Minulla on lämmitystolppa, jossa on valmiina ajastin. Ilmeisesti se on niitä, mikä lämmittää sen kaks tuntia. MInulla on myös erillinen oma ajastin, eli kysymys kuuluu, voiko tollaisessa ajastimellisessa tolpassa käyttää erillistä ajastinta (saa pidemmäksi aikaa lämmityksen)?? Ja miten sen kanssa tulee toimia ja mistä tiedän että ajastin toimii silloin kun pitää?? Itse tolppa naksuttaa hiljaa koko ajan..
LÄmmitystolppa + auton lämmitys???
enymmärrä........
4899
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kysyppä isältäsi.
Omalla ajastimella voi lyhentää lämmitystä. Ei siis voi lisätä sellaista aikaa mitä ei toisen ajastimen vuoksi tule.
Kaksi tuntia riittää oikein hyvin, tuntikin on hyvä.
Jos moottorista alkaa kuulumaan pientä kohinaa toimii lämmitys, tai sitten voit kokeilla vaikka hiustenkuivaajalla tuleeko sähköä silloin kun pitää.
Lämmittimien tehoja on tutkittu ja tultu siihen tulokseen, että uudet nk. säteilylämmittimet tarvitsevat miltei kaksinkertaisen ajan perinteisiin lokilämmittimiin verraten saman lämmitysvaikutuksen aikaansaamiseksi.
(Lokilämmitin= 500W vesitilassa ja säteily= n. 300W koneen kyljessä)
JOs lokilämmitin tarvitsee kelistä riippuen 1-2 tuntia lämmitysaikaa, niin ajastettu tolppa riittää siihen, mutta säteilylämmitin edellyttää 2-4 tuntia lämmitystä, jolloin pitäisi välillä käydä pihalla vääntelemässä ajastinkelloa. Tosin kunnossa oleva auto lähtee toki käyntiin vähemmälläkin lämmityksellä ja kadun varresta aivan hyvin jopa ilman lämmitystä. Lämmitetty auto lämpiää toki matkalla ihan hetkessä, kun lämmittämättömällä taas saa jurnuttaa pitkän matkan ja volkkarilla ikuisuuden.
Vokkeloille alkaa taas hyytävät ajat. Plussan puolella ollaan sit huhtikuussa.