Eikö tunnukin oudolta ryhmittyä oikeaan reunaan leveällä kadulla suoraan ajettaessa, kun katu jatkuu kapeana ja joutuu sivuun ajolinjasta. Risteävä katukin on leveä ja ryhmittymiskaistat merkattu vain risteävällä kadulla. Onneksi tälläisiä risteyksiä on aika harvassa.
Ryhmittyminen
oikein.
12317
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei tunnu!
kun toinen ajaa kylkeen, vaikka joutuisi maksamaankin.
Ei tunnu yhtään oudolta.
Ihmetyttää vaan muutamat kanssa-autoilijat, jotka ryhmittyvät keskiviivan viereen, kuin kääntyäkseen vasemmalle, mutta ajavatkin suoraan. Noiden kohdalla tulee aina mieleen, että kuinka he on ajokortin saaneet ja ovatko edes lukutaitoisia, kun ei edes ryhmityssääntöjä ole oppineet.
tuon kaltaisissa risteyksissä jos on ryhmittymismerkit, oikea kaista on vain oikealle kääntyville. Jos kadut ovat saman kokoisia ja ajolinjat suoria, on tietysti eri asia.
Itselle on tullut kerran oikealle kääntyessä keskiviivan viereen ryhmittynyt kylkeen kun päättikin vaihtaa suuntaa, eikä huomannut, että olin tullut viereen. Joutui maksamaan, vaikka luuli ettei tarvitse kun ei ole kaistamerkintöjä.
Onnistuit saamaan kaikki väärin kirjoitukseesi, eräänlainen saavutus tuokin.
Ryhmitysmerkit kertoo PAKOLLISEN ajosuunnan. Silloin ajetaan niiden merkkien mukaan ja oikeasta reunasta käännytään vaikka vasemmalle, jos ryhmitysmerkit niin määräävät.
Katujen koko tai ajolinjojen suoruus ei vaikuta ryhmittymiseen millään tavoin.
Ei kukaan insinööri rakenna tietä tarkoituksella niin, että joutuu koukkaamaan, tässä vaan ei ole laitettu ryhmittymismerkkejä vaikka olisi pitänyt. Vanhat rakennukset määräävät linjauksen toisella puolella.
Jos risteyksen toisella puolella katu on leveämpi ja oikeassa reuna ylimääräinen kaista ollen eri linjassakin, niin tottakai olisi luonnollista siltä kaistalta kääntyä vain oikelle. Juuri niin rakennetaan erkanemiskaistat.
Oletko käynyt autokoulun?
Autokoulussa opetetaan ainakin hiukan liikennesääntöjen alkeita ja tieliikennelaista voi niitä sitten opetella lisää.
Sillä mikä sinun mielestäsi on luonnollista, ei ole mitään merkitystä.
Tieliikennelain mukaan ajoneuvoa kuljetetaan tien oikeassa reunassa ajettaessa suoraan tai käännyttäessä oikealle.
Vasemmalle käännyttäessä ryhmitytään keskiviivan viereen.
Poikkeuksen noihin tekee ryhmitysmerkit, joilla osoitetaan pakolliset ajosuunnat.
Katujen leveyksillä yms. ei ole mitään merkitystä, kapeamman kadun oikeasta reunasta, jatketaan risteyksen yli leveämmän kadun oikeaan reunaan ja sama toisin päin, ellei ryhmitysmerkit tai ajokaistamerkinnät muutä määrää.
> Katujen leveyksillä yms. ei ole mitään merkitystä
On sillä sen verran, että leveämmällä kadulla voi olla useampi kaista, jolloin tämä ei enää pädekään:
> Tieliikennelain mukaan ajoneuvoa kuljetetaan tien oikeassa
> reunassa ajettaessa suoraan tai käännyttäessä oikealle.
> Vasemmalle käännyttäessä ryhmitytään keskiviivan viereen.
Mutta lähtökohtaisesti oikeaa reunaa eteenpäin, vasemmalta vasemmalle.
Kun on leveä katu ja mahtuu kaksi rinnakkain, mutta kaistoja merkattu vain yksi kumpaankin suuntaan, ajetaan useinkin lähellä keskiviivaa kun tarkoitus mennä suoraan. Sitten kun katu kapeneekin yllättäen, jatketaan vasemmasta reunastakin suoraan. Harva tuntemattomassa paikassa lähtee ylimääräisiä lenkkejä tekemään ryhmittyäkseen oikein.
Ihan normiristeyksessäkin joskus tapaa oikeaan reunaan ryhmittyvän vaikka kääntyy vasemmalle, siihen väliin mahtuisi jos uskaltaisi pokkana mennä.
ne jotka ei käytä vilkkua, ainakaan ajoissa ja koukkaavat keskitien kautta oikealle. Luuleekohan ne auton kuluvan vähemmän kun tekevän ylimääräisen mutkan. Kolareitakin noin sattunut.
Käykääpä ajamassa Oulussa Saaristonkatu suoraan Raksilasta torinrantaan. Siinä saakin oudompi olla tarkkana mitä kaistaa milloinkin mennään ja milloin pitää kaistoja vaihdella. On ollut liikennesuunnittelija varsinainen kaistapää, en muuta sano!