinen kallis lisälaite, joka tuo monipuolisemmat toiminnot. Tällainen ominaisuus autossa on tietääkseni amerikkalaisten määräysten perusteella. Ominaisuuden kustannus on lähes nolla.
Eurooppaan, byrokratian kulta-alueelle, ei tällaista kuluttajaystävällistä määräystä voida saada.
Olisi usein eduksi voida diagnostisoida vikaa heti tien päällä, jotta voisi arvioida edullisinta korjaustapaa ("etädiagnostiikka").
Ei aina ole edullisinta hinauttaa autoa korjaamolle. Jos spesialisti taas tulee paikan päälle, hänellä voisi kenties olla jo oikea varaosa mukana, jos vikakoodi olisi tiedossa.
Yli 10 v vanhassa amerikkalaisessa autossani on vikakoodit luettavissa ilman lisälaitteita kuljettajan paikalla istuen. Löytyy siihen myös erillinen kallis lisälaite, joka tuo monipuolisemmat toiminnot. Tällainen ominaisuus autossa on tietääkseni amerikkalaisten määräysten perusteella. Ominaisuuden kustannus on lähes nolla.
Eurooppaan, byrokratian kulta-alueelle, ei tällaista kuluttajaystävällistä määräystä voida saada.
Olisi usein eduksi voida diagnostisoida vikaa heti tien päällä, jotta voisi arvioida edullisinta korjaustapaa ("etädiagnostiikka").
Ei aina ole edullisinta hinauttaa autoa korjaamolle. Jos spesialisti taas tulee paikan päälle, hänellä voisi kenties olla jo oikea varaosa mukana, jos vikakoodi olisi tiedossa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Heh, minulla euroauto ja vikakoodit ( jos sellaisia löytyy ) selattavissa ajotietokoneelta, myös nollattavissa sieltä.